WEBVTT

00:00:07.772 --> 00:00:11.449
Учебная дисциплина
информационно-коммуникационные технологии

00:00:11.569 --> 00:00:16.765
в логистике. Тема практического занятия:
логистическое управление и классификация

00:00:17.005 --> 00:00:21.602
логистики. Преподаватель, кандидат
педагогических наук, доцент Романова

00:00:21.841 --> 00:00:23.200
Татьяна Николаевна.

00:00:26.447 --> 00:00:33.002
План занятий: логистическая операция,
логистическая процедура, классификация

00:00:33.602 --> 00:00:37.039
логистики, общие логистические издержки.

00:00:37.359 --> 00:00:41.276
Интегрированная логистика, управление
цепью поставок.

00:00:43.475 --> 00:00:45.553
Актуальность применения логистики.

00:00:46.325 --> 00:00:50.451
Постоянно возрастающий интерес к её
изучению обусловлен широкими

00:00:51.011 --> 00:00:56.458
потенциальными возможностями повышения
оперативности материально-технического

00:00:56.738 --> 00:01:01.144
снабжения и сбыта готовой продукции,
которыми обладает комплекс

00:01:01.658 --> 00:01:05.462
...взаимосвязанных методов, принципов и
факторов логистики.

00:01:06.063 --> 00:01:12.630
Объектами логистики являются материальный,
финансовый и информационные потоки на всём

00:01:12.670 --> 00:01:17.875
пути движения — от первичного источника
сырья до конечного потребителя.

00:01:19.002 --> 00:01:23.678
Логистика требует создать сквозное
управление материальными потоками.

00:01:23.998 --> 00:01:28.954
Она представляет собой позитивный фактор,
влияющий на развитие хозяйственной

00:01:29.034 --> 00:01:34.150
деятельности в целом, и является одним из
существенных направлений развития

00:01:34.230 --> 00:01:35.948
научно-технического прогресса.

00:01:37.136 --> 00:01:42.175
Экономичность логистики выражается
совокупностью многообразных форм и её

00:01:42.295 --> 00:01:46.294
проявления, которые состоят в следующем.

00:01:56.811 --> 00:01:56.851
Это

00:01:58.320 --> 00:02:02.955
Доставка нужной продукции в необходимых
количествах, обладающих требуемыми

00:02:03.355 --> 00:02:08.229
качествами по приемлемой цене, точно в
срок и указанное место конкретному

00:02:08.349 --> 00:02:13.983
потребителю. Логистика охватывает
многочисленные функциональные области.

00:02:14.965 --> 00:02:18.850
производственной, хозяйственной и
экономической деятельности предприятия и

00:02:18.931 --> 00:02:24.417
организации. В сферу её действия входит
материально-техническое снабжение, закупка

00:02:24.498 --> 00:02:29.584
сырья, основных и вспомогательных
материалов, полуфабрикатов, комплектующих

00:02:29.704 --> 00:02:30.105
изделий

00:02:31.024 --> 00:02:36.748
Управление движения материальных ресурсов,
заготовок, деталей, узлов и агрегатов по

00:02:36.869 --> 00:02:40.551
техническим операциям производственного
процесса.

00:02:40.952 --> 00:02:45.915
Складское хозяйство, организация приёмки,
контроля, складирования и отпуска

00:02:46.396 --> 00:02:48.437
материальных ресурсов потребителя.

00:02:49.232 --> 00:02:54.916
Транспортное хозяйство, выбор оптимальных
вариантов вида транспорта, осуществление

00:02:55.197 --> 00:02:59.800
доставки материальных ресурсов
потребителю, эксплуатация транспортных

00:02:59.880 --> 00:03:04.603
средств, разработка оптимальных маршрутов
и их движение.

00:03:05.010 --> 00:03:06.649
Управление запасами.

00:03:07.329 --> 00:03:13.524
Это хранение материальных ресурсов,
определение оптимальных объёмов хранимых

00:03:13.684 --> 00:03:18.281
запасов, прогнозирование уровня запасов
материальных ресурсов.

00:03:18.880 --> 00:03:21.478
Далее, организация и управление.

00:03:22.870 --> 00:03:29.625
процессом реализации готовой продукции по
прямым или косвенным каналам распределения

00:03:30.864 --> 00:03:34.661
Системный подход к функционированию
логистики предполагает

00:03:37.099 --> 00:03:42.015
критериальную оптимизацию процесса
движения материальных и других ресурсов.

00:03:42.614 --> 00:03:45.251
На базе логистических принципов и правил.

00:03:46.609 --> 00:03:51.324
Целью изучения данной дисциплины
студентами является понимание сущности

00:03:51.604 --> 00:03:56.478
формирования знаний о современных методах
организации управления материальными,

00:03:56.598 --> 00:03:58.715
информационными и людскими ресурсами.

00:03:59.223 --> 00:04:05.258
На основе оптимизации потоков процессов и
условия ужесточения требований

00:04:06.018 --> 00:04:11.333
конкурентоспособности организации
ресурсов, тенденций глобализации.

00:04:11.653 --> 00:04:14.051
Основными задачами дисциплины являются

00:04:15.447 --> 00:04:21.879
Усвоение понятия аппарата логистики,
изучение концепций и принципов логистики,

00:04:22.119 --> 00:04:27.593
изучение видов логистических систем и
логистических цепей, изучение составных

00:04:27.713 --> 00:04:32.387
частей логистической цепи, в частности,
закупочной логистики и производственной

00:04:32.467 --> 00:04:33.107
логистики.

00:04:33.598 --> 00:04:38.359
складского хозяйства, управления запасами,
распределительной логистики и другое

00:04:39.519 --> 00:04:44.360
Овладение навыком сравнительных расчётов
затрат и способов их оптимизации

00:04:45.160 --> 00:04:48.600
ознакомление с опытом и преимуществами
функционирования

00:04:49.186 --> 00:04:54.267
комплексных логистических центров
ознакомление с системой логистического

00:04:54.467 --> 00:04:59.707
сервиса В результате усвоения данной
дисциплины студент должен знать

00:05:00.827 --> 00:05:03.908
используемые в логистике понятие
определения

00:05:05.892 --> 00:05:10.014
Логистики. Особенности логистического
подхода к управлению.

00:05:10.374 --> 00:05:15.376
Освоение логистической системы управления
потоками в процессах снабжения,

00:05:15.496 --> 00:05:18.897
производства и сбыта на микро- и
макроуровне.

00:05:19.257 --> 00:05:23.339
Тенденции развития логистических
технологий в развитых странах.

00:05:24.010 --> 00:05:29.092
Проблемы и перспективы применения
логистики в отечественной экономике,

00:05:29.172 --> 00:05:34.295
возможность и эффективность управления
интегрированными структурами на основе

00:05:34.455 --> 00:05:39.657
логистики. Далее, способы логистической
интеграции объектов.

00:05:40.558 --> 00:05:46.836
Экономико-математические методы и методы
модели логистического управления, основы

00:05:47.436 --> 00:05:53.154
основные логистические информационные
технологии и системы, методы оценки

00:05:53.274 --> 00:05:55.473
эффективности логистических проектов.

00:05:56.095 --> 00:06:01.413
Возможности использования аутсоринга для
выполнения логистических услуг

00:06:04.412 --> 00:06:09.570
уметь определять цели, функции и задачи
управления логистическими цепочками,

00:06:09.770 --> 00:06:14.088
анализировать внешнюю и внутреннюю среду
организации, выявлять её ключевые

00:06:14.168 --> 00:06:14.728
проблемы.

00:06:15.107 --> 00:06:19.265
Связанные с материальными,
информационными, финансовыми и людскими

00:06:19.385 --> 00:06:23.743
потоками. Правильно использовать
информацию, полученную в результате

00:06:25.022 --> 00:06:28.540
маркетинговых исследований.

00:06:29.500 --> 00:06:29.939
Применять

00:06:30.655 --> 00:06:34.576
Концепции и принципы логистики,
особенности подхода к управлению

00:06:34.776 --> 00:06:36.536
логистическими потоками.

00:06:37.056 --> 00:06:42.577
Выбирать каналы поставок и распределение
варианты использования посредников, делать

00:06:42.697 --> 00:06:46.898
выбор между вариантами закупок или
собственного производства.

00:06:50.572 --> 00:06:54.776
Калькулировать затраты и выбирать наиболее
рациональные варианты логистических

00:06:54.936 --> 00:06:59.941
решений, решать конфликты между
участниками логистической цепи.

00:07:00.221 --> 00:07:05.186
Разрабатывать мероприятия по повышению
эффективности использования ресурсов за

00:07:05.346 --> 00:07:09.190
счёт применения оптимизации движения в
логистической цепочке.

00:07:10.295 --> 00:07:16.134
Использовать основные способы управления
запасами и основы эффективного

00:07:16.494 --> 00:07:23.012
складирования, транспортировки, оценивать
эффективность использования различных

00:07:23.092 --> 00:07:26.932
логистических систем закупок, производства
и распределения.

00:07:27.838 --> 00:07:31.799
Использовать имеющиеся
программно-информационные продукты при

00:07:31.959 --> 00:07:36.080
формировании логистических информационных
систем управления.

00:07:36.760 --> 00:07:42.561
Выбирать наиболее эффективные варианты
поставок и сбыта различными видами

00:07:42.881 --> 00:07:43.402
транспорта.

00:07:44.720 --> 00:07:49.919
Далее оценивать риски, доходность и
эффективность принимаемых решений.

00:07:51.359 --> 00:07:56.518
Студент должен владеть методами анализа,
синтеза и другими методами экономического

00:07:56.758 --> 00:08:02.317
анализа: методами реализации основных
управленческих функций принятия решения,

00:08:02.437 --> 00:08:03.837
организация контроля.

00:08:04.778 --> 00:08:09.618
Инструментами логистической оптимизации
управления потоковыми процессами,

00:08:09.858 --> 00:08:15.058
аппаратом экономико-математического
моделирования процессоров, способностью

00:08:15.138 --> 00:08:19.818
разрабатывать проекты логистических
каналов и цепей движения ресурсов.

00:08:20.338 --> 00:08:24.258
Методами и навыками оперативного и
стратегического планирования

00:08:24.498 --> 00:08:26.218
прогнозирования потребностей.

00:08:26.890 --> 00:08:33.136
продукции и ресурсов инструментами
маркетинговых

00:08:33.296 --> 00:08:38.901
исследований и продвижения продукта,
навыками расчёта и анализа основных

00:08:39.422 --> 00:08:43.065
стоимостьных показателей
проекта-логистической цепи.

00:08:43.862 --> 00:08:47.626
Методами управления рисками проекта
логистической системы.

00:08:48.226 --> 00:08:52.990
Логистика в системе образования связана со
следующими дисциплинами учебного плана:

00:08:53.151 --> 00:08:58.115
философией, экономической теорией,
менеджментом, экономикой как

00:08:58.235 --> 00:09:01.398
предприятиями, маркетингом, статистикой,
информатикой.

00:09:02.383 --> 00:09:09.340
Настоящее лекционное пособие представляет
собой синтез наиболее

00:09:09.460 --> 00:09:15.537
удачных разделов общепринятых учебников по
логистике Гаджинского,

00:09:15.977 --> 00:09:18.975
Аникина, Степанова с некоторыми
дополнениями.

00:09:20.030 --> 00:09:26.473
Автория и определение

00:09:26.673 --> 00:09:31.996
логистики. История возникновения логистики
и этапы её

00:09:32.917 --> 00:09:38.880
развития. Термин «логистика»

00:09:39.345 --> 00:09:43.789
Фигурирует в Экономическом сообществе
России немного более двадцати лет.

00:09:43.989 --> 00:09:48.792
Но это совсем не означает, что сама
логистика управление сложными цепочками

00:09:48.952 --> 00:09:53.916
поставок товаров, от места их производства
до конечного потребителя родилась тот

00:09:53.956 --> 00:09:54.436
недавно.

00:09:55.208 --> 00:10:00.405
Так известен пример из древней Истории,
когда в египетском походе через пустыни

00:10:00.645 --> 00:10:05.442
Александр Македонский организовал
бесперебойное снабжение своей армии,

00:10:05.522 --> 00:10:11.918
составляющей и состоящее из 65 тысяч
воинов.

00:10:12.870 --> 00:10:19.782
И в 1800, и в восемьсот девятьсотсот
животных: едой, водой,

00:10:20.661 --> 00:10:24.776
фуражом, амунацией, вооружением и
повозками.

00:10:25.176 --> 00:10:29.691
Это наглядный пример хорошо продуманной
логистики, суть которой с тех пор стала

00:10:32.938 --> 00:10:34.498
Мало изменилось.

00:10:36.858 --> 00:10:42.137
Своим происхождением само понятие
логистики обязано Древней Греции, где оно

00:10:42.377 --> 00:10:45.817
изначально обозначало искусство
рассуждать, вычислять.

00:10:46.457 --> 00:10:46.937
Чиновников

00:10:47.689 --> 00:10:51.968
Осуществлявших контроль за хозяйственной и
торговой деятельностью, называли логиста

00:11:01.247 --> 00:11:03.487
Римляне понимали термин «логистика»

00:11:03.910 --> 00:11:09.155
...как распределение продуктов питания, а
в Византии логистикой считали организацию

00:11:09.275 --> 00:11:13.238
снабжения и распределение продуктов
питания Вооружённых Сил.

00:11:14.319 --> 00:11:16.841
Логистика имеет древнегреческие корни.

00:11:17.282 --> 00:11:21.245
Это мышление, разум, слово, учение,
думать, рассуждать.

00:11:22.053 --> 00:11:26.818
Расчёт рассуждений, плана, вычисление,
логика мышления, искусство практического

00:11:27.018 --> 00:11:28.379
проведения расчётов.

00:11:29.340 --> 00:11:34.466
Термин «логистика», согласно греческой
интерпретации, обозначал счётное искусство

00:11:34.706 --> 00:11:37.829
или искусство рассуждать и вычисления.

00:11:38.426 --> 00:11:43.941
Согласно французской интерпретации,
понятие логистики логистики связывают с

00:11:44.021 --> 00:11:47.498
военным делом, а точнее, с проблемами
военных сообщений.

00:11:47.858 --> 00:11:52.254
Термин «логистика» имеется во всех
основных европейских языках: это

00:11:52.414 --> 00:11:56.490
английский, немецкий, французский,
итальянский, испанский, португальский,

00:11:56.610 --> 00:11:57.809
норвежский, польский.

00:12:06.213 --> 00:12:10.851
В древних Афинах существовал термин
«логистерия», который обозначал

00:12:10.971 --> 00:12:14.969
государственные учреждения, где
проверялись финансовые отчёты афинских

00:12:15.129 --> 00:12:19.967
должностных лиц. Существовала специальная
должность — локист или чиновник

00:12:20.287 --> 00:12:22.086
общественного самоуправления.

00:12:23.067 --> 00:12:27.342
Логисты ежегодно назначались посредством
жеребьёвки.

00:12:27.542 --> 00:12:31.857
В обязанности локистов входила проверка
отчётов чиновников, срок полномочий

00:12:31.937 --> 00:12:33.176
которых истекал.

00:12:33.775 --> 00:12:38.011
Как самостоятельная дисциплина и сфера
деятельности логистика упоминается в конце

00:12:38.091 --> 00:12:39.889
XI — начале X веков.

00:12:40.543 --> 00:12:45.302
в военно-теоретическом тракте «Тактика
Льва», автором которой являлся

00:12:45.462 --> 00:12:48.941
Византийский император Лев Шестой Мудрый.

00:12:49.141 --> 00:12:54.660
Наряду с основополагающими дисциплинами,
автор перечисляет и раскрывает содержание

00:12:54.820 --> 00:12:57.779
логистики науки о структуре армии, её
снабжении

00:12:58.416 --> 00:13:03.581
нормах продолжительности движения и
отдыха, вооружения армии военным

00:13:03.701 --> 00:13:08.106
имуществом и своевременном обеспечении её
потребностей

00:13:15.137 --> 00:13:18.895
...соответствующей подготовки каждого акта
военного похода.

00:13:19.375 --> 00:13:24.092
Назначением логистики Византийской империи
также было платить жалование армии,

00:13:24.212 --> 00:13:28.850
должным образом вооружать и подразделять
её, рассчитывать пространство и время

00:13:29.330 --> 00:13:30.609
наступления операции.

00:13:31.360 --> 00:13:35.765
Осуществлять анализ местности с точки
зрения передвижения армии, а также

00:13:35.926 --> 00:13:40.411
анализировать силы сопротивления
противника и в соответствии с этими

00:13:40.972 --> 00:13:46.259
функциями управлять и руководить движением
и распределением собственных вооружённых

00:13:46.299 --> 00:13:46.579
сил.

00:13:47.277 --> 00:13:51.395
В Древнем Риме локистами называли
назывались чиновники, выполняющие

00:13:51.435 --> 00:13:55.114
некоторые административные и религиозные
функции.

00:13:55.274 --> 00:14:01.791
Чиновники итендантской службы городов,
находящихся под

00:14:02.071 --> 00:14:03.150
владычеством Рима.

00:14:03.855 --> 00:14:08.012
Должность логиста или чиновника,
отвечающего за войсковое снабжение,

00:14:08.132 --> 00:14:09.332
имелась в армии.

00:14:10.131 --> 00:14:14.849
Существовали служители, которые носили
титул логиста и занимались распределением

00:14:14.969 --> 00:14:16.328
продуктов питания.

00:14:17.008 --> 00:14:19.566
Таким образом, термин «логистика» в
Древней Греции

00:14:20.162 --> 00:14:25.283
Применялся и обозначал искусство
рассуждения византийской армии искусство

00:14:25.403 --> 00:14:30.324
снабжения армии управления и перемещением
в Римской империи правила распределения

00:14:30.724 --> 00:14:31.964
продовольствия.

00:14:34.405 --> 00:14:37.885
Рассмотрим этапы развития логистики,
основные факторы.

00:14:39.016 --> 00:14:40.255
...и тенденции.

00:14:42.374 --> 00:14:48.571
В работах французского учёного-военного
теоретика Джамини логистика означает

00:14:48.691 --> 00:14:53.089
планирование, управление, материальное,
техническое, продовольственное обеспечение

00:14:53.289 --> 00:14:56.087
войск, а также строительство дорог и
укреплений.

00:14:56.758 --> 00:15:01.441
Однако, несмотря на такое всеобъемлющее
определение, логистика как военная наука

00:15:01.561 --> 00:15:03.802
сформировалась лишь в XX веке.

00:15:04.322 --> 00:15:08.525
Вторая мировая война внесла ряд коррекций
в развитие логистики.

00:15:08.725 --> 00:15:12.087
Вместо двух воюющих сторон в этой войне
приняли участие

00:15:12.778 --> 00:15:17.253
коалиции, в частности СССР, США и
Великобритании.

00:15:17.493 --> 00:15:21.049
Естественно, была необходима
соответствующая координация не только

00:15:21.288 --> 00:15:25.883
чисто военных действий между этими
странами, но и своевременное обеспечение

00:15:26.043 --> 00:15:28.081
материально-техническими ресурсами войск

00:15:28.854 --> 00:15:31.773
территориально разобщённых.

00:15:32.293 --> 00:15:36.331
Становление логистики в той форме, которая
известна сегодня, произошло при

00:15:36.491 --> 00:15:40.849
организации военного снабжения именно в
годы Второй Мировой войны.

00:15:41.449 --> 00:15:44.888
США обеспечивали нашу страну военными

00:15:45.476 --> 00:15:50.438
...и продовольственными ресурсами была
разработана система лэнд-лис передачи

00:15:50.558 --> 00:15:55.360
Соединёнными Штатами Америки в займы или в
аренду вооружений, боеприпасов,

00:15:55.440 --> 00:16:00.763
стратегического сырья, продовольствия,
различных товаров и услугами-союзниками.

00:16:01.743 --> 00:16:05.103
по антигитлеровской коалиции в период
Второй мировой войны.

00:16:06.063 --> 00:16:12.823
Расходы США по Лендезу с 11 марта 141 по 1
августа 45 года

00:16:13.063 --> 00:16:19.663
были равны $46 млрд, что составляло 13%
всех военных расходов США.

00:16:19.930 --> 00:16:24.413
За годы войны и свыше 50% их экспорта.

00:16:25.373 --> 00:16:29.335
Поставки необходимых военных
материально-технических ресурсов из США

00:16:29.495 --> 00:16:33.658
осуществлялись строго в установленные
сроки и в требуемых объёмах.

00:16:33.898 --> 00:16:38.420
Транспортировка военных грузов проводилась
по ряду маршрутов через Атлантический

00:16:38.500 --> 00:16:38.940
океан.

00:16:39.927 --> 00:16:42.169
через Иран, через Аляску.

00:16:42.329 --> 00:16:46.533
При этом решались сложные логистические
задачи: выбор маршрута; как правило,

00:16:46.573 --> 00:16:51.017
грузы, необходимые в ближайшее время
переправлялись коротким маршрутом, а

00:16:51.057 --> 00:16:55.020
грузы, не имеющие первостепенного
значения, длительным маршрутом.

00:16:55.261 --> 00:16:57.182
Выбор места хранения в порту.

00:16:57.437 --> 00:17:00.478
Ближе к линии фронта или в глубине страны.

00:17:00.838 --> 00:17:07.438
Поэтому разрабатывались оптимальные
варианты складирования,

00:17:07.478 --> 00:17:12.359
исходя из важности и объёмов военных
грузов, необходимых для боевых действий.

00:17:13.445 --> 00:17:17.330
Широкое распределение логистики получила в
годы Второй мировой войны, в области

00:17:17.450 --> 00:17:22.896
материально-технического обеспечения
Американской армии, дислоцированной в

00:17:22.976 --> 00:17:26.701
Европе, а также в организации
взаимодействия между поставщиками

00:17:26.821 --> 00:17:29.183
вооружений, продовольствия, транспорт.

00:17:29.392 --> 00:17:34.428
...и войсками. Четкое взаимодействие
военной промышленности, тыловых и

00:17:34.508 --> 00:17:39.744
фронтовых снабженческих баз и транспорта
позволили своевременно и систематически

00:17:40.023 --> 00:17:45.979
обеспечивать Американскую армию поставками
вооружения, горючесмазочных материалов.

00:17:46.497 --> 00:17:49.015
...и продовольствие в необходимых
количествах.

00:17:49.535 --> 00:17:55.850
В период с двадцатых до начала пятидесятых
годов идеи логистики как метода снижения

00:17:56.010 --> 00:18:01.086
затрат были важны только в отдельных
областях, например, в транспортировке.

00:18:01.286 --> 00:18:05.403
В начале пятидесятых годов термин
«логистика» стал использоваться в бедности

00:18:05.723 --> 00:18:06.762
и спустя 20 лет

00:18:07.509 --> 00:18:13.431
окончательно укоренилась в этой области
Большинство стран Западной Европы и

00:18:13.631 --> 00:18:17.233
Америки переживали в этот временный
промежуток тяжёлый

00:18:24.757 --> 00:18:25.837
энергетический кризис

00:18:26.565 --> 00:18:32.682
И как следствие, спад производства, рост
безработицы, снижение активного рынка и

00:18:32.802 --> 00:18:35.960
глубокое ухудшение состояния экономики в
целом.

00:18:36.480 --> 00:18:40.957
Тогда же многие экономисты и учёные пришли
к выводу, что логистика как наука обладает

00:18:41.317 --> 00:18:45.675
возможностями улучшения физического
распределения ресурсов с позиции снижения

00:18:45.795 --> 00:18:46.195
затрат.

00:18:47.304 --> 00:18:52.341
Экономический спад пятидесятых годов и
сокращение объёмов прибыли привели к

00:18:52.421 --> 00:18:56.939
созданию такой экономической ситуации, в
которой промышленное производство и

00:18:57.019 --> 00:19:01.336
торговля вынуждены были искать более
эффективные системы контроля затрат.

00:19:01.936 --> 00:19:03.095
На многих предприятиях

00:19:03.696 --> 00:19:07.574
Пришли к выводу, что физическое
распределение продукции производственного

00:19:07.693 --> 00:19:12.730
и потребительского назначения представляет
собой тот вид деятельности затрата, на

00:19:12.850 --> 00:19:15.529
который не придавались должного внимания.

00:19:16.408 --> 00:19:20.006
Одновременно появилась необходимость
сосредоточить внимание на

00:19:20.419 --> 00:19:22.179
На распределение продукции.

00:19:22.619 --> 00:19:27.417
Прежде всего быстрыми темпами начала расти
стоимость транспортных услуг, поэтому

00:19:27.977 --> 00:19:32.416
традиционные методы распределения
продукции стали более дорогими.

00:19:32.856 --> 00:19:36.895
В связи с этим возникла необходимость
более жёсткого контроля транспортных

00:19:37.015 --> 00:19:38.455
расходов практически на всех

00:19:39.269 --> 00:19:40.669
видах транспорта.

00:19:41.509 --> 00:19:44.871
Особенно в железнодорожном и
автомобильном.

00:19:45.231 --> 00:19:51.153
Одновременно с этим возникла необходимость
увеличения запасов, так как изготовители

00:19:51.313 --> 00:19:54.235
продукции не были уверены в предпочтениях
потребителя.

00:19:54.730 --> 00:20:00.848
В своё время в сфере торговли розничная
торговая сеть была сосредоточено примерно

00:20:00.928 --> 00:20:03.527
до половины запасов готовой продукции.

00:20:03.767 --> 00:20:10.685
Другая половина оставалась на промышленных
предприятиях, осуществляющих производство

00:20:10.885 --> 00:20:11.804
продукции, а также

00:20:13.924 --> 00:20:17.487
Однако, начиная с пятидесятых годов,
например, в США, применение более

00:20:17.768 --> 00:20:22.853
совершенных методов управления объёмами
запасов готовой продукции, особенно в

00:20:22.893 --> 00:20:27.898
бакалейном бизнесе, привело к снижению
общих объёмов запасов продукции и

00:20:28.018 --> 00:20:30.421
изменению существующих ранее пропорций.

00:20:31.052 --> 00:20:35.730
Теперь у розничных торговцев осталось
только 10% продукции, а оптовых

00:20:35.850 --> 00:20:39.009
торговцев-потребителей осталось 90%.

00:20:39.809 --> 00:20:46.646
В начале шестидесятых годов ассортимент
товарных товаров существенно расширился,

00:20:46.686 --> 00:20:47.446
что явилось прямым

00:20:47.956 --> 00:20:53.351
следствием маркетинговой политики,
направленной на то, чтобы удовлетворить

00:20:53.431 --> 00:20:56.068
потребности каждой группы потребителей

00:21:03.741 --> 00:21:04.421
Таким образом

00:21:06.680 --> 00:21:11.156
В период с пятидесятых по семидесятые годы
специалисты определяют периодом

00:21:11.276 --> 00:21:12.755
становления логистики.

00:21:13.195 --> 00:21:18.270
Период с восьмидесятых годов до середины
девяностых годов логистика в своей основе

00:21:18.390 --> 00:21:22.387
стала базироваться на интеграции всех
областей хозяйственной деятельности в

00:21:22.467 --> 00:21:22.947
систему.

00:21:23.691 --> 00:21:27.252
Соответственно, этот период называют
периодом интеграции логистики.

00:21:27.812 --> 00:21:32.772
Основные этапы, факторы развития логистики
показаны в таблице 1.1.

00:21:34.213 --> 00:21:36.413
Этапы становления логистики.

00:21:37.013 --> 00:21:39.773
До 1950 года

00:21:40.397 --> 00:21:43.954
Разобщённость функциональных процедур и
операций.

00:21:44.194 --> 00:21:48.950
Направления деятельности, результаты,
военная сфера деятельности и коммуникации.

00:21:51.348 --> 00:21:57.223
1950-го годы колебания рыночных уровней
координации транспортного и складского

00:21:57.383 --> 00:21:57.783
хозяйства.

00:21:59.905 --> 00:22:05.065
В шестидесятые годы — сервис поставок,
развитие информационных сетей.

00:22:05.385 --> 00:22:08.586
Семидесятые — Энергетический кризис.

00:22:10.306 --> 00:22:15.427
Панция Японии в производстве и торговле,
общая координация складского и

00:22:15.507 --> 00:22:15.907
транспортного.

00:22:16.412 --> 00:22:23.167
хозяйства, сложение потоков товаров
восьмидесятые несовершенства и

00:22:23.327 --> 00:22:28.483
развитие планирования Оптимизация сфере
торговой деятельности девяностые

00:22:29.922 --> 00:22:32.160
признание коммерческой роли транспорта

00:22:32.528 --> 00:22:36.448
...и снабжение, повышение
конкурентоспособности компаний на основе

00:22:36.528 --> 00:22:38.768
логистической оптимизации процессов.

00:22:39.207 --> 00:22:43.567
Двухтысячные — развитие мировых
интеграционных процессов, интеграция

00:22:43.727 --> 00:22:49.566
логистической деятельности 2010-й и так
далее, создание и развитие...

00:22:50.827 --> 00:22:54.912
Интер имультимедиальных логистических
центров, расширение использования

00:22:55.072 --> 00:22:59.276
логистических технологий, снижение
логистических затрат.

00:23:02.119 --> 00:23:06.804
Россия также внесла свою лепту в развитие
логистики ещё в начале XX столетия

00:23:07.533 --> 00:23:11.648
Петербургские профессора путей сообщения
издали труд под названием «Транспортная

00:23:11.768 --> 00:23:17.680
логистика». На её основе были построены
модели перевозок войск и их обеспечения и

00:23:17.760 --> 00:23:22.235
снабжения. Эти модели получили
практическое применение при планировании и

00:23:22.315 --> 00:23:22.954
проведении ряда

00:23:23.577 --> 00:23:28.533
Компании русской армии в ходе Первой
мировой войны в СССР, в годы первых

00:23:28.613 --> 00:23:33.089
пятилеток, на основе принципов
транспортной логистики разрабатывались

00:23:33.129 --> 00:23:39.044
графики поставок грузов для важнейших
строек, полярных и других экспедиций.

00:23:39.725 --> 00:23:43.562
В период Великой Отечественной войны
службы военных сообщений организовали

00:23:43.681 --> 00:23:47.159
движение фронтов грузов всеми видами
транспорта.

00:23:47.598 --> 00:23:51.035
В послевоенный период логистика получила
дальнейшее развитие.

00:23:51.155 --> 00:23:56.391
Так, в 1950 году издан труд Бахаева
«Основы эксплуатации морской

00:23:57.714 --> 00:24:02.597
В нём сформулировано основное крейдо
логистики, суть которого сводилась к

00:24:02.717 --> 00:24:08.881
требованию рациональной организации
перевозок и перевалок грузов в требуемом

00:24:09.001 --> 00:24:13.924
количестве и необходимого качества в
заданный пункт назначения.

00:24:16.603 --> 00:24:19.645
С минимальными издержками и обусловленный
срок.

00:24:19.885 --> 00:24:24.929
В конце семидесятых годов в Ленинграде
была разработана логистическая технология,

00:24:25.009 --> 00:24:30.813
то есть работа видов транспорта по методу
транспортного узла, где осуществлялось их

00:24:31.053 --> 00:24:31.974
взаимодействие.

00:24:32.680 --> 00:24:36.801
Концепцию отечественных учёных изучались
западными специалистами.

00:24:37.001 --> 00:24:41.282
В настоящее время они положены в основу
развития единой европейской транспортной

00:24:41.402 --> 00:24:42.762
системы стран ЕС.

00:24:43.162 --> 00:24:48.283
В конце восьмидесятых годов в СССР была
сделана попытка внедрить межотраслевую

00:24:48.363 --> 00:24:49.283
систему в ритм.

00:24:49.819 --> 00:24:53.180
Функционирующая на принципах логистики.

00:24:53.820 --> 00:24:59.261
Единая межотраслевая технология устойчивых
перевозок

00:25:02.581 --> 00:25:06.142
железородного сырья объединяла графики
движения.

00:25:06.329 --> 00:25:12.401
Поездов, работу станций, предприятий,
отправителей и получателей грузов по

00:25:12.561 --> 00:25:17.675
организации продвижения технологических
маршрутов Была разработана и внедрялась

00:25:17.755 --> 00:25:21.350
логистическая цепочка доставки каменного
угля из Кузбасса

00:25:21.624 --> 00:25:23.266
На одну из ТЭЦ Москвы.

00:25:23.987 --> 00:25:29.033
В современную Россию логистика пришла из
стран с развитой рыночной экономикой.

00:25:29.233 --> 00:25:36.041
Концепции установления, применявшиеся
ранее, не оправдывают себя в новых

00:25:36.321 --> 00:25:37.202
рыночных условиях.

00:25:37.592 --> 00:25:42.550
Именно поэтому интерес вызывают новые
методы управления финансово-хозяйственной

00:25:42.670 --> 00:25:48.308
деятельностью предприятий хорошо
зарекомендовавшие себя за рубежом.

00:25:48.388 --> 00:25:52.666
Таким образом, для российских предприятий
внедрение логистики особенно актуально.

00:25:53.718 --> 00:25:59.316
Основными причинами, обусловливающими
такую актуальность, являются следующие.

00:26:02.195 --> 00:26:07.592
Историческое отставание сферы обращения от
сферы производства, следствием чего

00:26:07.752 --> 00:26:10.351
являлось замедленное продвижение товаров.

00:26:11.011 --> 00:26:12.372
конечному потребителю.

00:26:12.612 --> 00:26:16.815
Отставание инфраструктуры экономики даже
от средне-мирового уровня.

00:26:17.295 --> 00:26:20.777
Относительно слабый уровень развития
современных средств электронных

00:26:20.898 --> 00:26:25.661
коммуникаций, отсталость транспортной
инфраструктуры, низкий уровень развития

00:26:25.821 --> 00:26:27.062
производственно-технической базы

00:26:27.452 --> 00:26:32.008
складского хозяйства, слабое развитие
промышленности по производству современных

00:26:32.167 --> 00:26:39.081
видов тары и упаковки В настоящее время
применение

00:26:39.241 --> 00:26:43.558
и развитие логистики в экономике
обусловлено современными достижениями

00:26:43.757 --> 00:26:46.635
научно-технического прогресса, в частности
развитием

00:26:47.223 --> 00:26:51.107
...информационных технологий и
компьютерной техники, за счёт чего

00:26:51.347 --> 00:26:55.592
получаются благоприятные последствия и
экономические результаты.

00:26:55.912 --> 00:26:57.193
Понятие логистики.

00:26:57.634 --> 00:27:01.958
В зарубежной литературе понятие логистики
чаще всего связано с планированием как

00:27:02.038 --> 00:27:03.400
основной функцией управления.

00:27:04.779 --> 00:27:08.654
Американские учёные, например, считают
логистику структурой планирования.

00:27:08.814 --> 00:27:13.768
Они определили логистику прежде всего как
механизм экономии затрат.

00:27:14.048 --> 00:27:18.562
Совет логистического менеджмента,
например, определил логистику как процесс

00:27:18.682 --> 00:27:20.720
планирования, внедрения и контроля.

00:27:21.074 --> 00:27:25.995
...рационального и эффективного движения
товаров, услуг и связанной с этим

00:27:26.515 --> 00:27:32.475
информации от исходной точки до конечного
потребителя с целью удовлетворения

00:27:32.915 --> 00:27:35.676
требований клиента.

00:27:35.756 --> 00:27:39.116
Английские учёные, например, показали
основные направления деятельности

00:27:39.316 --> 00:27:42.837
логистики, которые охватывают исследования
и прогнозирование рынка.

00:27:43.541 --> 00:27:48.220
Планирование производства, закупку сырья,
материалов и оборудования включает

00:27:48.340 --> 00:27:53.739
контроль запасов и ряд операций в товарном
движении, а также изучение обслуживания

00:27:53.939 --> 00:27:58.818
покупателей. Ряд зарубежных учёных
утверждает, что логистика — это

00:27:58.898 --> 00:28:02.017
планирование, организация и контроль всех
видов деятельности.

00:28:02.924 --> 00:28:08.081
обеспечивающих прохождение материального и
связанных с этим информационных потоков от

00:28:08.241 --> 00:28:11.719
пункта закупки сырья до пункта конечного
потребления.

00:28:12.678 --> 00:28:17.955
Логистика позволяет оптимизировать потоки
продукции и информации внутри и вне

00:28:18.675 --> 00:28:19.394
предприятия.

00:28:20.177 --> 00:28:24.254
Логистика представляет собой комплексное
планирование и управление потоками

00:28:24.374 --> 00:28:29.330
материалов, запасных частей и готовой
продукции, включая необходимый

00:28:29.530 --> 00:28:33.607
информационный поток с целью минимизации
общих затрат.

00:28:34.607 --> 00:28:38.804
Логистика — это координация всех видов
деятельности, которые способствуют

00:28:38.924 --> 00:28:40.842
движению и координации спроса.

00:28:41.298 --> 00:28:45.821
...и предложения на товары в определённом
месте и в заданное время.

00:28:47.822 --> 00:28:51.344
Логистика актуальна в любом направлении
использования.

00:28:51.584 --> 00:28:55.746
Сочетание использования в хозяйственной
практике современных достижений, например,

00:28:55.946 --> 00:28:58.308
трёх объективно взаимосвязанных наук...

00:28:58.873 --> 00:29:03.436
Логистики, маркетинга и кибернетики
позволяет получить максимальный эффект

00:29:03.556 --> 00:29:05.917
оптимизации потоков процессов.

00:29:06.798 --> 00:29:10.960
Логистика не ограничивается традиционными
областями её применения.

00:29:11.200 --> 00:29:15.483
Например, транспортная, производственная,
снабженческая, распределительная и тому

00:29:15.563 --> 00:29:16.043
подобное.

00:29:16.938 --> 00:29:21.297
В литературе появились работы по логистике
в области сервиса, информации,

00:29:21.457 --> 00:29:25.136
программирования и других областях
деятельности человека.

00:29:25.576 --> 00:29:30.175
С развитием услуг появлялась необходимость
оптимизации потоков, имеющих место в

00:29:30.215 --> 00:29:31.415
сервисном бизнесе.

00:29:31.815 --> 00:29:36.414
Выделение сервисной логистики обозначало
торговое, медицинское, образовательная

00:29:37.274 --> 00:29:43.246
Ресторанное, бытовое, рекреационное и
другие

00:29:45.891 --> 00:29:46.773
направления.

00:29:52.972 --> 00:29:57.248
Целесообразность такого выделения
обосновывается глубиной и необходимостью

00:29:57.408 --> 00:30:02.364
проникновения логистических принципов в
управления тем или иным сектором

00:30:02.524 --> 00:30:09.118
экономики. Наиболее быстро развивается
рекреационная логистика, так как

00:30:09.318 --> 00:30:12.195
уровень рекреационного сектора услуг по
всем

00:30:13.690 --> 00:30:17.733
И во многом определяет развитие того или
иного региона.

00:30:18.373 --> 00:30:23.977
Поэтому выделяются следующие рекреационные
потоки, которые нуждаются в управлении на

00:30:24.097 --> 00:30:29.020
логистической основе: информационные,
транспортные, обусловленные размещением

00:30:30.610 --> 00:30:37.211
Рекреационный, связанный с питанием и
маршрутный, экскурсионный,

00:30:37.291 --> 00:30:41.491
туристический. Таким образом, логистика
находит место в самых разнообразных

00:30:41.611 --> 00:30:43.292
областях и сферах деятельности.

00:31:01.508 --> 00:31:06.432
Является необходимым для достижения и
удержания конкурентоспособности субъектов

00:31:07.072 --> 00:31:12.717
рынка и предлагаемых ими товаров и

00:31:12.837 --> 00:31:19.402
услуганных учебников

00:31:22.945 --> 00:31:25.185
Определений следует отметить следующее.

00:31:25.345 --> 00:31:30.304
Логистика — это система управления
потоками процессами, в том числе процессов

00:31:30.824 --> 00:31:35.903
товародвижения в различных сферах
деятельности субъектов хозяйствования.

00:31:36.343 --> 00:31:41.022
Некоторое время некоторое время назад в
ряде высших школ появилась дисциплина

00:31:41.182 --> 00:31:42.502
логистика и управление.

00:31:50.833 --> 00:31:57.192
Нужно изучать и на базе этого
разрабатывать российские концепции и

00:31:57.312 --> 00:32:01.712
информационные программы, способы успешно
функционировать в условиях работы

00:32:02.752 --> 00:32:04.711
отечественных предприятий.

00:32:06.071 --> 00:32:06.431
Трудность

00:32:06.818 --> 00:32:10.974
Неоднозначно сформировать концепцию
логистики, объясняется тем, что логистика

00:32:11.094 --> 00:32:12.972
включает множество направлений.

00:32:13.412 --> 00:32:18.367
Неоднозначность распределения логистики
также объясняется различным ракурсом

00:32:18.487 --> 00:32:20.125
взгляда на проблематику.

00:32:20.365 --> 00:32:23.322
Такой ракурс специфичен для учёного,
менеджера.

00:32:23.740 --> 00:32:29.223
предпринимателя, руководителя крупного
предприятия, инженера или экономиста.

00:32:29.983 --> 00:32:34.066
С точки зрения системного подхода,
глобальные логистические системы являются

00:32:34.186 --> 00:32:39.109
самым эффективным инструментом экономии
национальных ресурсов: материальных,

00:32:39.149 --> 00:32:40.470
сырьевых, энергетических

00:32:40.998 --> 00:32:47.679
финансовых Именно глобальные логистические
системы позволяют в современных условиях

00:32:47.799 --> 00:32:52.319
найти наиболее продуктивные варианты и
формы организации потоков процессов на

00:32:52.439 --> 00:32:58.600
рынках представляет интерес подход

00:32:59.016 --> 00:33:02.534
Подходы Курганова к осмыслению теории и
практики логистики.

00:33:02.814 --> 00:33:05.692
Так он считает определение логистики
неверным.

00:33:05.852 --> 00:33:10.209
Он делает попытку сформулировать законы
логистики, в частности, в наиболее

00:33:10.249 --> 00:33:12.327
развитой области цепей поставок.

00:33:12.647 --> 00:33:16.405
Основным законом логистики является
экономия совокупности издержек.

00:33:16.896 --> 00:33:19.135
связанных с движением материального
потока.

00:33:19.535 --> 00:33:23.934
В целом, соглашаясь с утверждением, мы
можем согласиться с формулировкой в

00:33:24.014 --> 00:33:28.172
качестве закона Логистика, на наш взгляд,
— это управление материальными,

00:33:28.252 --> 00:33:33.330
информационными, финансовыми, людскими и
другими потоками на основе их оптимизации.

00:33:34.305 --> 00:33:38.825
Автор статьи также предполагает законы
второй очереди, например, экономики

00:33:38.905 --> 00:33:45.105
движения, экономия запасов, управления
материальным потоков, прямоточности

00:33:45.345 --> 00:33:47.745
материальных потоков, пропорциональность.

00:33:48.265 --> 00:33:50.785
На наш взгляд, их нельзя признать
законными.

00:33:50.988 --> 00:33:55.105
Поскольку некоторые из них могут быть
невыполненными, а иметь отрицательный

00:33:55.305 --> 00:33:59.502
результат. В пользу выполнения другого
закона положительный результат действия

00:33:59.661 --> 00:34:04.098
которого значительно перекрывает
отрицательный невыполнимый.

00:34:04.258 --> 00:34:10.613
Поэтому это могут быть правила другого
уровня, но незаконные.

00:34:11.312 --> 00:34:14.470
По нашему мнению, указанные правила можно
назвать принципами.

00:34:14.670 --> 00:34:19.707
К тому же у рассматриваемого авторы они
характерны для транспортной логистики, то

00:34:19.747 --> 00:34:21.585
есть отражают только частные случаи.

00:34:21.945 --> 00:34:26.423
Анализу и синтезу должны подвергаться в
комплексе все образующие логистические

00:34:26.503 --> 00:34:26.942
системы.

00:34:27.529 --> 00:34:30.211
Взаимосвязанные потоковые процессы.

00:34:30.451 --> 00:34:33.253
Причём в их единстве и взаимосвязанности.

00:34:33.533 --> 00:34:37.817
Итог логистической оптимизации не
представляет собой сумму эффектов,

00:34:38.017 --> 00:34:43.421
достигаемых благодаря совершенствованию
потоковых процессов в отдельных звеньях, а

00:34:43.581 --> 00:34:45.663
является результатом оптимизации.

00:34:45.990 --> 00:34:51.345
Все системы как единого целого
логистическое управление базируется на

00:34:51.465 --> 00:34:55.741
выборе наилучшего решения из нескольких
возможных.

00:34:58.618 --> 00:35:01.735
Приведём ряд определений понятия
логистика, связанных

00:35:02.196 --> 00:35:06.792
В таблице 1—2 следует отметить, что здесь
представлены далеко не все определения

00:35:06.952 --> 00:35:11.788
логистики при всём разнообразии её
определения.

00:35:15.305 --> 00:35:16.784
В данном случае это обстоятельство

00:35:17.698 --> 00:35:22.217
Предопределяет необходимые и достаточные
условия для выяснения места и роли и

00:35:22.297 --> 00:35:24.416
качества в логистическом процессе.

00:35:25.736 --> 00:35:30.294
Некоторые мнения по определению логистики:
источник: военный энциклопедический

00:35:30.414 --> 00:35:33.773
лексикон: искусство управления.

00:35:40.732 --> 00:35:44.014
Первый Европейский конгресс в семьдесят
четвёртом году, Первый Европейский

00:35:44.134 --> 00:35:50.898
Конгресс Учение о системном планировании и
контроле материальных,

00:35:50.938 --> 00:35:55.701
энергетических, информационных и
пассажирских потоков, а также управлении

00:35:55.821 --> 00:35:57.582
ими. Совет логистических

00:35:58.525 --> 00:36:05.404
логистического менеджмента в 1985 году это
процесс планирования, выполнения и

00:36:05.484 --> 00:36:10.324
контроля с точки зрения снижения затрат на
содержание запасов сырья, материалов

00:36:11.164 --> 00:36:15.164
незавершённого производства готовой
продукции, сервиса и связанной информации

00:36:15.849 --> 00:36:21.371
От точки его зарождения до точки
потребления, включая импорт, экспорт,

00:36:21.451 --> 00:36:26.412
внутренние и внешние перемещения для
полного удовлетворения потребителей.

00:36:29.493 --> 00:36:32.534
Европейская логистическая ассоциация, 94-й
год.

00:36:32.694 --> 00:36:36.255
Организация планирования, контроль и
выполнения товарного потока.

00:36:38.808 --> 00:36:42.248
Проектирования и закупок через
производство и распределение до конечного

00:36:42.328 --> 00:36:46.128
потребителя с целью удовлетворения
требований рынка с минимальными

00:36:46.248 --> 00:36:48.567
операционными и капитальными затратами.

00:36:49.287 --> 00:36:55.007
Внешнеторговые транспортные операции в
логистике Логистика наука о традиционной

00:36:55.087 --> 00:36:56.647
организации производства, транс-

00:36:56.815 --> 00:37:02.982
...и распределения, которое комплексно из
системных позиций охватывает вопросы

00:37:03.062 --> 00:37:06.867
снабжения организаций, промышленного
производства, распределения и сбыта

00:37:07.067 --> 00:37:08.629
готовой продукции.

00:37:09.309 --> 00:37:10.631
Корпоративная логистика.

00:37:10.711 --> 00:37:11.912
300 ответов на вопросов.

00:37:12.353 --> 00:37:14.155
На вопросы профессионалов.

00:37:14.355 --> 00:37:21.044
Наука об управлении материальными потоками
связанной с ними информации, финансами и

00:37:21.164 --> 00:37:27.252
сервисом в определении микро-мезо или
макроэкономической системе.

00:37:27.675 --> 00:37:32.680
для достижения поставленных перед нею
целей с оптимальными затратами ресурсов.

00:37:33.320 --> 00:37:38.325
Логистика — учебное пособие — интегральный
инструмент менеджмента, способствующий

00:37:38.405 --> 00:37:43.330
достижению стратегических тактических и
оперативных целей организации бизнеса за

00:37:43.410 --> 00:37:45.491
счёт эффективного управления материальными

00:37:45.905 --> 00:37:49.900
...и сервисными, а также сопутствующими им
потоками.

00:37:50.859 --> 00:37:57.452
Нейрошлогистика, наука и искусство
управления материало потоком,

00:37:57.532 --> 00:38:01.568
выполнение основных функций менеджмента,
планирования организации мотивации и

00:38:01.648 --> 00:38:02.447
контроля за его...

00:38:02.967 --> 00:38:09.920
Продвижение логистика — функция,

00:38:10.080 --> 00:38:15.115
отвечающая за материальный поток, идущая
от поставщика в организацию, проходящее

00:38:15.195 --> 00:38:18.552
через операции внутри организации и затем
уходящая к потребителю.

00:38:19.712 --> 00:38:22.872
Плоткин — наука об управлении потоками в
больших системах.

00:38:23.112 --> 00:38:27.592
Степанов — логистика — система управления
потоковыми процессами, в том числе

00:38:27.752 --> 00:38:31.553
процессом товародвижения в различных
сферах деятельности субъектов

00:38:31.753 --> 00:38:36.073
хозяйствования. Итак, в общем виде
логистика — это управление процессом

00:38:36.193 --> 00:38:36.673
материальных

00:38:37.139 --> 00:38:41.257
Информационных и людских потоков на основе
их оптимизации.

00:38:43.775 --> 00:38:47.254
Логистика с точки зрения учёного,
методология разработки рациональных

00:38:47.334 --> 00:38:51.371
методов управления материальными и
информационными потоками, нацеленными на

00:38:51.451 --> 00:38:52.091
оптимизацию

00:38:53.354 --> 00:38:57.715
С позиции практика логистика — инструмент
рациональной организации потоковых

00:38:57.755 --> 00:39:01.556
процессов с минимальными затратами
трудовых и материальных ресурсов.

00:39:02.036 --> 00:39:05.316
С точки зрения практического применения
логистика — это выбор наиболее

00:39:05.356 --> 00:39:08.957
эффективного по сравнению с существующим
вариантом.

00:39:10.393 --> 00:39:15.313
Обеспечение нужного товара нужного
качества, нужного количества в нужное

00:39:15.393 --> 00:39:19.073
время, в нужном месте с минимальными
затратами на основе складной

00:39:19.233 --> 00:39:21.792
организационно-аналитической оптимизации.

00:39:22.312 --> 00:39:27.312
Логистическая система — это система
управления материальными, информационными

00:39:27.392 --> 00:39:28.712
и финансовыми потоками.

00:39:29.783 --> 00:39:33.906
На основе оптимизации процессов движения в
целях минимизации затрат.

00:39:34.307 --> 00:39:38.470
Логистический подход — это способ
организационно-аналитической оптимизации

00:39:38.671 --> 00:39:43.675
потокового процесса с использованием
логистики в целях минимизации затрат или

00:39:43.835 --> 00:39:45.076
максимизации эффектов.

00:39:45.983 --> 00:39:51.185
Логистическая цепь, взаимодействующая
звенья юридических и физических лиц,

00:39:51.465 --> 00:39:55.587
осуществляющее движение информации
финансовых ресурсов, сырья, материалов в

00:39:55.627 --> 00:40:00.949
товарооборот объекта от их появления до
конечного потребителя с передачей прав.

00:40:01.442 --> 00:40:03.921
Собственности с наименьшими затратами.

00:40:04.681 --> 00:40:09.640
Логистизация — это процесс
совершенствования управления за счёт

00:40:10.320 --> 00:40:15.438
использования механизмов и инструментов
логистики, направленных на оптимизацию

00:40:15.558 --> 00:40:19.197
потоковых процессов и способствующих
повышению эффективности.

00:40:20.233 --> 00:40:24.438
При наличии потокового процесса к нему
можно применить логистические принципы и

00:40:24.518 --> 00:40:30.685
подходы, организовать планирование и
координацию, выполняя задачу оптимизации

00:40:30.845 --> 00:40:32.767
процесса и минимизацию затрат.

00:40:33.328 --> 00:40:35.410
Логистические операции — это
самостоятельные

00:40:36.085 --> 00:40:41.082
Неделимая часть технологического или
организационного процесса логистики,

00:40:41.442 --> 00:40:45.840
выполняемая с помощью только одного
технического устройства в одном месте

00:40:46.000 --> 00:40:47.400
материального потока.

00:40:48.399 --> 00:40:53.397
Логистическая процедура — комплекс
логистических операций, осуществляемых на

00:40:53.477 --> 00:40:56.835
одном рабочем месте и составляющих часть
конкретной

00:40:57.451 --> 00:40:59.413
Логистической функции.

00:41:05.859 --> 00:41:09.023
Логистическое управление и классификация
логистики.

00:41:09.303 --> 00:41:13.748
Рассмотрим сущность и особенности
логистического подхода к управлению.

00:41:14.351 --> 00:41:18.635
Анализ структуры логистической информации
показал, что логистика функционирует на

00:41:18.715 --> 00:41:22.198
основе исходной информации об объектах и
предметах движения.

00:41:23.279 --> 00:41:29.204
Рассматривая логистику с научной или
практической стороны, можно убедиться, что

00:41:29.284 --> 00:41:32.327
в основе её содержится управляющая
информация.

00:41:32.903 --> 00:41:37.862
Функционирующие на базе маркетинговых
исследований информации с использованием

00:41:38.941 --> 00:41:41.461
экономико-математических и других моделей.

00:41:41.980 --> 00:41:47.219
Сведения о материальном потоке, товарах,
объектах, субъектах, технологии движения,

00:41:47.379 --> 00:41:49.378
а также на основе базовых знаний.

00:41:49.578 --> 00:41:51.658
Таким образом, в данном случае логистика

00:41:52.286 --> 00:41:57.645
Управляющая информация потоковыми
процессами на предмет минимизации затрат.

00:41:58.485 --> 00:42:02.244
Логистическое управление, управление
потоковыми процессами на основе их

00:42:02.284 --> 00:42:07.363
оптимизации. Логистическое управление на
федеральном уровне осуществляется

00:42:07.523 --> 00:42:12.323
государственным путём создания условий
эффективного функционирования цепочки

00:42:12.602 --> 00:42:14.082
снабжения, производства, сбыта.

00:42:14.787 --> 00:42:19.349
посредством законов и других документов,
устанавливающих определённые нормы.

00:42:19.630 --> 00:42:22.351
Эти нормы являются обязательными для
использования.

00:42:22.511 --> 00:42:26.874
Кроме законов логистическое управление на
федеральном уровне осуществляется в рамках

00:42:26.914 --> 00:42:30.836
проведения экономической политики путём
осуществления государственных и

00:42:30.957 --> 00:42:31.677
президентских программ

00:42:32.910 --> 00:42:37.350
Логистика и региональное управление
представляет собой смешанное управление,

00:42:37.550 --> 00:42:41.510
так как для регулирования экономики или
логистического управления применяются

00:42:41.710 --> 00:42:45.709
нормативные акты, обязательные для
использования исполнения и рыночные

00:42:45.829 --> 00:42:51.989
механизмы. Логистика на уровне предприятия
представляет собой комплекс экономических

00:42:52.069 --> 00:42:54.548
механизмов и инструментов логистического
управления.

00:42:55.371 --> 00:42:59.411
используемых участниками цепочек для
минимизации затрат и повышения

00:42:59.571 --> 00:43:04.572
эффективности Указанные логистические
приёмы применяются добровольно на рыночной

00:43:04.652 --> 00:43:10.573
основе Классификация логистики
установилась давно по традиционным

00:43:10.653 --> 00:43:11.173
направлениям

00:43:11.875 --> 00:43:14.836
признакам, в частности, в области
материального снабжения.

00:43:15.076 --> 00:43:19.517
По мере развития логистика как наука
совершенствовалась в её классификации.

00:43:19.557 --> 00:43:23.599
Так в ближайшие годы появились такие
дисциплины, как информационная логистика,

00:43:23.639 --> 00:43:27.960
инновационная рекреационная логистика,

00:43:29.591 --> 00:43:33.672
Сервисы, информационные системы
обеспечения логистических процессов и

00:43:33.792 --> 00:43:39.594
другое. Классификация логистики по
признакам сведена в таблицы 1.3.

00:43:40.435 --> 00:43:46.157
Итак, признак по объекту применения — это
материальная, логистика, информационная,

00:43:46.277 --> 00:43:47.597
финансовая, людская.

00:43:48.318 --> 00:43:52.880
По составляющим цепочки товародвижения:
закупочная логистика, производственная,

00:43:53.040 --> 00:43:57.841
распределительная, транспортная,
складская, логистика материальных запасов,

00:43:57.921 --> 00:44:02.643
сервиса и эксплуатации объектов, логистика
использования, отходов производства и

00:44:02.763 --> 00:44:03.483
утилизация.

00:44:04.244 --> 00:44:06.084
списанных объектов.

00:44:06.285 --> 00:44:12.287
По степени эффективности базовая
логистика, оптимизационная, инновационная;

00:44:12.527 --> 00:44:17.850
по масштабам деятельности — внутренняя
логистика, логистика экспорта, импорта.

00:44:18.010 --> 00:44:23.412
По уровню управления международного
уровня, федерального уровня, регионального

00:44:23.492 --> 00:44:24.733
уровня и местного уровня

00:44:26.962 --> 00:44:29.845
Предлагаются вопросы и задания для
самоконтроля.

00:44:30.005 --> 00:44:32.607
Первое: какова история возникновения
логистики?

00:44:32.927 --> 00:44:37.851
Назовите этапы развития логистики,
раскройте понятие логистики из различных

00:44:37.971 --> 00:44:43.015
источников. Каковы сущность и особенности
логистического подхода к управлению,

00:44:43.095 --> 00:44:45.377
опишите классификацию логистики.

00:44:46.600 --> 00:44:49.564
Концепции функции, принципы логистики.

00:44:50.084 --> 00:44:51.606
Концепции логистики.

00:44:54.048 --> 00:44:58.893
Под концепцией понимается система
взглядов, то или иное понимание, явление

00:44:59.214 --> 00:45:02.657
процесса на основе конструктивного
принципа этого процесса.

00:45:03.277 --> 00:45:06.559
Логистика является направлением
хозяйственной деятельности, которое, в

00:45:06.599 --> 00:45:10.841
частности, заключается в управлении
материальным потоком в сферах снабжения,

00:45:10.881 --> 00:45:12.441
производства и обращения.

00:45:12.882 --> 00:45:17.083
Рассмотрим принципиальную схему
материального потока, основанного на

00:45:18.004 --> 00:45:20.485
принципиальном положении концепции
логистики.

00:45:20.685 --> 00:45:22.846
Рисунок 2.1. В дальнейшем мы его
рассмотрим.

00:45:23.540 --> 00:45:27.102
Принцип — это основное исходное положение
теории учения науки.

00:45:28.223 --> 00:45:31.786
Основным конструктивным процессом, на
котором строится логистика, является

00:45:32.146 --> 00:45:36.229
принцип системности, означающий
организацию осуществления закупок,

00:45:36.309 --> 00:45:39.232
хранения, производства, сбыта и
транспортировки.

00:45:40.949 --> 00:45:44.672
Можно назвать четыре основные
логистические концепции, сущность и

00:45:44.752 --> 00:45:49.076
содержание которых следует
проанализировать в хронологическом порядке

00:45:49.236 --> 00:45:50.597
по мере их появления.

00:45:52.319 --> 00:45:56.843
Это концепция системного подхода,
концепция общих логистических издержек.

00:45:57.250 --> 00:46:01.166
Концепция интегрированной стратегии
логистики, концепция управления цепью

00:46:01.286 --> 00:46:05.843
поставок. Рассмотрим поочерёдно
приведённые выше логистические концепции.

00:46:06.242 --> 00:46:10.359
Концепция системного подхода заключается в
приведении работы логистической цепи

00:46:10.759 --> 00:46:13.037
материального потока как единого
механизма.

00:46:13.528 --> 00:46:16.850
Рассматриваемая концепция предметом
исследований считает сквозную

00:46:16.970 --> 00:46:21.294
организационно-аналитическую оптимизацию
всей совокупности потоков в рамках

00:46:21.414 --> 00:46:24.416
производственной и материальной
инфраструктуры.

00:46:24.696 --> 00:46:28.699
То есть придерживается разделения
логистического и технологического

00:46:29.291 --> 00:46:36.015
подходов Предлагается вашему вниманию
рисунок 2.1.

00:46:36.455 --> 00:46:41.578
Укрупнённая схема материального и
информационного потоков предприятия.

00:46:43.138 --> 00:46:45.460
Сырьё и материалы, склады, производства.

00:46:46.407 --> 00:46:49.925
Покупатель-потребитель, склад готовой
продукции, производства.

00:46:50.085 --> 00:46:55.083
Материальный поток: Большая стрелочка,
малый информационный поток.

00:47:00.281 --> 00:47:02.520
Концепция общих логистических издержек.

00:47:03.315 --> 00:47:08.076
Разработанная в США основывается не на
снижении затрат в отдельном звене

00:47:08.316 --> 00:47:13.036
логистической цепи, а на анализе издержек
всех звеньев, причём по отдельным

00:47:13.196 --> 00:47:18.877
процедурам и операциям затраты могут быть
увеличены, что приводит к снижению затрат

00:47:18.997 --> 00:47:20.037
по другим процедурам.

00:47:20.585 --> 00:47:25.341
И операциям в большей степени в ряде
литературных источников данная концепция

00:47:25.461 --> 00:47:27.659
называется концепция полной стоимости.

00:47:28.098 --> 00:47:32.255
В основе теории и практики логистики лежит
метод анализа полной стоимости.

00:47:32.375 --> 00:47:36.571
Суть его применения состоит в том, чтобы
снизить общую стоимость материального

00:47:36.691 --> 00:47:37.131
потока.

00:47:37.943 --> 00:47:42.380
Это является составной частью системного
процесса, поэтому эти две концепции

00:47:42.620 --> 00:47:46.858
взаимосвязаны и направлены на достижение
максимального эффекта во всей цепи

00:47:47.018 --> 00:47:48.337
материального потока.

00:47:49.257 --> 00:47:53.974
Традиционный подход к управлению
отдельными объектами заменён на

00:47:54.054 --> 00:47:58.412
логистический подход управления сквозными
материальными потоками на уровне

00:47:58.572 --> 00:47:59.811
отдельного предприятия.

00:48:01.133 --> 00:48:06.617
Впервые понятия этой концепции были
введены

00:48:08.418 --> 00:48:14.542
Льюисом и Калиттоном в своей монографии,
посвящённой

00:48:15.182 --> 00:48:16.983
грузовому авиатранспорту

00:48:17.492 --> 00:48:21.888
Они предложили новый подход к оценке
логистических затрат и, пытаясь обосновать

00:48:22.328 --> 00:48:26.685
существование дорогостоящих перевозок,
ввели концепцию общих логистических

00:48:26.805 --> 00:48:31.761
издержек, согласно которой общие издержки
включают в себя все расходы, необходимые

00:48:31.881 --> 00:48:34.040
для обеспечения потребностей логистика.

00:48:35.200 --> 00:48:39.959
Авторы проиллюстрировали свой подход на
примере распределения комплектующих

00:48:40.079 --> 00:48:46.358
электронных изделий, в котором высокие
переменные издержки воздушных перевозок

00:48:46.518 --> 00:48:51.597
более чем компенсируются сокращением
затрат на содержание и складское хранение

00:48:51.797 --> 00:48:52.197
запасов.

00:48:53.925 --> 00:48:57.521
Их вывод гласил, что для обеспечения
желательного уровня обслуживания

00:48:57.681 --> 00:49:01.797
потребителей с наименьшими общими
издержками логистическая система должна

00:49:01.877 --> 00:49:06.552
быть организована таким образом, чтобы
запасы централизованно хранились на одном

00:49:06.592 --> 00:49:10.349
складе, а поставки осуществлялись
воздушным транспортом.

00:49:14.175 --> 00:49:18.374
Рисунок 2.2. Традиционный подход к
управлению материальными потоками на

00:49:18.494 --> 00:49:23.292
предприятии. Служба снабжения,
производственные службы, служба сбыта.

00:49:23.652 --> 00:49:27.691
Рисунок 2.3. Логистический подход к
управлению материальным потоком на

00:49:27.811 --> 00:49:32.050
предприятии: служба снабжения,
производственные службы, служба сбыта.

00:49:35.595 --> 00:49:39.233
Другое время преобладающей чертой
управленческой деятельности, ещё

00:49:39.873 --> 00:49:43.871
усугубляемой особенностями бухгалтерского
учёта и финансового контроля, было

00:49:44.030 --> 00:49:48.428
стремление к максимально возможному
снижению издержек в каждой функциональной

00:49:48.508 --> 00:49:53.025
области логистики при практическом полном
отсутствии интереса к общим издержкам.

00:49:53.763 --> 00:49:57.719
Концепция общих логистических издержек
открывает возможность исследовать как

00:49:57.839 --> 00:50:01.355
соотношение между собой функциональные
расходы логистики.

00:50:01.794 --> 00:50:06.989
Такое исследование позволяет поэлементно
определить всю структуру расходов на

00:50:07.108 --> 00:50:11.464
логистику и делает очевидной необходимость
анализа функциональных затрат.

00:50:12.045 --> 00:50:14.922
И относительной значимости их для
предприятия.

00:50:15.242 --> 00:50:21.796
При определении надлежащей величины
логистических затрат необходимо исходить

00:50:22.035 --> 00:50:25.312
из желаемого уровня обслуживания
потребителей.

00:50:25.632 --> 00:50:29.907
А попытка обеспечить одновременно высокая
доступность, функциональность и надёжность

00:50:30.067 --> 00:50:31.905
сервиса обходится достаточно дорого.

00:50:32.620 --> 00:50:37.023
В связи с этим менеджмент сталкивается со
сложной проблемой, порождаемой тем

00:50:37.103 --> 00:50:41.306
обстоятельством, что между ростом расходов
на логистику и улучшением результатов

00:50:41.947 --> 00:50:44.508
деятельности отсутствует прямая
зависимость.

00:50:45.229 --> 00:50:50.192
Применение указанной концепции снижения
общих логистических издержек основано на

00:50:50.312 --> 00:50:52.273
использовании вариантности решений.

00:50:53.220 --> 00:50:57.259
То есть выбирается наиболее эффективный
вариант прохождения материального потока.

00:50:57.339 --> 00:51:00.058
Например, решаются следующие варианты
задач.

00:51:03.017 --> 00:51:07.496
Купить или производить самому,
использовать склад общего пользования или

00:51:07.816 --> 00:51:08.935
построить свой склад.

00:51:09.262 --> 00:51:13.786
Складировать изделия на одном общем складе
или распределять склады в регионах.

00:51:14.026 --> 00:51:18.749
Делать редкие закупки большими партиями
или частные закупки мелкими партиями.

00:51:19.109 --> 00:51:23.473
Выбор рационального маршрута доставки
груза, выбор величины запасов для

00:51:24.473 --> 00:51:28.076
бесперебойной поставки, масштаба
постоянного пополнения запасов.

00:51:28.742 --> 00:51:34.425
Регулирование графика производства в
зависимости от спроса, регулирование

00:51:34.506 --> 00:51:36.747
времени выполнения заказа и другое.

00:51:37.907 --> 00:51:42.870
Концепция интегрирования логистики
получила широкое распределение на Западе и

00:51:42.990 --> 00:51:45.352
представляет собой реализацию целей.

00:51:45.708 --> 00:51:51.154
Логистики как управления процессом
товароведения путём объединения участников

00:51:51.395 --> 00:51:58.203
этого процесса Обратим внимание на рисунок
2:4: Логистический

00:51:58.283 --> 00:52:01.967
подход управления материальным потоком
группы предприятий.

00:52:02.279 --> 00:52:03.758
Предприятий 1, 2 и

00:52:03.958 --> 00:52:17.149
3е

00:52:17.229 --> 00:52:19.068
место финансово-промышленные группы.

00:52:19.648 --> 00:52:21.489
Их стержнем являются крупные фирмы.

00:52:21.609 --> 00:52:24.771
Наблюдается две линии группирования.

00:52:25.172 --> 00:52:29.935
Одна объединяет крупные фирмы с целью в
основном осуществления какой-то одной

00:52:30.055 --> 00:52:32.016
специализации деятельности.

00:52:32.336 --> 00:52:36.619
Такие принципы группирований ничего общего
не имеют с логистикой.

00:52:36.699 --> 00:52:39.141
Вторая связана с тем, что вокруг одной
крупной фирмы

00:52:39.870 --> 00:52:43.990
Как инициатора группируется ряд фирм
любого иного масштаба.

00:52:44.471 --> 00:52:48.671
Принципы группирования преследуют цели
обеспечения организационно-технического,

00:52:48.711 --> 00:52:54.071
экономического и информационного единства
потоковых предпринимательских процессов на

00:52:54.151 --> 00:52:57.351
основе имущественных или конкретных
соглашений.

00:52:57.832 --> 00:53:04.433
Сочетающих с реализацией программ
диверсификации головной фирмы-инициатора и

00:53:04.593 --> 00:53:08.914
создания таким образом логистической
системы или логистической цепи.

00:53:09.194 --> 00:53:13.035
Интеграция предприятия в рамках такого
образования преимущественно

00:53:13.806 --> 00:53:14.447
Вертикальная

00:53:20.534 --> 00:53:25.539
почвой для создания предпринимательских
групп в форме логистических цепей является

00:53:25.940 --> 00:53:29.183
стремление эффективно воздействовать на
рынок посредством контроля.

00:53:29.770 --> 00:53:33.453
над производственным распределительным
циклом из одного центра.

00:53:33.774 --> 00:53:37.417
Принцип производственно-коммерческой
организации, охватывающий весь процесс

00:53:37.538 --> 00:53:42.142
производства, себя не оправдал, так как
существует некий оптимальный размер

00:53:42.342 --> 00:53:46.146
предприятия, превышение которого снижает
эффективность результатов

00:53:46.346 --> 00:53:47.267
предпринимательства.

00:53:47.860 --> 00:53:52.021
Поэтому корпорации предпочитают иметь
двойной источник получения компонентов

00:53:52.661 --> 00:53:56.863
оптимальные децентрализация и
организационно-техническое

00:54:02.105 --> 00:54:03.585
структур, ммм.

00:54:04.458 --> 00:54:08.056
При сохранении логистической
предпринимательской цепи отраслевого

00:54:08.176 --> 00:54:13.613
производства вот характерные тенденции
организации экономической оптимизации

00:54:14.013 --> 00:54:16.332
предпринимательства последнего времени.

00:54:16.812 --> 00:54:20.410
Получение компонентов от внешних
поставщиков имеет свои минусы.

00:54:20.810 --> 00:54:25.295
Усиливаются риски срыва сроков поставок,
увеличивается вероятность ухудшения

00:54:25.416 --> 00:54:31.062
качества. На преодоление таких недостатков
и нацелены организации предпринимательской

00:54:31.182 --> 00:54:36.228
группы в форме логистической цепи, для
которой характерны постоянства связей.

00:54:37.382 --> 00:54:39.381
С независимыми поставщиками.

00:54:44.820 --> 00:54:47.140
Концепция интегративной логистики.

00:54:47.540 --> 00:54:52.219
Компания основывается на поведении фирмы,
которое в свою очередь определяется рядом

00:54:52.299 --> 00:54:53.099
факторов, например

00:54:53.594 --> 00:54:59.150
издержками фирмы, спросом на продукцию и
ценами на неё, капиталом фирмы, ценам на

00:54:59.190 --> 00:55:03.986
сырьё, материалы и комплектующие изделия,
состоянием конкуренции на рынке

00:55:04.386 --> 00:55:06.744
платёжеспособностью потребителей.

00:55:06.864 --> 00:55:11.420
Одновременно концепция предусматривает
применение таких показателей, как высокий

00:55:11.500 --> 00:55:14.058
уровень соблюдения сроков выполнения
заказов

00:55:14.570 --> 00:55:19.608
Низкий уровень запасов, минимальное время
прохождения ресурсов по производственному

00:55:19.688 --> 00:55:21.407
технологическому циклу.

00:55:24.406 --> 00:55:29.244
Фрагментно три основных составляющих
интегративной логистики представляют собой

00:55:29.284 --> 00:55:33.202
следующее: физическое управление,
деятельность, связанная с обслуживанием

00:55:33.282 --> 00:55:34.002
потребителей.

00:55:34.487 --> 00:55:38.170
Осуществляет продвижение готовой продукции
потребителем с позиции физического

00:55:38.330 --> 00:55:42.414
распределения потребитель потребитель
представляет собой конечный пункт

00:55:42.494 --> 00:55:45.817
маркетингового канала
материально-техническое обеспечение

00:55:45.977 --> 00:55:49.460
производства, деятельность, связанная с
планированием и поддержкой

00:55:49.580 --> 00:55:50.742
производственного процесса.

00:55:51.345 --> 00:55:55.822
осуществляет своевременную и комплексную
поставку материально-технических ресурсов,

00:55:56.021 --> 00:55:59.739
необходимых для производственного
процесса, удовлетворяет собственное

00:55:59.819 --> 00:56:03.376
управление потребностью, в отличие от
физического распределения, которое

00:56:03.496 --> 00:56:06.334
вынуждено приспосабливаться к
неопределённости.

00:56:06.640 --> 00:56:10.043
рыночного спроса, предъявляемого конечными
потребностями.

00:56:10.363 --> 00:56:14.447
Снабжение — деятельность связанная с
приобретением товаров и материалов у

00:56:14.527 --> 00:56:16.048
внешних поставщиков.

00:56:16.368 --> 00:56:21.973
Осуществляет закупку и организацию внешних
поставок на производстве или сборочные

00:56:22.093 --> 00:56:24.696
предприятия материалов и комплектующих
изделий.

00:56:24.776 --> 00:56:26.177
Поставка может быть произведена

00:56:26.945 --> 00:56:31.223
...на распределительные склады или в
различную розничную торговлю.

00:56:32.103 --> 00:56:35.902
Исходя из того, что для фирмы
логистический подход означает системное

00:56:36.022 --> 00:56:41.540
повышение целостности, оптимизации общих
издержек, единство руководства, возникает

00:56:41.660 --> 00:56:44.539
необходимость проведения предварительного
анализа компаний...

00:56:45.115 --> 00:56:50.041
для определения целей, задач и возможности
применения данной концепции для неё При

00:56:50.201 --> 00:56:53.565
этом в качестве объектов анализа выступают
следующие категории

00:56:58.007 --> 00:57:02.243
Во-первых, организационная структура
фирмы, совокупность упорядоченных связей

00:57:02.443 --> 00:57:07.519
между системообразующими элементами,
обеспечивающими устойчивые функциональные

00:57:07.639 --> 00:57:11.795
фирмы, анализируется структура
производства, соотношение между

00:57:12.035 --> 00:57:14.033
выпускаемой фирмой продукции

00:57:14.583 --> 00:57:20.381
...или оказываемыми услугами различных
видов и назначения, измеряемые с помощью

00:57:20.501 --> 00:57:23.020
натуральных или стоимостных показателей.

00:57:23.579 --> 00:57:27.178
Производственная структура по принципу
последовательности операций.

00:57:27.418 --> 00:57:30.737
Состав управления звеньев фирмы,
обладающей...

00:57:31.055 --> 00:57:36.728
Техническими или кооперированными
взаимосвязями: структура систем управления

00:57:36.927 --> 00:57:41.522
фирмы, совокупность специализированных
подсистем, взаимосвязанных в процессе

00:57:41.961 --> 00:57:45.078
принятия и реализации управленческих
решений.

00:57:46.276 --> 00:57:46.716
Во-вторых

00:57:47.664 --> 00:57:51.383
Инструменты и способы логистики,
расстановка законов потребителей,

00:57:51.463 --> 00:57:55.941
планирование сбыта и оборота, планирование
мощностей и процесса производства,

00:57:56.141 --> 00:57:59.140
управление обеспечением производства и
запасами.

00:57:59.380 --> 00:58:03.419
Кроме этого, анализируется структура
продукции и услуг, продолжительность и

00:58:03.539 --> 00:58:05.978
последовательность технологического цикла.

00:58:06.593 --> 00:58:11.428
потребителей запасов для осуществления
поставок структура потоков материальных

00:58:11.548 --> 00:58:16.064
ресурсов, его направленность, характер и
интенсивность и загрузка производственных

00:58:16.144 --> 00:58:20.739
мощностей, структура издержек фирмы, в
целом логистических издержек, издержек, в

00:58:20.819 --> 00:58:24.695
частности По результатам проведённого
анализа

00:58:26.095 --> 00:58:32.617
Фирма, хмм принимается решение об
использовании данной

00:58:32.737 --> 00:58:37.098
концепции, которая призвана способствовать
наиболее полному достижению таких

00:58:37.258 --> 00:58:41.500
показателей, как соблюдение сроков и
условий сервиса поставок.

00:58:41.907 --> 00:58:46.943
Снижение продолжительности прохождения
заказа, повышение гибкости логистической

00:58:47.143 --> 00:58:49.980
системы фирмы и точности прогноза.

00:58:50.100 --> 00:58:56.695
Доступность для фирмы реревантной
экономической и

00:58:56.815 --> 00:58:58.054
технической информации.

00:58:59.298 --> 00:59:03.740
Основным объектом анализа интегрированной
логистики является её функциональный цикл

00:59:03.820 --> 00:59:05.541
и цикл исполнения заказа.

00:59:05.861 --> 00:59:10.463
Исследование примеров интеграции на основе
функциональных циклов позволяет определить

00:59:10.583 --> 00:59:14.704
динамику, взаимосвязи и решения и
совокупности образующую оперативную

00:59:14.784 --> 00:59:15.425
систему логики.

00:59:16.416 --> 00:59:21.941
При этом вне зависимости от количества и
разнообразия функциональных потоков.

00:59:24.423 --> 00:59:29.027
Обеспечивающие логистической потребности
фирмы: планирование их структуры и

00:59:29.187 --> 00:59:34.032
оперативное управление ими осуществляется,
как правило, на индивидуальной основе.

00:59:34.567 --> 00:59:39.044
Функциональный цикл — это основной объект
планирования и оперативного управления

00:59:39.284 --> 00:59:43.921
логистикой. Он играет важнейшую роль в
удовлетворении логистических потребителей

00:59:44.001 --> 00:59:47.638
и задаёт структурную основу
интегрированной логистики.

00:59:48.478 --> 00:59:52.755
При формировании структур интегрированной
логистики необходимо учитывать следующие

00:59:52.795 --> 00:59:53.674
основные факторы.

00:59:54.402 --> 00:59:58.600
Во-первых, цикл исполнения заказа,
функциональный цикл, служит главным

00:59:58.959 --> 01:00:02.318
объектом анализа интеграции логистической
функции.

01:00:04.157 --> 01:00:07.795
Во-вторых, базовая структура
функционального цикла по связям

01:00:07.875 --> 01:00:10.994
практически одинакова и для физического
распределения, и для

01:00:11.074 --> 01:00:13.513
материально-технического обеспечения
производства.

01:00:13.831 --> 01:00:18.430
И для снабжения существенное различие
составляет степень контроля фирмы над

01:00:18.510 --> 01:00:20.790
различными типами функционального цикла.

01:00:21.190 --> 01:00:24.870
В-третьих, какой бы сложной ни была
логистическая система, в целом необходимо

01:00:24.990 --> 01:00:29.349
исследовать конфигурации отдельного
функционального цикла, чтобы выявить

01:00:29.589 --> 01:00:32.069
важнейшие взаимосвязи и линии

01:00:32.630 --> 01:00:35.873
контроля. Это обязательное условие
интеграции.

01:00:39.877 --> 01:00:43.521
Функциональный цикл в физическом
распределении сводится к обработке и

01:00:43.601 --> 01:00:48.045
использованию заказов потребителей вплоть
до непосредственной доставки продукции.

01:00:48.166 --> 01:00:50.448
Деятельность связана с привлечением
потребителей.

01:00:51.078 --> 01:00:57.563
Сводится к двум составляющим заключение
сделок и их реальное исполнение.

01:00:58.364 --> 01:01:01.567
Заключение сделок является функцией
рекламы и продаж.

01:01:02.127 --> 01:01:06.490
Физическим распределение осуществляется
реальное исполнение сделок, передача,

01:01:06.570 --> 01:01:08.812
обработка, комплектование заказов.

01:01:09.118 --> 01:01:13.520
Транспортировка заказанных грузов,
доставка потребителю.

01:01:15.801 --> 01:01:19.403
Физическое распределение как элемент
системы логистики связывает форму с её

01:01:19.523 --> 01:01:23.765
потребителями. Кроме того, физическое
распределение согласует производственные и

01:01:23.845 --> 01:01:25.086
маркетинговые функции.

01:01:26.398 --> 01:01:28.920
Деятельность, связанная с
материально-техническим обеспечением

01:01:29.040 --> 01:01:33.202
производства, как правило, находится в
полном ведении и под контролем отдельной

01:01:33.323 --> 01:01:38.246
фирмы. На предприятие за поступление
материальных ресурсов отвечает снабжение,

01:01:38.366 --> 01:01:40.968
но перемещение их внутри предприятия
классифицируется как

01:01:41.048 --> 01:01:42.889
материально-техническое обеспечение.

01:01:43.230 --> 01:01:48.508
Производства. Логистические операции в
этом случае ограничиваются

01:01:49.267 --> 01:01:54.704
погрузочно-грузочными работами и
перевозками материальных ресурсов между

01:01:54.944 --> 01:01:56.943
производственными подразделениями.

01:01:57.623 --> 01:02:01.981
Функциональный цикл снабжения заключается
в регулярном поступлении потока

01:02:02.100 --> 01:02:03.220
материальных ресурсов на

01:02:09.507 --> 01:02:14.542
...снабжение, размещение заказа,
транспортировка, получение поставки.

01:02:14.901 --> 01:02:19.776
Функциональный цикл снабжения во многом
аналогичен циклу обработки заказа, но

01:02:19.896 --> 01:02:25.010
отличается сроками доставки величиной
грузоперевозок, способом транспортировки и

01:02:25.090 --> 01:02:26.809
системностью, э-э...

01:02:27.998 --> 01:02:30.319
задействованной продукции.

01:02:30.679 --> 01:02:35.082
Западная концепция интегрирования
логистики, обусловленная глобализацией

01:02:35.162 --> 01:02:41.805
экономики, рассмотрена в монографии клос

01:02:42.966 --> 01:02:44.287
и Browersos.

01:02:44.681 --> 01:02:46.442
Интегрированная цепь поставок.

01:02:46.562 --> 01:02:49.963
В соответствии с этой концепцией
предусматривается не только интеграция

01:02:50.123 --> 01:02:56.645
видов логистической деятельности внутри
компании, но и вне её, объединяя компании

01:02:56.725 --> 01:02:58.725
с её поставщиками и потребителями.

01:02:59.430 --> 01:03:03.988
Рассматривается общая логистическая цепь,
в которую включены звенья из множества

01:03:04.188 --> 01:03:07.346
поставщиков, производителей и потребителей
концепции.

01:03:07.626 --> 01:03:12.104
Распространяется на все типы предприятий:
производителей оптовую и розничную

01:03:12.224 --> 01:03:16.022
торговлю предприятий, услуг, организации
государственной сферы.

01:03:22.319 --> 01:03:26.843
Логистическая концепция управления цепью
поставок представляет собой интеграцию

01:03:26.923 --> 01:03:30.367
конкретной фирмы со всеми фирмами в
организации поставок.

01:03:30.607 --> 01:03:36.773
Поставщики, потребители и фирмые
логистические услуги, составляют единую

01:03:36.853 --> 01:03:40.137
цепь поставок и используют единый банк
информации.

01:03:40.780 --> 01:03:44.659
Разрабатывает единые планы, что позволяет
превратить логистические каналы

01:03:44.819 --> 01:03:48.138
распределения в более эффективные и
конкурентоспособные.

01:03:48.378 --> 01:03:53.057
Концепция управления цепью поставок
предусматривает чёткое разделение понятия

01:03:53.137 --> 01:03:56.337
логистического канала распределения и
цепи.

01:03:58.781 --> 01:04:02.740
Логистический канал имеет дело с
физическим движением продукта.

01:04:02.980 --> 01:04:08.059
Главными и традиционными участниками этого
канала являются производитель, оптовая и

01:04:08.139 --> 01:04:09.378
розничная торговля.

01:04:09.618 --> 01:04:14.217
Каждому из участников поочерёдно
принадлежит товар, и они принимают на себя

01:04:14.497 --> 01:04:19.415
такие также риски, связанные с их статусом
временных владельцев продукции.

01:04:20.261 --> 01:04:24.739
Понятие цепи поставок расширяет понятие
логистического канала и имеет ряд отличий.

01:04:25.019 --> 01:04:30.457
Во-первых, канал сосредотачивается на
одном продукте или на ряде родственных

01:04:30.537 --> 01:04:34.616
продуктов и осуществляет их доставку от
производителя к потребителю.

01:04:34.896 --> 01:04:35.575
Цепь поставок

01:04:36.096 --> 01:04:39.859
Охватывает весь путь от начального
поставщика до конечного потребителя.

01:04:40.019 --> 01:04:45.624
Во-вторых, канал сосредотачивается только
на существующих продуктах, а цепь поставок

01:04:45.784 --> 01:04:51.188
обладает возможностями для проектирования
продуктов и процессов таким образом, чтоб

01:04:51.268 --> 01:04:54.190
движение ресурсов по всей цепи проходило
планомерно.

01:04:55.074 --> 01:05:02.028
В-третьих в цепи поставок осуществляется
более эффективное управление запасами

01:05:02.188 --> 01:05:06.983
материальных ресурсов, так как происходит
непрерывный процесс пополнения запасов.

01:05:07.143 --> 01:05:07.583
В четвёртых

01:05:13.377 --> 01:05:17.580
...вытягивающей системе за счёт
использования более коротких циклов

01:05:17.740 --> 01:05:21.903
планирования и сокращения времени
пополнения запасов продукции.

01:05:22.464 --> 01:05:28.308
В-пятых, цик поставок позволяет эффективно
организовать информационные связи общего

01:05:28.388 --> 01:05:30.229
пользования управления...

01:05:30.556 --> 01:05:34.156
...и координировать их с помощью
долговременных соглашений между её

01:05:34.397 --> 01:05:40.357
участниками. В таблице 2.1 фрагментально
представлены функциональные области

01:05:40.557 --> 01:05:44.878
применения субъекты хозяйствования и
содержания работ, а также требования,

01:05:44.918 --> 01:05:48.038
предъявляемых к концепцией управления
цепью поставок.

01:05:51.746 --> 01:05:56.500
Содержание видов деятельности, управление
целью поставок, функциональные области,

01:05:56.580 --> 01:06:01.414
объекты и работы, предъявляемые
требования, формирование логистической

01:06:01.574 --> 01:06:04.770
инфраструктуры: производственные
предприятия, склады,

01:06:05.049 --> 01:06:06.328
погрузочно-разгрузочные

01:06:07.558 --> 01:06:11.993
Терминалы, магазины оптовой торговля,
розничная торговля при проектировании

01:06:12.113 --> 01:06:13.991
логистической инфраструктуры.

01:06:14.151 --> 01:06:18.586
Необходимое и достаточное количество
объектов, требуемые виды объектов,

01:06:18.786 --> 01:06:23.341
оптимальное географическое местоположение,
спектр необходимых хозяйственных функций.

01:06:25.153 --> 01:06:27.791
Функциональный информационный обмен.

01:06:28.030 --> 01:06:31.707
Внутренние потребности: структурные
подразделения компании, внешние

01:06:31.907 --> 01:06:36.903
потребители, покупатели продукта или
услуг, торговые партнёры: необходимое

01:06:37.102 --> 01:06:41.499
качество информации, своевременность её
получения, удовлетворение информационной

01:06:41.618 --> 01:06:42.218
потребности.

01:06:42.990 --> 01:06:48.950
Транспортировка. Транспортные парки и
центры осуществления транспортировки,

01:06:49.030 --> 01:06:52.870
выбор видов транспортных средств,
комбинации различных типов средств

01:06:53.470 --> 01:06:58.190
грузоперевозки. Минимальный уровень общих
логистических издержек при выполнении

01:06:58.310 --> 01:06:59.390
транспортных функций.

01:07:00.715 --> 01:07:02.953
Бесперебойной транспортировки.

01:07:06.390 --> 01:07:07.908
Управление запасами.

01:07:08.268 --> 01:07:13.463
Склады, ассортимент хранимых продуктов,
расчёт оптимальных объёмов запасов

01:07:13.543 --> 01:07:13.983
продуктов.

01:07:14.732 --> 01:07:18.415
Максимальная скорость оборачиваемости
запасов, удовлетворение запросов

01:07:18.495 --> 01:07:24.380
потребителей, обеспечение желаемого уровня
сервиса при минимальном объёме запасов.

01:07:24.500 --> 01:07:28.183
Складское хозяйство, грузопереработка,
упаковка.

01:07:28.784 --> 01:07:33.788
Собственные склады, арендуемые склады,
специализированные складские комплексы.

01:07:34.492 --> 01:07:40.051
Стандартный упаковочный модуль, сортировка
грузов, комплектование партий грузов.

01:07:40.451 --> 01:07:46.409
Сохранность грузов при хранении,
соблюдение режимов хранения, рациональное

01:07:46.489 --> 01:07:49.728
движение продуктов на складе,
оперативность обработки заказов.

01:07:50.186 --> 01:07:51.944
...на хранимую продукцию.

01:07:54.620 --> 01:07:59.814
Управление цепями поставок тесно связано с
рейнжиром, э-э, с

01:07:59.894 --> 01:08:05.367
рейнжирингом...

01:08:06.831 --> 01:08:12.115
Представляет собой общую концепцию
проектирования работ не по иерархаическому

01:08:12.195 --> 01:08:16.919
вертикальному управлению функциями и
специализации труда, а по горизонтальным

01:08:17.079 --> 01:08:21.922
или идущим от начала до конца процессам
создания ценностей для потребителя.

01:08:24.004 --> 01:08:25.925
Основная философия реинжиринга

01:08:26.883 --> 01:08:31.759
...миринг, управление процессами,
пересекающимися со всеми функциональными

01:08:31.878 --> 01:08:36.994
задачами предприятия, что впоследствии
может потребовать радикальных изменений в

01:08:37.074 --> 01:08:41.110
структуре организации и в распределении
ответственности.

01:08:45.266 --> 01:08:49.226
Бизнес-процесс имеет ряд различных
направлений, используемых при решении

01:08:49.386 --> 01:08:55.506
задач по сокращению производственного
цикла изготовления изделий, сокращённому

01:08:55.586 --> 01:08:59.667
выходу на рынок новой продукции,
увеличению гибкости и мобильности

01:08:59.947 --> 01:09:00.627
производства.

01:09:01.061 --> 01:09:05.097
С целью наиболее полного удовлетворения
растущих и постоянно меняющихся

01:09:05.257 --> 01:09:11.012
потребителей, а также увеличения фонда
отдачи производства.

01:09:11.172 --> 01:09:15.807
К этим направлениям относится группировка,
групповая технология, централизация

01:09:16.007 --> 01:09:19.284
обработки, конструирование ценностей,
нулевой дефект

01:09:19.900 --> 01:09:24.587
Планирование материальных ресурсов,
всеобщий контроль качества, всеобщее

01:09:24.627 --> 01:09:29.956
управление качеством, выполнение принципа
«точно в срок», компьютерная интеграция

01:09:30.236 --> 01:09:30.917
производства.

01:09:41.899 --> 01:09:46.863
Основные положения реинжиниринга
бизнес-процессов как составной части

01:09:46.983 --> 01:09:49.426
логистической концепции состоит в
следующем.

01:09:49.546 --> 01:09:55.792
Во-первых, реинжиринг имеет дело с
процессом, в том числе технологическим, а

01:09:55.912 --> 01:10:00.516
не с функциональными подразделениями
организационной структуры предприятия.

01:10:02.165 --> 01:10:07.365
Но в результате реинжиниринга может
потребоваться изменение организации,

01:10:07.445 --> 01:10:12.124
структуры управления предприятием и его
реструктуризации.

01:10:12.444 --> 01:10:18.844
Во-вторых, процесс в теории реинжиниринга
— это решение связанных между собой задач,

01:10:18.924 --> 01:10:19.443
результатов.

01:10:19.852 --> 01:10:23.172
которого является создание ценностей для
потребителя.

01:10:23.532 --> 01:10:27.372
Интеграция задач в процессы не отрицает
необходимость функциональной

01:10:27.452 --> 01:10:32.812
специализации, предлагающей наличие
компетентов и специальных знаний,

01:10:32.972 --> 01:10:35.532
необходимых для реализации задач процесса.

01:10:36.472 --> 01:10:40.830
Сформированные процессы как бы
пересекаются со всеми функциями, которые в

01:10:40.910 --> 01:10:44.709
различной степени участвуют в решении
задач процессов.

01:10:44.869 --> 01:10:50.666
В-третьих, существуют две основные
характеристики производственного процесса:

01:10:50.826 --> 01:10:54.864
степень посредничества и степень
сотрудничества.

01:10:56.543 --> 01:11:01.784
Высокая степень посредничества
предполагает последовательный вклад

01:11:01.904 --> 01:11:05.105
каждого работника при отсутствии
параллельных действий.

01:11:05.425 --> 01:11:10.026
А низкая степень производства — прямой
вклад каждого, когда все действия

01:11:10.186 --> 01:11:11.347
выполняются параллельно.

01:11:11.859 --> 01:11:15.541
Низкая степень сотрудничества
характеризуется работой без обмена

01:11:15.662 --> 01:11:20.304
информацией, при высокой степени
сотрудничества имеет место полная

01:11:20.424 --> 01:11:23.707
координация с открытым доступом к общей
информации.

01:11:24.307 --> 01:11:27.749
Реинжиниринг стремится к такой
организационной работе.

01:11:28.762 --> 01:11:33.797
...каждому процессу, которое увеличило бы
степень сотрудничества, групповая работа и

01:11:33.916 --> 01:11:38.392
уменьшило бы степень посредничества,
последовательная взаимосвязь.

01:11:38.792 --> 01:11:44.466
В четвёртых, инжинеринг не ограничится
только тем процессом, который...

01:11:45.733 --> 01:11:50.054
Реконструироваться, он должен касаться и
всех смежных областей производства и

01:11:50.214 --> 01:11:57.214
распределения. В-пятых, необходимой базой
для реминжиринга является объединение

01:11:57.374 --> 01:12:00.334
всех компьютерных систем и предприятий в
одну сеть.

01:12:00.654 --> 01:12:05.174
Необходимо создать единую базу данных,
которая должна интегрировать информацию

01:12:05.735 --> 01:12:11.689
...по обработке и прохождению заказов с
дистрибьюторской сетью, системой

01:12:12.328 --> 01:12:17.643
инвентаризации, базой данных по
оперативно-календарному планированию

01:12:17.803 --> 01:12:20.800
производства и с базой данных системы
контроля.

01:12:21.519 --> 01:12:25.515
Единая интегрированная база данных не
только обеспечит своевременный доступ

01:12:26.324 --> 01:12:31.799
необходимой информации ускорит координацию
и согласование, ну и значительно сократит

01:12:31.879 --> 01:12:33.318
время принятия решения

01:12:39.113 --> 01:12:43.630
в решении задач сокращения общего времени
прохождения процесса главное место

01:12:43.750 --> 01:12:43.949
занимает

01:12:44.903 --> 01:12:50.502
Поставление общего времени выполнения той
или иной задачи, элемента, процесса или

01:12:50.742 --> 01:12:55.182
доли времени, в течение которого
образуется добавленная стоимость.

01:12:55.462 --> 01:13:00.421
Анализ отношения времени образования
добавленной стоимости к общему времени

01:13:00.581 --> 01:13:05.380
выполнения той или иной задачи, включая
вспомогательные работы, позволяют выявить

01:13:06.031 --> 01:13:09.390
Резервы сокращения времени всего цикла
процесса.

01:13:10.070 --> 01:13:16.548
Последовательность реализации рейнжиринга
в общем виде заключается в

01:13:16.628 --> 01:13:20.947
следующем: изучаются требования
потребителей к конечному продукту.

01:13:21.499 --> 01:13:24.981
Его фактические и желательные
характеристики: доставка, сервис,

01:13:25.102 --> 01:13:31.386
качество. Составляется проект маршрута
процесса от получения заказа до доставки

01:13:31.506 --> 01:13:32.867
продукции потребителю.

01:13:33.267 --> 01:13:37.630
Составляется карта процесса с указанием
его участников.

01:13:38.041 --> 01:13:43.355
...и задач функциональных подразделений.

01:13:44.434 --> 01:13:51.068
На каждой стадии маршрута процесса границы
ответственности отрезка времени, в который

01:13:51.307 --> 01:13:54.944
образуется добавленная стоимость по всему
производственному циклу.

01:13:55.749 --> 01:14:00.353
Проектирование процесса в случае изменения
потоков маршрутов процесса, реализация,

01:14:00.393 --> 01:14:03.595
контроль и стандартизация проектируемого
процесса.

01:14:03.915 --> 01:14:08.879
Как результат этой реализации и изменения
организации процесса товародвижения с

01:14:08.959 --> 01:14:11.481
позиции реализации и оптимизации.

01:14:14.267 --> 01:14:16.346
Задание для самостоятельной работы.

01:14:16.706 --> 01:14:21.302
Самостоятельная работа обучающихся
является одной из важнейших составляющих

01:14:21.542 --> 01:14:26.819
образовательного процесса, независимо от
направления подготовки и характера работы.

01:14:27.099 --> 01:14:31.016
Любой начинающий специалист должен
обладать фундаментальными знаниями.

01:14:31.655 --> 01:14:36.655
Профессиональными умениями и навыками
деятельности своего профиля, опытом

01:14:36.735 --> 01:14:41.095
творческой и исследовательской
деятельности по решению новых проблем.

01:14:41.455 --> 01:14:46.055
Самостоятельная работа определяется как
индивидуальная или коллективная учебная

01:14:46.215 --> 01:14:46.895
деятельность.

01:14:47.287 --> 01:14:52.733
Осуществляемые обучающимися самостоятельно
по заданиям преподавателя и под его

01:14:53.054 --> 01:14:59.741
контролем Необходимо выполнить следующие
задание для

01:14:59.821 --> 01:15:03.905
самостоятельной работы и ответить на
следующие вопросы.

01:15:04.622 --> 01:15:07.383
Что такое современные информационные
технологии?

01:15:07.783 --> 01:15:12.583
Роль информационной деятельности в
современном обществе, составляющие

01:15:12.663 --> 01:15:18.064
информационных технологий развития,
технические средства автоматизированных

01:15:18.224 --> 01:15:20.344
систем, определение

01:15:23.495 --> 01:15:26.735
Компьютерные технологии.

01:15:37.137 --> 01:15:41.898
Предлагается перечень основной и
дополнительной учебной литературы,

01:15:41.938 --> 01:15:43.058
необходимой для освоения

01:15:43.764 --> 01:15:45.369
Данной дисциплины.

01:15:46.492 --> 01:15:47.696
Спасибо за внимание.