WEBVTT

00:00:06.929 --> 00:00:08.931
Добрый день, уважаемые обучающиеся.

00:00:09.651 --> 00:00:14.056
Вы прослушали курс лекции по дисциплине
«основы менеджмента в логистике».

00:00:14.496 --> 00:00:20.062
И сейчас изученные вопросы мы разберём на
семинарских занятиях более подробно.

00:00:20.382 --> 00:00:24.186
Итак, сегодняшний наш первый семинар по
дисциплине «основы менеджмента в

00:00:24.226 --> 00:00:24.747
логистике».

00:00:25.356 --> 00:00:30.631
Так, эм, тема и звучит первого семинара —
основы менеджмента в логистике.

00:00:31.670 --> 00:00:36.865
На семинаре мы сегодня разберём следующие
вопросы понятие логистического

00:00:37.105 --> 00:00:42.820
менеджмента. Кратко разберём взгляд разных
исследователей на логистику.

00:00:43.497 --> 00:00:48.135
Принципы организации, свойства
логистических систем, а также прослушаем

00:00:48.215 --> 00:00:54.413
фрагменты лекций Григория Кузнецова, где
он даёт ответ на вопрос, что такое

00:00:54.653 --> 00:00:58.252
логистика, и выполним практические
задания.

00:00:59.812 --> 00:01:05.050
Итак, понятие логистического менеджмента,
взгляд разных исследований на логистику.

00:01:05.917 --> 00:01:09.838
Логистический менеджмент — это
неотъемлемая составляющая управления

00:01:09.998 --> 00:01:11.798
современными предприятиями.

00:01:12.158 --> 00:01:17.159
Имеется в виду управление потоками
ресурсов, приведение их к оптимальному

00:01:17.279 --> 00:01:21.160
состоянию с целью максимизации прибыли и
минимизации расходов.

00:01:21.892 --> 00:01:25.693
Исследователи-экономисты до сих пор не
пришли к общему мнению относительно

00:01:25.973 --> 00:01:27.333
определения термина.

00:01:27.693 --> 00:01:31.574
Изучив популярные теории отечественных
учёных, можно выделить несколько

00:01:32.294 --> 00:01:38.256
положений. Логистический менеджмент — это
совокупность мероприятий по управлению

00:01:38.496 --> 00:01:43.097
снабжением, производством и сбытом для
достижения целей и задач предприятия.

00:01:43.791 --> 00:01:46.230
Главная из которых — максимизация прибыли.

00:01:46.630 --> 00:01:50.950
Инструмент, при помощи которого происходит
управление процессами, связанными с

00:01:50.990 --> 00:01:52.709
внутренней и внешней средой.

00:01:54.149 --> 00:01:57.388
Логистический менеджмент — это
совокупность активностей, которые

00:01:57.708 --> 00:02:00.388
направлены на достижение логистических
целей.

00:02:00.936 --> 00:02:06.334
Это воздействие на финансово-экономические
и правовые процессы в организации, процесс

00:02:06.454 --> 00:02:11.292
достижения целей посредством использования
трудовых, интеллектуальных, материальных и

00:02:11.412 --> 00:02:12.652
прочих ресурсов фирмы.

00:02:14.115 --> 00:02:18.393
И логистический менеджмент можно
рассмотреть как деятельность, направленная

00:02:18.513 --> 00:02:22.350
на получение максимальной прибыли
посредством реализации произведённой

00:02:22.510 --> 00:02:25.348
продукции и оказанных услуг.

00:02:27.307 --> 00:02:32.104
Зарубежные учёные достаточно много
внимания уделяли и уделяют и продолжают

00:02:32.224 --> 00:02:32.743
уделять.

00:02:33.494 --> 00:02:37.013
Исследованию понятия и целей
логистического менеджмента.

00:02:37.173 --> 00:02:40.532
Естественные взгляды на данный вопрос
несколько отличались.

00:02:40.612 --> 00:02:45.051
Ну вот наглядно для примера представим
взгляды некоторых в этой таблице.

00:02:45.131 --> 00:02:48.130
То есть, что такое понятие логистического
менеджмента?

00:02:51.016 --> 00:02:55.497
Говорит, это управление местоположением
ресурсов и управление целью поставок в

00:02:55.537 --> 00:02:56.858
зависимости от времени.

00:02:57.058 --> 00:03:01.539
И говорит, основные цели логистического
менеджмента — это перемещение ресурсов

00:03:01.619 --> 00:03:06.301
внутри и за пределами организации,
поддержание постоянства и эффективности

00:03:06.541 --> 00:03:09.942
потоков логистической цепи, оптимизация
затрат.

00:03:10.725 --> 00:03:15.002
Ну, Джонсон, допустим, считает, что
логистический менеджмент — это контроль и

00:03:15.082 --> 00:03:17.400
координация работы поставщиков.

00:03:17.600 --> 00:03:21.797
А основная его цель — координация
логистических процессов.

00:03:24.795 --> 00:03:29.792
Основные задачи логистического менеджмента
можно сформулировать следующим образом.

00:03:30.542 --> 00:03:35.543
Это выполнение логистического плана в
поставленные сроки и в строго заданных

00:03:35.703 --> 00:03:40.465
объёмах. Приведение логистического плана в
соответствие маркетинговому и

00:03:40.665 --> 00:03:45.586
производственному. Поддержание стабильно
высокого уровня качества логистического

00:03:45.786 --> 00:03:46.386
сервиса.

00:03:47.293 --> 00:03:51.330
Анализ факторов, влияющих на
удовлетворённость конечного потребителя.

00:03:51.650 --> 00:03:55.247
Эффективное использование основных
средств, инвестиций и других источников

00:03:55.367 --> 00:03:59.724
финансирования. Поддержание высокой
производительности труда за счёт

00:03:59.963 --> 00:04:01.762
совершенствования технологий.

00:04:02.042 --> 00:04:06.399
Приведение технологической базы в сфере
логистики в соответствие с современными

00:04:06.519 --> 00:04:08.357
научно-техническими достижениями.

00:04:09.078 --> 00:04:13.278
Внедрение новых информационных технологий,
проведение финансового аудита

00:04:13.398 --> 00:04:14.958
логистических операций.

00:04:15.278 --> 00:04:20.997
Сведение к минимуму логистических
издержек, изучение влияния логистической

00:04:21.157 --> 00:04:24.237
системы на общее положение дел в
организации.

00:04:24.829 --> 00:04:28.908
Поиск поставщиков и потребителей сырья и
готовой продукции.

00:04:29.228 --> 00:04:32.228
Координация с другими службами
организации.

00:04:33.708 --> 00:04:37.947
Функции, которые выполняет логистический
менеджмент.

00:04:38.427 --> 00:04:40.667
Здесь выделяют такие основные функции.

00:04:41.137 --> 00:04:45.894
Это системообразующая функция, то есть
формирование системы технологий по

00:04:46.134 --> 00:04:50.092
обеспечению производственного и
управленческого процесса необходимыми

00:04:50.212 --> 00:04:55.490
ресурсами. Интегрирующая, то есть
логистика призвана синхронизировать и

00:04:55.650 --> 00:04:58.448
скооперировать процессы сбыта, хранения и
поставок.

00:04:59.069 --> 00:05:02.230
Также должна быть обеспечена
согласованность интересов участников

00:05:02.350 --> 00:05:03.751
логистической системы.

00:05:04.271 --> 00:05:09.834
Регулирующая обеспечивается соответствие
функционирования логистической системы

00:05:10.275 --> 00:05:12.316
общим интересам организации.

00:05:12.516 --> 00:05:15.357
Ну, как правило, это выражается в
минимизации издержек.

00:05:15.853 --> 00:05:21.285
И результатирующая логистическая
деятельность, направлена на выполнение

00:05:21.445 --> 00:05:25.600
плана работы, то есть это поставка
определённого количества продукции

00:05:25.919 --> 00:05:29.155
определённому покупателю в определённые
сроки.

00:05:30.517 --> 00:05:33.557
Ну, основные проблемы управления
логистикой.

00:05:33.597 --> 00:05:38.837
Мы будем рассматривать именно основы
логистического менеджмента: как управлять

00:05:39.278 --> 00:05:42.638
всеми логистическими операциями.

00:05:43.998 --> 00:05:47.758
Логистический менеджмент, он начал
изучаться как отдельная составляющая

00:05:47.838 --> 00:05:49.038
управленческого процесса.

00:05:49.626 --> 00:05:52.307
Сравнительно недавно, то есть это молодая
наука.

00:05:52.627 --> 00:05:56.469
Конечно, в связи с этим в данной сфере
остаются ещё нерешённые проблемы.

00:05:56.749 --> 00:06:00.991
Ну, такие, как необходимость строгого
контроля общего доступа к информационным

00:06:01.112 --> 00:06:03.793
ресурсам на всех этапах работы
организации.

00:06:04.436 --> 00:06:08.515
Смешанный тип управления на большинстве
отечественных предприятий, то есть

00:06:08.635 --> 00:06:12.954
организация одновременно выступает и как
потребитель, и как производитель, и как

00:06:13.114 --> 00:06:17.593
продавец. Отсутствие государственной
поддержки и контроля над логистическими

00:06:17.753 --> 00:06:19.873
процессами. Огромное количество

00:06:20.928 --> 00:06:25.485
посредников в цепи поставок и отсутствие
координации между звеньями.

00:06:27.564 --> 00:06:33.280
Основные принципы логистического
менеджмента заключаются в следующем это

00:06:33.600 --> 00:06:39.396
синергичность наилучших результатов можно
добиться только при согласованной и

00:06:39.476 --> 00:06:42.274
слаженной работе всех звеньев
логистической цепи.

00:06:43.177 --> 00:06:47.459
Динамичность. Логистическая система должна
постоянно развиваться и

00:06:47.619 --> 00:06:50.221
совершенствоваться. Комплексность.

00:06:50.341 --> 00:06:54.384
Компоненты логистической системы должны
работать в тесной взаимосвязи.

00:06:54.704 --> 00:06:55.985
Инициативность.

00:06:56.345 --> 00:07:00.668
Логистическая система должна оперативно
реагировать на события, происходящие во

00:07:00.748 --> 00:07:02.068
внутренней и внешней среде.

00:07:02.897 --> 00:07:07.818
Целесообразность. Стоит избирательно
подходить к выбору структур и технологий.

00:07:08.099 --> 00:07:12.100
Их применение должно быть уместным и
должно сопровождаться минимальными

00:07:12.180 --> 00:07:12.700
затратами.

00:07:16.695 --> 00:07:20.296
Следующий вопрос, который мы разберём
сегодня на семинаре, — это принципы

00:07:20.496 --> 00:07:25.499
организации и свойства логистических
систем и администрирования в логистическом

00:07:25.579 --> 00:07:30.661
менеджменте. В процессе практической
деятельности и теоретических исследований

00:07:30.821 --> 00:07:34.783
были выработаны основные принципы
формирования логистических систем.

00:07:35.843 --> 00:07:37.402
Это системный подход.

00:07:37.602 --> 00:07:42.916
Имеется в виду рассмотрение не элементов
логистической системы, а тесной

00:07:43.036 --> 00:07:44.994
взаимосвязи их друг с другом.

00:07:45.314 --> 00:07:49.549
То есть, при проведении оптимизации,
работа проводится не над отдельными

00:07:49.669 --> 00:07:52.626
составляющими, а над системой в целом.

00:07:53.775 --> 00:07:55.175
Тотальные затраты.

00:07:55.655 --> 00:08:00.373
То есть логистический менеджмент учитывает
всю совокупность материальных затрат,

00:08:00.453 --> 00:08:02.573
связанных с функционированием цепи.

00:08:03.653 --> 00:08:05.412
Глобальная оптимизация.

00:08:05.772 --> 00:08:09.491
При совершенствовании структуры
логистической системы модернизация

00:08:09.651 --> 00:08:11.610
проводится во всех звеньях цепи.

00:08:12.726 --> 00:08:15.208
Логистическая координация и интеграция.

00:08:15.609 --> 00:08:19.412
Менеджмент логистических процессов
направлен на то, чтобы достичь

00:08:19.652 --> 00:08:25.017
согласованного участия в звеньев цепи в
реализации целевых функций.

00:08:25.618 --> 00:08:28.660
Моделирование компьютерной информационной
поддержки.

00:08:29.748 --> 00:08:34.467
В современном мире реализация логистики
практически невозможна без использования

00:08:34.627 --> 00:08:37.346
современных технологий и вычислительных
средств.

00:08:38.665 --> 00:08:40.625
Принцип разработки подсистем.

00:08:40.984 --> 00:08:44.623
Для полноценного функционирования
логистической системы необходима

00:08:44.743 --> 00:08:48.822
реализация технической, организационной,
экономической, кадровой, правовой,

00:08:48.862 --> 00:08:50.541
экологической и других подсистем.

00:08:51.943 --> 00:08:54.182
Всеобщее управление качеством.

00:08:55.262 --> 00:08:59.700
Необходимо обеспечить надёжную работу
каждого звена для продуктивного

00:08:59.860 --> 00:09:02.019
функционирования системы в целом.

00:09:02.698 --> 00:09:07.456
Гуманизация функций и технологических
решений логистического менеджмента фирмы.

00:09:08.549 --> 00:09:12.791
Имеется в виду приведение системы в
соответствие экологическим, культурным,

00:09:12.831 --> 00:09:17.274
этическим, социальным требованиям:
устойчивость и адаптивность.

00:09:17.554 --> 00:09:20.115
Логистическая система должна работать
стабильно.

00:09:20.155 --> 00:09:24.078
В то же время она должна гибко реагировать
на изменения в отрасли.

00:09:26.632 --> 00:09:31.953
Свойство логистических систем определяется
следующим.

00:09:32.353 --> 00:09:35.033
Это целостность с возможностью деления.

00:09:35.113 --> 00:09:40.634
Все элементы системы работают слаженно, в
общем ритме, для достижения общих целей.

00:09:40.954 --> 00:09:46.515
Тем не менее, каждый из веньев может
рассматриваться и реорганизовываться в

00:09:46.635 --> 00:09:47.275
отдельности.

00:09:48.289 --> 00:09:53.409
Наличие связей. Внутри логистической
системы действует жёсткая нерушимая

00:09:53.489 --> 00:09:55.929
система связей между этими звеньями.

00:09:56.529 --> 00:10:02.610
Организация. Элементы строго упорядочены,
то есть имеют организационную структуру.

00:10:03.090 --> 00:10:05.770
Оперативность система должна быть
споснована.

00:10:06.278 --> 00:10:10.240
Доставить нужный ресурс до определённого
времени в определённое место.

00:10:10.480 --> 00:10:14.561
При этом важно выбирать оптимальные пути с
целью минимизации затрат.

00:10:15.242 --> 00:10:20.324
Сложность. Система должна быть устроена
так, чтобы не выходить из равновесия в

00:10:20.364 --> 00:10:24.045
результате стахастического влияния внешней
среды.

00:10:24.931 --> 00:10:29.528
Это достигается за счёт наличия сложной
системы взаимосвязи между звеньями.

00:10:31.327 --> 00:10:32.566
Интегративность.

00:10:32.766 --> 00:10:37.523
Ни одно из звеньев не обладает полным
набором свойств, которые присущи системе в

00:10:37.602 --> 00:10:41.720
целом. Только в совокупности они могут
работать продуктивно.

00:10:45.208 --> 00:10:47.209
Система логистического менеджмента.

00:10:47.289 --> 00:10:52.169
Материальные потоки, процесс перемещения
сырья и материалов, сбыт готового товара.

00:10:52.490 --> 00:10:57.010
Всё это и многое другое находится в
ведении менеджера по логистике.

00:10:57.610 --> 00:11:01.971
Составляющие системы логистического
менеджмента представлены вашему вниманию в

00:11:02.011 --> 00:11:02.571
таблице.

00:11:03.225 --> 00:11:08.188
То есть, это информационное обеспечение и
документооборот.

00:11:09.108 --> 00:11:13.471
Характеризуется управлением
документооборотом, касающихся обслуживания

00:11:13.631 --> 00:11:15.953
клиентов. Ну, и программное обеспечение.

00:11:16.933 --> 00:11:21.249
Товародвижение. То есть это работа с
поставщиками продукции и сырья, управление

00:11:21.529 --> 00:11:25.765
закупками, распределение товаров,
логистическая инфраструктура, собственный

00:11:25.924 --> 00:11:31.479
транспорт, амортизационное оборудование,
обустройство подъездных путей, организация

00:11:31.679 --> 00:11:32.558
работы складов.

00:11:33.015 --> 00:11:35.656
Организация работы диспетчерской службы.

00:11:35.936 --> 00:11:38.177
Планирование маршрутов движения.

00:11:39.937 --> 00:11:44.138
Складское хозяйство — это закупка и
эксплуатация складского оборудования.

00:11:44.578 --> 00:11:49.180
Обеспечение обработки продукции от приёмки
с производства до отправки покупателю.

00:11:49.766 --> 00:11:51.684
Управление складским персоналом.

00:11:52.244 --> 00:11:54.522
Управление процессом товародвижения.

00:11:55.082 --> 00:11:58.918
Обслуживание клиентов — это закупка
продукции, управление запасами,

00:11:58.998 --> 00:12:02.675
обеспечение поставок продукции,
отслеживание процесса доставки груза,

00:12:02.755 --> 00:12:04.114
обслуживание клиентов.

00:12:08.436 --> 00:12:14.362
Основные концепции методологии логистики
определены как одно из существенных

00:12:14.442 --> 00:12:16.284
условий эффективной работы предприятия.

00:12:16.364 --> 00:12:19.247
То есть, это грамотная выстроенная
логистика.

00:12:19.848 --> 00:12:24.212
Логистический менеджмент осуществляется в
соответствии с такими ключевыми

00:12:24.292 --> 00:12:26.575
концепциями, как концепция общих затрат.

00:12:27.539 --> 00:12:32.585
Логистическая цепь рассматривается как
целостный объект без детализации по

00:12:32.665 --> 00:12:37.992
звеньям. Считается, что все затраты
осуществляются единовременно.

00:12:38.472 --> 00:12:42.477
Цель применения концепции — поиск путей
минимизация общих издержек.

00:12:43.469 --> 00:12:46.510
Предотвращение локальной субоптимизации.

00:12:46.910 --> 00:12:51.473
Суть данной концепции заключается в том,
что оптимизация какого-то одного звена в

00:12:51.553 --> 00:12:55.955
сети порой не приносит желаемых
результатов, а приводит к увеличению

00:12:56.115 --> 00:13:00.517
затрат. Необходим поиск компромиссных
вариантов, которые подойдут для

00:13:00.597 --> 00:13:02.518
оптимизации всех элементов системы.

00:13:03.550 --> 00:13:08.832
Финансовые обмены, замена одних процессов
на другие приводит к тому, что одни

00:13:08.952 --> 00:13:11.514
затраты повышаются, а другие уменьшаются.

00:13:11.954 --> 00:13:17.476
Нужно найти такую комбинацию, при которой
сведутся к минимуму совокупные издержки.

00:13:18.677 --> 00:13:20.558
Виды логистического анализа.

00:13:25.228 --> 00:13:29.587
Система логистического менеджмента
включает в себя, конечно же, аналитическое

00:13:29.787 --> 00:13:34.347
звено. И вот какие виды анализа можно
выделить в этой системе.

00:13:34.627 --> 00:13:38.667
По целям и задачам: определение
комплексных показателей, оценка

00:13:38.787 --> 00:13:40.667
результатов хозяйственной деятельности.

00:13:41.327 --> 00:13:45.127
Подготовка информационной базы для
принятия управленческих решений.

00:13:45.327 --> 00:13:50.367
По аспектам: экономический, финансовый,
технический, функционально, стоимостной,

00:13:50.487 --> 00:13:53.087
проблемно-ориентированный.

00:13:53.327 --> 00:13:55.127
По содержанию программ.

00:13:55.207 --> 00:13:56.207
Комплексный локальный

00:13:57.364 --> 00:14:02.443
По субъектам: внешний и внутренний, по
периодичности и повторяемости разовый,

00:14:02.483 --> 00:14:06.762
регулярный, по характеру принимаемых
решений: предварительный, текущий,

00:14:06.802 --> 00:14:08.882
итоговый, оперативный, перспективный.

00:14:09.362 --> 00:14:11.082
Виды логистических потоков.

00:14:14.638 --> 00:14:19.677
Логистическое управление в менеджменте
организаций неразрывно связано с понятием

00:14:19.877 --> 00:14:23.796
потоков. Мы будем на семинарских занятиях
разбирать эти потоки.

00:14:24.076 --> 00:14:26.715
Но их можно классифицировать следующим
образом.

00:14:27.075 --> 00:14:30.994
Допустим, по отношению к системе, это
могут быть внутренние, внешние потоки.

00:14:31.631 --> 00:14:35.395
По степени непрерывности могут быть
непрерывны, то есть в каждый момент

00:14:35.675 --> 00:14:39.279
времени по траектории перемещаться
определённое количество объектов.

00:14:39.839 --> 00:14:41.441
Могут быть дискретные.

00:14:42.202 --> 00:14:44.764
Объекты перемещаются с интервалами во
времени.

00:14:45.502 --> 00:14:50.497
По степени регулярности детерминированные,
определённые в каждый момент времени или

00:14:50.937 --> 00:14:53.894
стахастические, но имеют случайный
характер.

00:14:54.093 --> 00:14:58.089
По степени стабильности могут быть
стабильные, нестабильные, по степени

00:14:58.209 --> 00:15:02.325
изменчивости — стационарные,
нестационарные.

00:15:03.272 --> 00:15:08.075
По характеру перемещения элементов:
равномерные, неравномерные, по степени

00:15:08.275 --> 00:15:11.437
периодические: периодичные, непериодичные.

00:15:12.237 --> 00:15:18.161
Также могут быть ритмичные, неритмичные,
простые, сложные, управляемые,

00:15:18.321 --> 00:15:19.402
неуправляемые.

00:15:20.322 --> 00:15:26.766
И по упорядоченности ламинарные, то есть
взаимно перемещения носят целенаправленный

00:15:26.886 --> 00:15:30.528
характер; потоки регулярные и могут
изменяться во времени под воздействием

00:15:30.608 --> 00:15:32.209
колебаний во внешней среде.

00:15:32.649 --> 00:15:33.930
Или турбулентные.

00:15:34.170 --> 00:15:37.532
Взаимное перемещение элементов будет
происходить хаотично.

00:15:42.158 --> 00:15:47.152
Конечно же, в логистике мы будем разбирать
и логистические риски.

00:15:47.551 --> 00:15:51.506
В структуре менеджмента организации
логистический менеджмент занимает одну из

00:15:51.586 --> 00:15:56.860
ключевых позиций. И грамотная организация
данного процесса важна ввиду огромного

00:15:57.020 --> 00:15:58.019
количества рисков.

00:15:58.982 --> 00:16:04.787
И основные риски — это коммерческий риски:
срыв поставок, нарушение сроков исполнения

00:16:04.907 --> 00:16:08.350
обязательств, нерациональные закупки,
потери из-за неграмотной организации

00:16:08.550 --> 00:16:13.954
транспортировки, несанкционированное
распространение информации по

00:16:14.195 --> 00:16:17.237
невнимательности из-за непрофессионализма
или умышленное

00:16:18.180 --> 00:16:21.897
Утрата имущества из-за непредвиденных
природных катаклизмов.

00:16:22.177 --> 00:16:25.535
Ну, стихийные бедствия, погодные условия и
так далее.

00:16:25.655 --> 00:16:29.852
Злой умысел, хищения, порча

00:16:31.652 --> 00:16:36.089
И так далее. Наступление гражданской
ответственности за ущерб, который нанесён

00:16:36.169 --> 00:16:40.407
в процессе выполнения логистических
функций, и технические риски, связанные с

00:16:40.447 --> 00:16:44.404
эксплуатацией оборудования,
профессиональная безопасность и получение

00:16:44.564 --> 00:16:51.040
травм. Ну, каковы же условия тогда у нас
успешного менеджмента в логистике и

00:16:51.160 --> 00:16:52.160
успешной логистики?

00:16:53.522 --> 00:16:57.765
Для достижения желаемого результата
осуществления логистического менеджмента

00:16:58.085 --> 00:17:03.928
на предприятии необходимо соблюдать три
ключевых условия: точная и детальная

00:17:04.008 --> 00:17:08.410
формулировка, название должностей и
функциональных обязанностей сотрудников

00:17:08.530 --> 00:17:09.771
логистической службы.

00:17:11.376 --> 00:17:15.899
Также должны быть обозначены связи между
сотрудниками: подотчётность и границы

00:17:16.019 --> 00:17:20.863
ответственности. Четкий расчёт количества
логистического персонала на данный момент

00:17:21.183 --> 00:17:22.424
и на перспективу.

00:17:23.024 --> 00:17:27.828
Также необходимо чертить круг требований к
работникам: образование, знания, навыки,

00:17:27.868 --> 00:17:28.508
опыт работы.

00:17:29.095 --> 00:17:33.420
Для выполнения данного условия необходимо
знать объём работы, перспективы

00:17:33.540 --> 00:17:38.425
расширения. Нужно выбирать менеджера по
логистике, который будет соответствовать

00:17:38.746 --> 00:17:44.112
должности. Неправильно подбирать должность
под сотрудника логистически

00:17:46.307 --> 00:17:49.224
Э-э, особенно в логистическом менеджменте.

00:17:55.738 --> 00:18:00.774
Логистический менеджмент в фирме, э-э,
логистического процесса представляет собой

00:18:01.253 --> 00:18:03.052
логистическое администрирование.

00:18:03.665 --> 00:18:08.185
То есть выполнение основных управленческих
функций: организация, планирование,

00:18:08.265 --> 00:18:11.985
регулирование, координация контроля,
контроллинга, учёта и анализа для

00:18:12.185 --> 00:18:13.545
достижения целей.

00:18:14.305 --> 00:18:18.665
В современный экономический лексикон
наряду с понятием логистика вошло понятие

00:18:18.905 --> 00:18:20.905
такое логистический менеджмент.

00:18:21.633 --> 00:18:25.068
Это одна из трактовок, которая
представляется как совокупность средств и

00:18:25.148 --> 00:18:30.461
форм управления снабжением, производством
и сбытом для достижения стратегических,

00:18:30.501 --> 00:18:33.857
тактических и оперативных целей и задач
фирмы.

00:18:34.416 --> 00:18:37.053
Вторая трактовка понятия логистический
менеджмент

00:18:37.715 --> 00:18:41.075
Это персонал фирмы, управляющей
логистическим процессом.

00:18:41.595 --> 00:18:46.236
То есть логистический менеджмент в первом
понимании представляет собой синергию

00:18:46.356 --> 00:18:48.437
основных управленческих функций.

00:18:48.797 --> 00:18:52.837
То есть в менеджменте — это организация
планирования, контроль, анализ и другие, с

00:18:52.957 --> 00:18:56.238
логистическими функциями для достижения
цели, формулируя

00:18:57.037 --> 00:18:58.557
моей системы фирм.

00:18:59.197 --> 00:19:04.238
Персонал можно разделить на три группы:
топ-менеджмент, то есть высший

00:19:04.318 --> 00:19:08.279
управленческий персонал; президент
компании по логистике, директор по

00:19:08.359 --> 00:19:13.200
логистике, интегральный логистический
менеджмент, начальник отдела логистики и

00:19:13.320 --> 00:19:13.960
тому подобное.

00:19:15.019 --> 00:19:19.018
Средний управленческий персонал,
руководители структурных подразделений

00:19:19.137 --> 00:19:24.016
отдела логистики, логистические менеджеры
среднего звена с большим опытом работы,

00:19:24.096 --> 00:19:27.774
координаторы функциональных областей
логистики или ключевых логистических

00:19:27.854 --> 00:19:31.173
функций, аналитики, ведущие логистические
менеджеры.

00:19:32.276 --> 00:19:35.434
Управленческий персонал низшего звена
службы логистики.

00:19:35.594 --> 00:19:40.512
Логистические менеджеры с небольшим опытом
работы, инженеры-логисты, аналитики,

00:19:40.552 --> 00:19:42.631
статистики, вспомогательный персонал.

00:19:43.150 --> 00:19:47.108
Назначение логистического менеджмента
состоит в поддержании корпоративной

00:19:47.188 --> 00:19:50.067
стратегии фирмы с оптимальными затратами
ресурсов.

00:19:50.653 --> 00:19:54.929
А также обеспечение системной устойчивости
фирмы на рынке за счёт сглаживания

00:19:55.049 --> 00:19:59.324
внутренних противоречий между
подразделениями закупок, производства,

00:19:59.404 --> 00:20:05.239
маркетинга, финансов, продаж и оптимизации
межорганизационных взаимоотношений с

00:20:05.319 --> 00:20:08.595
поставщиками, потребителями и
логистическими посредниками.

00:20:10.295 --> 00:20:14.499
Ну, охарактеризуем коротко основные
функции логистического администрирования.

00:20:14.939 --> 00:20:19.343
В развитии организационного обеспечения
логистики можно выделить три этапа:

00:20:19.663 --> 00:20:25.268
фрагментация, функциональное агрегирование
и прогрессная интеграция.

00:20:25.588 --> 00:20:30.232
На этапе фрагментации происходит выделение
отдельных функциональных структурных

00:20:30.312 --> 00:20:31.073
подразделений.

00:20:31.615 --> 00:20:35.331
И закрепление за ними функций
логистического менеджмента.

00:20:35.811 --> 00:20:40.606
Функциональное агрегирование подразумевает
появление линейных, функциональных и

00:20:40.726 --> 00:20:46.241
штабных структур логистики, формирование
отделов логистики и персонала высшего

00:20:46.321 --> 00:20:47.600
логистического менеджмента.

00:20:48.703 --> 00:20:52.501
Появление интегральных логистических
менеджеров, формирование матричных и

00:20:52.581 --> 00:20:56.819
проектно-ориентированных структур,
альянсов и глобальных структур — это

00:20:56.979 --> 00:21:00.137
характерные особенности процессной
интеграции.

00:21:00.617 --> 00:21:05.135
В логистическом администрировании особое
значение придаётся межфункциональной

00:21:05.215 --> 00:21:06.814
логистической координации.

00:21:07.407 --> 00:21:12.322
под которой понимается согласование
деятельности подразделений фирмы по

00:21:12.522 --> 00:21:16.719
параметрам конфликта, относящегося к
логистике при управлении деятельности

00:21:16.959 --> 00:21:21.995
фирмы в целом параметрами конфликтных
ситуаций, требующих логистической

00:21:22.194 --> 00:21:22.834
координации

00:21:23.444 --> 00:21:29.128
Наиболее часто являются периодичность
закупок, продолжительность цикла доставки,

00:21:29.368 --> 00:21:33.650
уровень создаваемых запасов, величина
закупаемой партии, товара и

00:21:33.851 --> 00:21:39.574
товароносителя, ассортимент грузовой
единицы, набор предоставляемых услуг и

00:21:39.694 --> 00:21:40.655
качество сервиса.

00:21:41.589 --> 00:21:46.474
Развитие процессной интеграции потребовало
выполнения функций по межорганизационной

00:21:46.634 --> 00:21:51.478
логистической интеграции, которую стали
выполнять интегральные логистические

00:21:51.639 --> 00:21:56.883
менеджеры. Межорганизационная
логистическая интеграция — это

00:21:57.004 --> 00:22:01.328
согласование действий фирмы, поставщиков,
потребителей или логистических

00:22:01.448 --> 00:22:02.208
посредников.

00:22:02.567 --> 00:22:05.446
Для достижения целей логистической
системы.

00:22:06.006 --> 00:22:10.005
Цели организационной интеграции
контрагентов логистической системы

00:22:10.445 --> 00:22:15.443
направлены прежде всего на согласование
действий всех звеньев логистической

00:22:15.603 --> 00:22:20.482
системы, устранение и предотвращение
конфликтных ситуаций между фирмой

00:22:21.022 --> 00:22:22.582
И её тремя сторонами.

00:22:23.022 --> 00:22:27.822
Достижение цели межорганизационной
интеграции находится в зависимости от

00:22:27.942 --> 00:22:32.742
качества планирования интегрированного
цикла выполнения заказа потребителя.

00:22:33.222 --> 00:22:37.263
Интегрированные логистические планы
выстраиваются на основе стратегии

00:22:37.383 --> 00:22:38.743
логистики предприятия.

00:22:39.291 --> 00:22:43.809
требований потребителей к качеству
логистического сервиса, бюджетных

00:22:43.969 --> 00:22:45.968
ресурсных и других ограничений.

00:22:46.488 --> 00:22:51.526
Одной из важнейших функций логистического
менеджмента является функция контролинга.

00:22:51.765 --> 00:22:55.964
Функция логистического администрирования,
направленная на изменение результатов

00:22:56.243 --> 00:22:57.723
управления логистикой.

00:23:04.192 --> 00:23:08.793
Уважаемые обучающиеся, а также мы сейчас
послушаем фрагменты лекций Григория

00:23:08.873 --> 00:23:15.473
Кузнецова, где вы получите ответ на
вопрос, что такое логистика.

00:23:17.353 --> 00:23:18.713
Приветствую вас, друзья.

00:23:19.513 --> 00:23:20.953
Меня зовут Кузнецов Григорий.

00:23:21.782 --> 00:23:25.502
Ну и предлагаю начать курс «Логистический
менеджмент».

00:23:26.102 --> 00:23:29.702
Сегодняшняя тема достаточно интересная —
это введение в логистику.

00:23:30.382 --> 00:23:35.742
Кому-то покажется, может быть, немного
скучной, постараюсь её, но это база, без

00:23:35.862 --> 00:23:39.262
этого никуда. То есть сегодня мы
рассмотрим основные термины, понятия

00:23:39.342 --> 00:23:39.742
логистики.

00:23:40.334 --> 00:23:44.734
Принципы логистики, цели логистики,
задачи, функции.

00:23:45.414 --> 00:23:50.293
То есть такой именно базовый блок, потому
что эти термины в дальнейшем в курсе нас

00:23:50.493 --> 00:23:53.693
будут сопровождать практически всю дорогу.

00:23:53.933 --> 00:23:57.653
Ну, и как следствие, то есть чтобы
понимали, о чём я говорю, о чём другие

00:23:57.733 --> 00:23:59.013
преподаватели будут говорить.

00:23:59.390 --> 00:24:02.272
И нужно рассмотреть эту тему.

00:24:02.552 --> 00:24:04.433
Итак, введение в логистику.

00:24:05.513 --> 00:24:07.474
Что хотелось бы сказать в начале?

00:24:08.435 --> 00:24:13.837
Логистика, ну, скажем так, из интервью со
студентами, из интервью с работодателями

00:24:14.197 --> 00:24:16.278
для многих при слове логистика

00:24:17.840 --> 00:24:20.483
Первая ассоциация — это перевозка товаров.

00:24:21.364 --> 00:24:24.727
Каждый для себя ответьте на вопрос: что
для вас логистика?

00:24:24.928 --> 00:24:29.092
Когда вы слышите это волшебное слово,
какая первая ассоциация возникает?

00:24:30.894 --> 00:24:32.415
Уверен, что большинство из вас

00:24:33.377 --> 00:24:37.611
А-а ответила именно перевозка товаров,
перемещение грузов и так далее.

00:24:37.931 --> 00:24:42.046
Так вот, могу сказать сразу, что именно
само перемещение и перевозка займёт в

00:24:42.086 --> 00:24:45.122
нашем курсе порядка 20% времени.

00:24:45.402 --> 00:24:48.558
Остальное как раз и будет всё
товародвижение.

00:24:49.262 --> 00:24:54.816
Если говорить коротко об авторах, которых
стоит читать, которых стоит слушать и так

00:24:54.936 --> 00:24:56.854
далее, их достаточно много.

00:24:57.134 --> 00:25:01.090
И в отличие от других видов науки, научной
деятельности, да, некоторые говорят:

00:25:01.050 --> 00:25:03.887
«Логистика», «наука о товародвижении», не
совсем так.

00:25:04.247 --> 00:25:06.085
Логистика скорее ближе к искусству.

00:25:06.357 --> 00:25:10.517
Если так говорить, да, можно назвать одним
из видов экономической науки, поскольку

00:25:10.597 --> 00:25:15.758
здесь много расчётов, много обоснований
теоретических, именно исходя из

00:25:15.918 --> 00:25:18.279
математических формул, методов и так
далее.

00:25:18.479 --> 00:25:22.679
Но скорее, это искусство, потому что даже
тот знаменитый метод Парретта, о котором

00:25:22.799 --> 00:25:25.160
все слышали, наверняка, да, 20 на 80.

00:25:25.493 --> 00:25:29.250
Тоже не всегда работает, как 20 на 80.

00:25:29.690 --> 00:25:35.725
Это забегая вперёд, скажем, могу
развенчать некоторые мифы о логистике.

00:25:37.284 --> 00:25:38.803
Авторов достаточно много.

00:25:39.043 --> 00:25:44.399
При этом, заходя в магазин, ну, будьте
избирательны, если вы разбираетесь

00:25:45.410 --> 00:25:50.693
...в терминологии сложной, в каких-то
сложных математических расчётах и вам

00:25:50.853 --> 00:25:54.135
знакомы термины, типа там дисперсия
генеральной совокупности,

00:25:54.175 --> 00:25:58.778
средне-квадратичного отклонения, в этом
случае берите всё, что видите.

00:25:58.978 --> 00:26:02.740
Потому что зачастую смотришь книжку, это
явно опубликованная диссертация...

00:26:03.181 --> 00:26:07.183
Автор, естественно, научное светила
какое-то опубликовал свою диссертацию, но

00:26:07.263 --> 00:26:08.904
читать её достаточно сложно.

00:26:09.624 --> 00:26:13.866
В методических материалах курса вам будут
предложены различные варианты и учебников

00:26:14.026 --> 00:26:16.788
в том числе, и таких вот книг.

00:26:17.590 --> 00:26:21.188
...научных. И большой достаточно объём
литературы более прикладной.

00:26:21.467 --> 00:26:26.543
Авторов буду представлять в процессе
изучения каждого сегмента по закупочной

00:26:26.583 --> 00:26:30.141
логистике одни авторы, по складской
логистике другие авторы, по транспортной —

00:26:30.181 --> 00:26:31.939
третьи авторы. То есть их достаточно
много.

00:26:32.099 --> 00:26:35.736
И при этом каждый автор в свой, скажем,
термин «логистика»

00:26:38.072 --> 00:26:40.670
Позволяет себе, ну, скажем так, трактовать
по-своему.

00:26:40.870 --> 00:26:42.628
Единой терминологии нет.

00:26:44.227 --> 00:26:48.104
Даже формулы, которые смотришь в разных
учебниках, в разных источниках,

00:26:49.383 --> 00:26:53.420
рассматривающие одну, один и тот же
компонент, рассматриваются авторами

00:26:53.499 --> 00:26:53.899
по-своему.

00:26:54.418 --> 00:26:58.576
То есть нет единого понимания, как, ну, S,
да, латинское обозначает в математике

00:26:58.735 --> 00:27:01.854
площадь, L — длину, H, высоту и так далее.

00:27:01.934 --> 00:27:05.292
В логистике такого нет. Автор может себе
позволить самостоятельно писать в

00:27:05.811 --> 00:27:08.690
обозначая высоту, пол-площадь и так далее.

00:27:08.810 --> 00:27:10.569
То есть единого понимания даже в формулах

00:27:11.396 --> 00:27:13.919
обозначений, э-э, тоже нет.

00:27:14.560 --> 00:27:18.805
Поэтому то, что вы будете видеть формулы в
рамках курса, в этом случае, то есть

00:27:18.925 --> 00:27:24.411
понимаете, что это моё обозначение, оно
никак не противоречит другим авторам, э-э,

00:27:24.651 --> 00:27:26.693
здесь внутренних противоречий не
существует.

00:27:29.642 --> 00:27:33.360
Вот. Это если говорить так, общая вводная
часть.

00:27:34.599 --> 00:27:38.837
Авторы, повторюсь, да, каждый позволяет
себе давать трактование логистики как

00:27:40.596 --> 00:27:45.034
несколько абзацев есть определения, там в
короткие, в короткое предложение.

00:27:45.154 --> 00:27:45.434
Самое

00:27:46.045 --> 00:27:51.678
Ёмкая, как мне кажется, самая описывающая
именно суть логистики.

00:27:51.838 --> 00:27:55.394
Три простых слова: «Логика оптимального
товародвижения».

00:27:55.993 --> 00:28:01.268
В чём здесь суть? Что товародвижение мы
рассматриваем не просто как движение

00:28:01.507 --> 00:28:03.785
товара в пространстве, а скорее во
времени.

00:28:04.550 --> 00:28:08.468
Потому что если рассматриваем какое-то
количество товаров, даже лёжа на столе,

00:28:08.508 --> 00:28:13.226
там лежит у нас мышка, например, да,
компьютерная, вот она не перемещается.

00:28:13.346 --> 00:28:16.504
То же самое считать это товарным запасом,
например, и он не перемещается в

00:28:16.544 --> 00:28:19.422
пространстве. Но с ним каждый момент
что-то происходит.

00:28:19.702 --> 00:28:20.502
О чём здесь речь?

00:28:21.257 --> 00:28:26.942
О том, что если у вас товарный запас лежит
на вашем складе, то каждую минуту, минуту,

00:28:27.022 --> 00:28:31.227
даже с ним, э-э, не происходит никакого
перемещения.

00:28:31.747 --> 00:28:34.470
Но с ним происходит маленький-маленький
процесс.

00:28:35.071 --> 00:28:36.512
Что сейчас происходит с мышкой?

00:28:37.593 --> 00:28:39.155
Собственно, ничего, она не движется.

00:28:39.635 --> 00:28:45.788
Логистика с ней происходит, поскольку она,
лёжа на складе, каждую секунду дорожает.

00:28:46.427 --> 00:28:50.183
Потому что на неё отвлекаются ресурсы
вложения денежных средств, на неё

00:28:50.263 --> 00:28:54.178
отвлекаются ресурсы по банковскому
кредиту, если, например, деньги оборотные

00:28:54.578 --> 00:28:55.777
взяты в банк.

00:28:56.451 --> 00:28:57.771
Кредитные проценты капают.

00:28:58.011 --> 00:29:01.331
Если, например, у нас лежит на складе,
соответственно, коммунальные платежи,

00:29:01.371 --> 00:29:05.331
зарплата работника склада, э-э, если она
застрахована, соответственно, страховые

00:29:05.371 --> 00:29:10.291
расходы и всё это просто лёжа на складе
без движения, оно дорожает, дорожает,

00:29:10.371 --> 00:29:13.930
дорожает и дорожает. Поэтому здесь
логистика рассматривает товародвижение,

00:29:13.970 --> 00:29:17.250
повторюсь, не просто в перемещении товара,
а именно в процессе

00:29:17.855 --> 00:29:19.375
А-а, движение во времени.

00:29:19.774 --> 00:29:22.613
Вот, собственно, об этом и будет наш курс.

00:29:23.093 --> 00:29:26.491
Возвращаемся к небольшой теории, части
теории.

00:29:26.851 --> 00:29:30.929
Что такое логистика с точки зрения науки
как вида научной деятельности?

00:29:31.809 --> 00:29:36.447
Собственно её целью является разработка
принципов, методов, математических

00:29:36.567 --> 00:29:37.047
моделей.

00:29:37.679 --> 00:29:41.075
которые, собственно, нужны для
планирования, контроля и управления

00:29:41.594 --> 00:29:47.028
материальными потоками, транспортированием
этих потоков, складированием, закупкой,

00:29:47.187 --> 00:29:50.743
э-э, ну, всеми материальными,
нематериальными операциями, которые

00:29:51.382 --> 00:29:53.380
необходимы для движения материального
потока

00:29:55.229 --> 00:29:58.626
Естественно, в рамках курса мы скорее
будем логистикой заниматься как видом

00:29:58.746 --> 00:30:00.185
хозяйственной деятельности.

00:30:00.425 --> 00:30:07.020
Это непосредственно применительные к
практике процессы

00:30:07.180 --> 00:30:08.859
управления движением, хранения

00:30:10.050 --> 00:30:14.049
Ну, как говорится, сырья, материалов,
полуфабрикатов, готовой продукции.

00:30:14.129 --> 00:30:19.887
То есть продукции в разном виде, в разном
состоянии, в хозяйственном обороте.

00:30:20.087 --> 00:30:23.967
Причём мы рассматриваем движение от
первичного источника сырья до конечного

00:30:24.087 --> 00:30:26.406
потребителя через все промежуточные
звенья.

00:30:29.412 --> 00:30:34.291
Ну и как следствие, то есть всю связанную
с этим движением информацию.

00:30:34.851 --> 00:30:41.729
Основной объект управления логистикой —
это основной, наверное, термин

00:30:41.849 --> 00:30:44.289
в логистике — это сквозной материальный
поток.

00:30:44.689 --> 00:30:48.408
То есть материальный поток, который
проходит от первичного источника сырья до

00:30:48.528 --> 00:30:51.168
конечного потребителя через все
промежуточные процессы.

00:30:51.731 --> 00:30:55.454
Термин достаточно такой зазубренный,
заученный, каждый преподаватель, каждый

00:30:55.534 --> 00:30:58.097
лектор произносит этот термин.

00:30:58.257 --> 00:31:03.781
Что это означает? Что для того чтобы, ну,
грубо говоря, сделать шоколадную конфету,

00:31:04.822 --> 00:31:09.146
необходимо изначально и мы предполагаем,
например, что нужно там в следующую

00:31:09.226 --> 00:31:10.868
пятницу поставить её в магазин, чтобы

00:31:11.797 --> 00:31:14.037
успеть там к какому-нибудь празднику, к
примеру.

00:31:14.677 --> 00:31:20.596
Вот в этом случае логист должен уметь
рассчитать для шоколадной конфеты все

00:31:20.716 --> 00:31:22.476
ингредиенты, составляющие.

00:31:22.556 --> 00:31:26.076
Из чего она состоит? Вот если просто на
практике взять, да, шоколадная конфета —

00:31:26.196 --> 00:31:26.956
это сама конфета

00:31:27.930 --> 00:31:32.287
Это э-э блестящий, э-э блестящий фантик.

00:31:32.327 --> 00:31:36.524
Как он? Кусочек фольги, в который она
обёрнута, и сам фантик.

00:31:37.164 --> 00:31:44.080
И чтобы эту конфету изготовить, нужно
иметь запас какао, запас сахара, запас,

00:31:44.119 --> 00:31:44.679
э-э,

00:31:45.992 --> 00:31:52.952
Орехов алюминий соответственно, который
можно

00:31:53.152 --> 00:31:55.152
покрасить, фантик.

00:31:55.272 --> 00:31:58.472
То есть для этого тоже нужна бумага, а для
бумаги нужно дерево.

00:31:58.672 --> 00:32:00.352
А-а не сказал, да, про алюминий.

00:32:00.392 --> 00:32:04.032
Для алюминия нужно вначале его выплавить,
добыть глинозём, да, обогатить и так

00:32:04.152 --> 00:32:06.072
далее. То есть и логист с точки зрения

00:32:07.158 --> 00:32:11.082
Э-э-э, скажем, прикладной логистики должен
уметь рассчитать.

00:32:11.202 --> 00:32:15.888
Если мы хотим в следующую пятницу получить
шоколадную конфету, когда добыть пленозем,

00:32:15.968 --> 00:32:20.413
успеть его обогатить, успеть доставить до
плавильной печи, выплавить алюминий, потом

00:32:20.573 --> 00:32:22.015
раскатать его в фольгу, покрасить

00:32:22.527 --> 00:32:26.170
Чтобы вовремя эта фольга прибыла на
шоколадную фабрику, чтобы завернуть

00:32:26.210 --> 00:32:29.373
конфетку и чтобы ещё успеть готовую
продукцию доставить до магазина, где вы

00:32:29.453 --> 00:32:30.654
смогли бы её приобрести.

00:32:31.215 --> 00:32:35.138
Вот, собственно, чем занимается логистика,
то есть всё товародвижение и готовая

00:32:35.299 --> 00:32:38.582
продукция, состоящая из многих
ингредиентов и компонентов

00:32:39.153 --> 00:32:45.397
Нужно понимать, что, э-э-э, для того,
чтобы соблюсти время и с-

00:32:45.637 --> 00:32:52.122
конечное время, нужно, э-э-э, всю линейку
отследить по цепочке назад.

00:32:54.294 --> 00:32:59.097
И когда мы говорим про логистическую цепь,
собственно, нужно понимать, где сырьё,

00:32:59.177 --> 00:33:03.619
чтоб доставить до первой фабрики ещё нужно
успеть, погрузить на транспорт, доставить,

00:33:03.779 --> 00:33:07.421
выгрузить из транспорта, соскладировать,
потом только попадает в производство.

00:33:07.661 --> 00:33:10.663
На производстве тоже бывает несколько
этапов, каждый из которых связан

00:33:10.863 --> 00:33:13.705
конвертными цепочками, межцеховым
складированием.

00:33:14.614 --> 00:33:20.455
Э-э-э, допустим, полуфабрикат опять должен
быть погружен на транспорт, доставлен до

00:33:20.535 --> 00:33:23.136
второго производства, там выгружен,
соскладирован и так далее.

00:33:23.216 --> 00:33:25.896
То есть во всём пути движения
материального потока есть куча

00:33:26.016 --> 00:33:28.777
дополнительных операций, а каждая из них
стоит денег.

00:33:29.137 --> 00:33:31.778
Правильно? Вы должны же заплатить грузчику
за погрузку.

00:33:32.337 --> 00:33:34.937
Должны заплатить транспортнику за
перевозку.

00:33:35.097 --> 00:33:41.338
Плюс к этому ещё есть объективные расходы,
которые мы несём по расходам топлива,

00:33:41.418 --> 00:33:47.139
износу автомобиля, амортизации, э-э, ну,
амортизации автомобиля, да, прошу

00:33:47.179 --> 00:33:47.579
прощения.

00:33:48.524 --> 00:33:55.517
По амортизации автомобиля, по износу
резины, э-э-э, горючему топливу

00:33:55.557 --> 00:34:00.192
и так далее. И опять же после этой
доставки нужна выгрузка, переработка и

00:34:00.511 --> 00:34:03.908
куча-куча разных операций возникает, и всё
это нужно учитывать.

00:34:06.374 --> 00:34:09.777
Соответственно, разные стадии логистики
требуют разной аналитики.

00:34:10.097 --> 00:34:14.381
И, как следствие, у нас есть стадии
закупки, доставки продукции, хранения

00:34:14.581 --> 00:34:16.783
продукции, производства, распределения.

00:34:17.063 --> 00:34:19.505
Ааа всё это сопровождается информацией.

00:34:19.705 --> 00:34:23.549
И вот, собственно, только что я озвучил
вам практически все сегменты логистики,

00:34:23.589 --> 00:34:26.031
которые мы должны будем рассмотреть в
рамках нашего курса.

00:34:26.972 --> 00:34:30.889
Ещё раз повторю: это закупочная логистика,
транспортная логистика, складская

00:34:31.089 --> 00:34:34.566
логистика, в части хранения,
производственная логистика, логистика

00:34:34.646 --> 00:34:38.603
распределения, информационная логистика,
которая касается именно перемещения

00:34:39.083 --> 00:34:42.760
информации в разных формах — тоже
отдельный сегмент.

00:34:45.078 --> 00:34:46.479
В чём интерес логистики?

00:34:46.559 --> 00:34:49.561
Почему она сейчас, в настоящее время, так
актуально?

00:34:50.001 --> 00:34:55.924
Многие компании, многие фирмы, в том числе
и небольшие, сейчас развивают именно этот

00:34:57.405 --> 00:35:02.087
эту сферу, этот спектр услуг именно
потому, что меняется в настоящее время

00:35:03.242 --> 00:35:07.284
Приоритеты между различными видами
хозяйственной деятельности, э-э, в пользу

00:35:07.404 --> 00:35:11.805
усиления значимости по управлению сквозным
материальным потоком.

00:35:11.845 --> 00:35:14.366
То есть не рассматривается только закуп,
либо только продажи.

00:35:14.486 --> 00:35:17.807
Можно прокачивать продажников сколько
угодно, вы с этим наверняка сталкивались,

00:35:17.927 --> 00:35:20.088
что тренинги по продажам без этого никуда.

00:35:20.432 --> 00:35:24.432
Так как угодно прокачивайте продажников,
пока не будет работать закуп, им нечего

00:35:24.513 --> 00:35:25.833
будет продавать нормально.

00:35:26.113 --> 00:35:29.994
Пока не будет работать нормально склад, им
нечего будет продавать.

00:35:32.194 --> 00:35:35.235
Поэтому как угодно прокачивайте
продажников, пока остальные сегменты

00:35:35.355 --> 00:35:37.395
логистики внутри компании работать не
будут.

00:35:37.623 --> 00:35:39.463
Практически бессмысленная работа.

00:35:40.103 --> 00:35:45.943
Об этом, собственно, мы и будем говорить,
но часто это бывает, когда выстраиваются,

00:35:45.983 --> 00:35:48.943
ну, есть такой термин: вертикальные,
горизонтальные и материальные потоки.

00:35:49.143 --> 00:35:52.263
Горизонтальный материальный поток
предполагает независимых друг от друга

00:35:52.383 --> 00:35:52.783
участников

00:35:53.467 --> 00:35:55.108
...когда компании друг с другом не
связаны.

00:35:55.148 --> 00:35:58.512
То есть есть производитель продукции.

00:35:58.592 --> 00:36:00.755
Есть крупные оптовики, все знаем такую
схему, да?

00:36:00.955 --> 00:36:03.718
Производитель — крупный оптовик, мелкий
оптовик, розница.

00:36:04.118 --> 00:36:09.204
И каждый из участников, когда не
взаимосвязан друг с другом, когда нет

00:36:09.324 --> 00:36:10.605
единой политики ценовой...

00:36:11.128 --> 00:36:14.850
Пытается, естественно, тоже норма, то есть
заработать максимальное количество денег.

00:36:15.291 --> 00:36:18.533
То есть производитель произвёл, сделал
максимальную оценку, продал крупным

00:36:18.653 --> 00:36:21.695
опциям. Крупный оптовик купил, также
максимальную оценку сделал.

00:36:21.735 --> 00:36:26.458
Ну, надо же пра-правильно — директорам
покупать новые машины, да, дарить любимым

00:36:26.578 --> 00:36:27.058
подарки.

00:36:27.567 --> 00:36:31.609
Э-э содержать, э-э, персонал свой с
нормальными зарплатами.

00:36:31.769 --> 00:36:34.650
То есть это ж всё, для этого нужна
торговая наценка, правильно?

00:36:34.850 --> 00:36:38.372
И как следствие, то есть с максимальной
торговой наценкой продаётся дальше.

00:36:38.532 --> 00:36:44.375
И на каждом этапе, чем больше преращение и
объективных издержек, и торговых наценок,

00:36:44.415 --> 00:36:46.296
тем выше конечная цена продукции.

00:36:47.557 --> 00:36:51.755
В настоящее время тенденция идёт к тому,
что один из собственников этого канала

00:36:53.001 --> 00:36:56.520
Контролирует не только издержки,
объективные издержки всех участников.

00:36:56.600 --> 00:37:00.639
То есть есть производство, есть
региональный, например, дистрибьютор.

00:37:00.759 --> 00:37:04.238
У этого дистрибьютора есть дилер, у дилера
есть доставка до розницы, и вот

00:37:04.318 --> 00:37:08.357
выстраивается таким образом вертикальный
канал, когда один из собственников этого

00:37:08.597 --> 00:37:10.917
канала контролирует цену в магазине.

00:37:11.503 --> 00:37:15.181
Тот самый случай, когда наверняка вы
встречали в телевизионной рекламе

00:37:15.341 --> 00:37:18.819
рекомендованная цена продажи там 50 руб.,
к примеру.

00:37:19.099 --> 00:37:23.257
За счёт чего? Вы же не покупаете в
магазине, который находится на территории

00:37:23.337 --> 00:37:25.176
завода. Правильно.

00:37:25.696 --> 00:37:29.934
Значит, в эту там, не знаю, зубную щётку
щётку, к примеру, да, включены уже все

00:37:30.054 --> 00:37:31.453
издержки всех посредников.

00:37:31.709 --> 00:37:32.909
И торговые наценки.

00:37:33.029 --> 00:37:39.154
Они тоже есть, они тоже э-э в этой зубной
щётке, грубо говоря, существуют, но

00:37:40.194 --> 00:37:44.197
нужно понимать, что итоговая цена
контролируется собственником-владельцем

00:37:44.277 --> 00:37:45.758
этого логистического канала.

00:37:46.158 --> 00:37:49.681
При этом учитываются и объективные
издержки, и торговые наценки каждого из

00:37:51.132 --> 00:37:55.615
Часто в компаниях встречаются ситуации,
э-э, когда снабженцы кричат на

00:37:55.696 --> 00:37:58.458
продажников: «Мы вам купили, вы не умеете
продавать!» Да?

00:37:58.578 --> 00:38:03.702
Продажники орут на закупщиков: «Вы чё нам
покупаете, если это не продаётся».

00:38:03.943 --> 00:38:06.064
Склад ругается на тех и на других.

00:38:06.747 --> 00:38:11.108
Что вы купили — это невозможно хранить,
почему не продаёте на продажников в свою

00:38:11.148 --> 00:38:14.268
очередь? У нас это не может больше
храниться и так далее.

00:38:14.348 --> 00:38:21.069
Бухгалтерия должна обеспечить закрывать
дебиторку, вы этих закрываете кредиторку и

00:38:21.230 --> 00:38:23.510
на склад вы инвентаризируете товар.

00:38:23.630 --> 00:38:26.350
Ну, в общем, помните, да, Крылова все,
наверное

00:38:27.153 --> 00:38:31.749
Э-э, когда в товарищах согласия нет, да, и
так далее, и тому подобное, по поводу

00:38:31.829 --> 00:38:34.426
лебедя, рака ищ-рака и щуки, да?

00:38:34.586 --> 00:38:39.501
Соответственно, часто в компаниях цель
логистики не в том, чтобы э-э именно

00:38:40.060 --> 00:38:44.695
закупать, что-то там, транспортировать и
так далее, да, а согласовывать действия.

00:38:45.003 --> 00:38:48.640
Поэтому, скорее всего, целью логистики
внутри компании можно считать именно

00:38:50.958 --> 00:38:55.434
логистический подход и касается управления
материальным потоком внутри, то есть

00:38:55.514 --> 00:38:59.590
согласования действий внутри компании,
всех подразделений.

00:39:00.949 --> 00:39:02.707
Если подвести краткий итог,

00:39:04.251 --> 00:39:10.659
Это первая части. Соответственно, отличие
логистического подхода от традиционного

00:39:11.300 --> 00:39:16.706
именно в том, чтобы объединить
разрозненные материальные потоки в единый

00:39:16.826 --> 00:39:18.228
сквозной материальный поток.

00:39:19.447 --> 00:39:23.407
Выделение единой функции управления, чего
часто не хватает в наших компаниях, нет

00:39:23.607 --> 00:39:27.167
ответственного лица, который занимался бы
всем этим согласованием.

00:39:28.647 --> 00:39:34.247
Ну и третье — техническая, экономическая,
информационная интеграция отдельных

00:39:34.367 --> 00:39:37.527
звеньев логистической цепи в единую
систему.

00:39:38.265 --> 00:39:44.348
А если говорить про макро макроуровень —
это между предприятиями.

00:39:44.748 --> 00:39:48.951
Э-э, если говорить про микроуровень, это
внутри одного предприятия.

00:39:51.512 --> 00:39:53.153
Вот конец первой части.

00:40:07.026 --> 00:40:09.585
Приветствую всех в нашей Академии.

00:40:09.784 --> 00:40:11.144
То есть очень рад вас видеть.

00:40:11.384 --> 00:40:14.742
Меня зовут Кузнецов Григорий, я
руководитель учебного центра Бизнес

00:40:14.822 --> 00:40:16.301
Академии Триумф.

00:40:16.741 --> 00:40:21.738
Э-э, приветствую всех записавшихся на курс
«Таможенное оформление»,

00:40:21.778 --> 00:40:24.817
«Внешнеэкономическая деятельность,
Логистический менеджмент».

00:40:25.268 --> 00:40:29.705
Мы занимаемся образованием, преподаванием
этого курса, то есть полировкой его, если

00:40:29.825 --> 00:40:31.864
так говорить, уже более 10 лет.

00:40:32.064 --> 00:40:36.621
Нам вот в ноябре восемнадцатого года ровно
10 лет исполнилось.

00:40:36.981 --> 00:40:40.819
А за это время мы достигли достаточно
больших, по моему мнению, успехов.

00:40:41.225 --> 00:40:44.910
То есть, это порядка 2 500
выпускников-учеников.

00:40:45.190 --> 00:40:50.957
Это их успешные кейсы, причём есть кейсы,
когда люди приходили прямо с нуля и сейчас

00:40:51.237 --> 00:40:57.084
являются руководителями крупных компаний,
либо наёмными, либо уже открыли свой

00:40:57.124 --> 00:40:57.525
бизнес.

00:40:57.972 --> 00:41:01.972
Опять же, всё в этой сфере, в сфере
логистики, таможенного оформления.

00:41:02.292 --> 00:41:05.812
Если говорить про опыт наших
преподавателей, чем мы делимся?

00:41:07.052 --> 00:41:10.612
Все обязательно преподаватели нашей
действующей практики.

00:41:10.732 --> 00:41:15.012
Все имеют подразделы, которые мы должны
будем рассмотреть, — это понятие

00:41:15.052 --> 00:41:16.172
логистических систем.

00:41:16.743 --> 00:41:19.742
Целей, задач, функций логистики.

00:41:20.062 --> 00:41:21.782
Итак, логистическая система.

00:41:22.062 --> 00:41:28.061
Ну, общее понятие системы, в принципе,
известно, как правило, ну, всем, у кого

00:41:28.141 --> 00:41:31.100
есть любое профессиональное образование.

00:41:31.300 --> 00:41:33.340
Общее понятие системы — это что такое
система?

00:41:33.875 --> 00:41:38.470
Множество элементов, которые э-э находятся
в отношении в относительных связях друг с

00:41:38.550 --> 00:41:42.386
другом, э-э и образуют общую целостность и
единство.

00:41:42.705 --> 00:41:46.740
При этом элемент системы — часть условно
неделимая на компоненты.

00:41:47.260 --> 00:41:49.817
Условно, именно потому что она, ну, до там

00:41:50.902 --> 00:41:53.264
По зоне Хиггса мы не собираемся делить на
молекулы.

00:41:53.344 --> 00:41:58.427
Понятно, что это условно неделимая, то
есть самостоятельная часть процесса.

00:41:59.187 --> 00:42:03.870
Четыре свойства объекта существуют, чтоб
его можно было назвать системой: как-то

00:42:04.390 --> 00:42:05.831
целостность и делимость.

00:42:05.911 --> 00:42:08.793
То есть мы можем рассмотреть систему как
единое целое, при этом разделить на

00:42:08.873 --> 00:42:09.553
отдельные компоненты

00:42:10.612 --> 00:42:13.295
Второе свойство — это интегративные
качества.

00:42:13.455 --> 00:42:17.659
То есть, в целом система выполняет эту
функцию, но каждый из элементов сам

00:42:17.859 --> 00:42:19.061
выполнить её не может.

00:42:19.381 --> 00:42:21.223
Называется это интегративность.

00:42:21.943 --> 00:42:27.669
Связи. То, что соединяет объекты в единое
целое и связи внутри системы всегда должны

00:42:27.869 --> 00:42:30.232
быть сильнее, крепче, чем с внешними
источниками.

00:42:31.297 --> 00:42:33.937
Четвёртое свойство — это организация.

00:42:35.017 --> 00:42:39.578
Чем и должны мы с вами заниматься — это
организовывать взаимодействие вот этих

00:42:39.618 --> 00:42:40.938
самых составных частей.

00:42:41.378 --> 00:42:43.218
Итак, логистическая система.

00:42:43.498 --> 00:42:47.258
Сейчас, сразу предупреждаю, буду немножко
материться, поэтому с расшифровкой.

00:42:48.277 --> 00:42:52.842
Итак, логистическая система — это
определение из учебника, базового учебника

00:42:52.923 --> 00:42:58.489
логистики. Логистическая система — это
динамическая, то есть та, что может у нас

00:42:58.609 --> 00:43:01.012
развиваться, затухать, она не статична.

00:43:01.372 --> 00:43:03.695
Открытая обязательные связи с внешней
средой.

00:43:04.619 --> 00:43:09.622
Стохастическая — волшебный термин, который
мало кто понимает вообще, это направление

00:43:09.862 --> 00:43:12.064
философии, которое звучало неизведанное.

00:43:12.184 --> 00:43:17.027
В данном контексте стахастическое звучит
как: когда хотя бы один параметр

00:43:17.107 --> 00:43:19.669
неизвестен либо является переменной
величиной.

00:43:20.723 --> 00:43:24.360
Провал, надеюсь. Но в логистике всё у нас
стахастично, поскольку мы никогда не

00:43:24.480 --> 00:43:29.356
знаем, через сколько точно у нас приедет
вагон из Москвы, например, во Владивосток.

00:43:29.436 --> 00:43:32.074
Это может быть 14 дней, это может быть 25
дней.

00:43:32.234 --> 00:43:35.831
Через сколько точно не знает никто, даже
сама железная дорога, поверьте.

00:43:36.630 --> 00:43:37.949
А-а, следующее.

00:43:38.497 --> 00:43:39.698
Определение адаптивное.

00:43:39.738 --> 00:43:43.982
То есть логистическая система должна уметь
приспосабливаться к изменению воздействия.

00:43:44.182 --> 00:43:45.583
Сейчас их очень много.

00:43:45.903 --> 00:43:49.386
А-а, в настоящее время, да, если мы
говорим про конец восемнадцатого года,

00:43:49.546 --> 00:43:53.669
прямо адаптивные, адаптивные, необходимо
делать, поскольку у нас то санкции, то

00:43:53.789 --> 00:43:57.592
антисанкции, то введение пошлин, то
президент

00:43:59.277 --> 00:44:02.957
США там веселится, да, с введением санкций
против Китая там и так далее.

00:44:03.037 --> 00:44:05.158
То есть очень-очень много всяких разных
изменений.

00:44:05.478 --> 00:44:06.838
Нужно к ним адаптироваться.

00:44:07.838 --> 00:44:11.839
Сложная либо большая система, выполняющая
логистические функции.

00:44:12.199 --> 00:44:13.999
Какие фирмы, собственно, можно

00:44:15.713 --> 00:44:18.275
Обзывать, называть логистическими
системами.

00:44:18.515 --> 00:44:20.356
По сути, везде, где есть товар.

00:44:20.676 --> 00:44:24.598
То есть везде есть физическое присутствие
какого-то товара, который перемещается,

00:44:24.679 --> 00:44:29.762
закупается, складируется, продаётся,
перевозится, всё это относится к

00:44:30.322 --> 00:44:31.523
логистическим системам.

00:44:32.535 --> 00:44:35.616
Объективно, если говорить, то, ну,
наверное, образовательный бизнес, да, чем

00:44:35.736 --> 00:44:38.177
мы с вами занимаемся, как такового товара
не имеет.

00:44:38.257 --> 00:44:39.498
То есть это не логистика, наверное.

00:44:39.538 --> 00:44:44.260
Но если мне через 15 минут позвонит ученик
и спросит, как мне перевести, я опять же

00:44:44.340 --> 00:44:45.581
займусь логистикой.

00:44:46.101 --> 00:44:48.822
Поскольку это начинаются расчёты,
экономические обоснования и так

00:44:51.437 --> 00:44:54.718
Далее. Объект, предмет, цель и задачи.

00:44:54.798 --> 00:44:57.318
Опять возвращаемся к немножко скучным.

00:44:57.518 --> 00:45:02.359
Значит, объект изучения логистики — это
сквозные материальные потоки, потоки услуг

00:45:02.799 --> 00:45:06.319
и сопутствующие им финансовые и
информационные потоки.

00:45:06.760 --> 00:45:07.760
Я думаю, здесь понятно.

00:45:08.154 --> 00:45:11.916
Материальный поток уже рассматривали,
поток услуг — то, что сопровождает

00:45:11.996 --> 00:45:17.719
движение материального потока, финансовые
потоки — деньги, без которых он не начнёт

00:45:17.800 --> 00:45:21.802
двигаться: ни в закупке, ни в перевозке,
ни на растаможке.

00:45:22.002 --> 00:45:24.723
Без денег у нас движения не
осуществляется.

00:45:25.940 --> 00:45:29.621
Информационный поток, тот поток
информации, который сопровождает опять же

00:45:29.781 --> 00:45:32.821
материальный поток. Это что мы изучаем?

00:45:33.661 --> 00:45:38.982
Предмет изучения. То есть зачем мы это
изучаем, соответственно, для оптимизации.

00:45:39.462 --> 00:45:40.902
Определение следующее.

00:45:41.102 --> 00:45:44.142
Предметом изучения логистики является
оптимизация.

00:45:44.509 --> 00:45:48.112
Материальных потоков, потоков услуг и
сопутствующих им финансовых и

00:45:48.272 --> 00:45:49.673
информационных потоков.

00:45:50.553 --> 00:45:53.796
Что изучаем — понятно, зачем изучаем —
тоже понятно.

00:45:53.876 --> 00:45:57.558
Слово «оптимизация». Для расшифровки опять
же объясню.

00:45:58.078 --> 00:46:02.682
Оптимизацию мы рассматриваем не только
сокращение финансовых расходов, но и всех

00:46:02.762 --> 00:46:04.123
других. Это и временные

00:46:04.628 --> 00:46:11.269
...и трудотратные, и все-все-все расходы,
которые нам могут позволить э-э

00:46:11.429 --> 00:46:14.189
снизить издержки всех видов.

00:46:14.669 --> 00:46:16.749
То есть вот это и оптимизирует.

00:46:17.589 --> 00:46:20.310
Целью логистики является выполнение...

00:46:20.879 --> 00:46:22.158
...семи правил.

00:46:22.758 --> 00:46:26.995
Причём в некоторых источниках встречаешь
шесть правил логистики, в некоторых восемь

00:46:27.075 --> 00:46:30.074
правил логистики. Выбрал оптимальный для
вас семь.

00:46:31.033 --> 00:46:36.590
Что это значит? Есть, э-э-э, ну, как
всегда наши западные коллеги-партнёры...

00:46:37.193 --> 00:46:39.234
Описали правило семи Р.

00:46:40.395 --> 00:46:43.276
От английского слова райд правильный, да,
правый.

00:46:43.797 --> 00:46:45.318
Семь правил логистики.

00:46:46.999 --> 00:46:51.161
Правильный товар правильного качества
нужно привезти в правильном количестве, в

00:46:51.241 --> 00:46:54.963
правильное место, в правильное время
правильному потребителю с правильными

00:46:55.043 --> 00:46:55.523
издержками.

00:46:56.380 --> 00:47:01.019
Или правило СемиР, которое прописано
нашими американскими-заокеанскими

00:47:01.099 --> 00:47:07.217
коллегами. По-английски звучит следующим
образом: right product, rite collity, rige

00:47:10.816 --> 00:47:11.536
Соответственно.

00:47:12.097 --> 00:47:17.899
Невыполнение хотя бы одного из них, либо
выполнение не в полном объёме ведёт, ну,

00:47:17.979 --> 00:47:23.981
либо к бессмысленности работы, либо, ну, к
серьёзному удорожанию, опять же, всего

00:47:24.061 --> 00:47:28.142
процесса. Почему? Вы можете доставить и
правильный продукт правильного качества,

00:47:28.182 --> 00:47:28.902
но не в то время.

00:47:29.527 --> 00:47:32.969
Ну, к примеру, зимой привезите платки,
ласты, маски.

00:47:33.289 --> 00:47:34.530
Понадобятся они кому-то.

00:47:34.650 --> 00:47:36.891
Я думаю, если говорим о России, то вряд
ли.

00:47:38.012 --> 00:47:40.854
Поэтому, опять же, выбор времени нужен.

00:47:41.374 --> 00:47:43.616
При этом нужно ещё доставить в нужное
место.

00:47:43.696 --> 00:47:46.978
Потому что если не в то место привезли,
необходимо перевезти до нужного места

00:47:47.138 --> 00:47:48.619
потратить дополнительные

00:47:49.692 --> 00:47:52.371
...временные финансовые и транспортные
расходы понести.

00:47:52.770 --> 00:47:56.288
Как следствие, то есть выполнение всех
семи правил только в совокупности

00:47:57.128 --> 00:47:58.407
выполняет все логистики.

00:47:58.487 --> 00:48:05.083
При этом нужно понимать, что за каждое из
вот этих семи эр, каждый

00:48:05.203 --> 00:48:07.202
сегмент логистики отвечает самостоятельно.

00:48:07.805 --> 00:48:11.363
Транспорт не занимается правильным товаром
правильного качества, в правильном

00:48:11.443 --> 00:48:15.599
количестве. Транспорт занимается в нужное
время, нужное место нужному потребителю.

00:48:15.799 --> 00:48:22.074
Опять же затраты выскакивают у нас седьмое
правило логистики на всех

00:48:22.154 --> 00:48:23.953
распространяется, но в разных долях.

00:48:26.489 --> 00:48:33.215
Исходя из этого, можно сделать простой
вывод, что семь правил логистики

00:48:33.375 --> 00:48:34.856
существуют только совместно.

00:48:35.176 --> 00:48:38.979
Невозможно выбросить одно из них,
невозможно добавить ещё что-то.

00:48:39.220 --> 00:48:42.182
В начале, если говорить о том, о чём я
говорил в начале

00:48:42.892 --> 00:48:44.254
Есть шесть правил логистики.

00:48:44.334 --> 00:48:49.338
Оно соединяет нужное место нужному
потребителю, когда у нас остаётся шесть.

00:48:49.418 --> 00:48:53.661
И восьмое правило в некоторых источниках
добавляет с правильным маркетингом.

00:48:53.821 --> 00:48:58.105
То есть рекламные расходы тоже
предполагают, что рассматривать должна

00:48:58.185 --> 00:48:58.825
логистика на

00:49:00.265 --> 00:49:06.589
А-а влияние расходов рекламных,
собственно, на движение

00:49:06.829 --> 00:49:11.752
товаров. Далее.

00:49:11.832 --> 00:49:14.194
Логистические операции, логистические
функции.

00:49:14.554 --> 00:49:15.755
Следующие подтемы.

00:49:16.459 --> 00:49:20.537
Если говорить по определениям, значит,
логистическая операция — это то, что мы

00:49:21.816 --> 00:49:26.854
можем измерить в финансовом и временном
плане — одна работа на одном рабочем

00:49:26.934 --> 00:49:31.932
месте. И из нескольких таких работ
составляется логистическая функция.

00:49:32.794 --> 00:49:38.799
То есть несколько логистических операций,
объединённых с точки зрения целей, но

00:49:38.999 --> 00:49:41.120
отличающихся от другой совокупности.

00:49:41.360 --> 00:49:43.322
Чтобы было понятно, что это за термины.

00:49:43.482 --> 00:49:47.725
Значит, логистическая функция может
рассмотрена быть как поступление товара на

00:49:47.805 --> 00:49:48.165
склад.

00:49:50.034 --> 00:49:51.515
Из чего состоит это поступление?

00:49:51.635 --> 00:49:53.396
Вот пришёл контейнер к складу.

00:49:53.516 --> 00:49:55.757
Первое, что мы делаем, проверяем
документы.

00:49:56.157 --> 00:49:57.798
Потом открываем контейнер.

00:49:58.279 --> 00:50:03.641
Потом э-э выгружаем в контейнер,
складываем коробки, например, на поддоны.

00:50:04.002 --> 00:50:06.323
Далее поддоны доставляются в зону приёмки.

00:50:06.629 --> 00:50:10.873
В зоне приёмки проводится приёмка по
количеству, по качеству, и после этого

00:50:11.113 --> 00:50:12.834
только товар размещается на склад.

00:50:13.395 --> 00:50:18.199
И вот таким образом мы разделили функцию
поступления товара на склад на шесть

00:50:18.360 --> 00:50:23.084
отдельных логистических операций, каждую
из которых можно замерить по времени.

00:50:23.588 --> 00:50:24.948
Как следствие, в деньгах.

00:50:25.069 --> 00:50:29.551
Можно же посчитать, сколько ушло времени у
кладовщика на проверку товара по

00:50:29.671 --> 00:50:34.633
количеству. Можно взять стоимость часа
работы кладовщика, разделить на количество

00:50:34.753 --> 00:50:38.555
минут, получить, соответственно, сколько
минут потратили, и перевести всё это в

00:50:38.635 --> 00:50:38.875
деньги.

00:50:39.218 --> 00:50:42.495
И как следствие, вся вот эта вот
логистическая функция будет оценена

00:50:44.773 --> 00:50:48.809
целиком, при этом возможно разделить на
логистические операции.

00:50:48.929 --> 00:50:53.485
То есть целью данной данного деления
является то, что всё можно посчитать.

00:50:53.565 --> 00:50:57.681
Ну, это если так говорить образно, одна из
первых ваших знакомых по окончании первого

00:50:57.761 --> 00:51:00.239
модуля курса у вас будет всё можно
посчитать.

00:51:05.472 --> 00:51:08.509
Следующее принципы логистики.

00:51:08.589 --> 00:51:12.226
Ещё немного теории. Потерпите, друзья мои,
без этого тоже никуда.

00:51:12.705 --> 00:51:18.300
А-а первый и главный принцип логистики, он
красной нитью будет проходить через весь

00:51:18.340 --> 00:51:20.219
курс — это принцип системного подхода.

00:51:20.788 --> 00:51:24.470
То есть необходимо рассматривать объекты,
которые у нас присутствуют в

00:51:24.510 --> 00:51:28.673
товародвижении как единое целое, как
систему.

00:51:29.674 --> 00:51:33.997
То есть, возвращаясь к тому, о чём я
говорил в первой части, нельзя

00:51:34.077 --> 00:51:38.560
рассматривать предприятия отдельно друг от
друга, подразделения компании отдельно

00:51:38.680 --> 00:51:40.481
друг от друга, поскольку

00:51:41.598 --> 00:51:45.117
Исходя из данного принципа, всё должно
работать как система.

00:51:45.157 --> 00:51:48.517
То есть продажники должны закупать,
продавать то, что закуплено.

00:51:48.637 --> 00:51:53.157
Закупщики должны именно закупать то, что
продаётся в первую очередь.

00:51:53.237 --> 00:51:56.836
Склад может всё это складировать,
соответственно, готовить к отгрузке

00:51:56.916 --> 00:51:58.236
клиентам. Бухгалтерия должно быть

00:51:59.518 --> 00:52:05.640
Должны быть возможности по обеспечению
финансовому всех этих операций.

00:52:07.040 --> 00:52:10.402
Ну и только в этом случае у нас может
работать система целиком.

00:52:10.722 --> 00:52:13.483
Следующий принцип логистики — принцип
тотальных затрат.

00:52:14.323 --> 00:52:17.604
Одна из основных задач логистики — это
учесть все расходы.

00:52:18.089 --> 00:52:22.012
...которая возникает у нас на всём
протяжении движения материального потока

00:52:22.132 --> 00:52:24.374
на всём протяжении логистической цепи.

00:52:25.415 --> 00:52:32.260
И здесь важно разделить все функции по
расходам, чтобы выделить максимальное

00:52:32.660 --> 00:52:34.182
возникновение всех издержек...

00:52:34.559 --> 00:52:36.600
...и собственно с ними бороться.

00:52:39.281 --> 00:52:43.483
Когда мы видим, начинаем с ними бороться,
естественно, это приводит часто к тому,

00:52:43.523 --> 00:52:46.284
что мы, сократив одни издержки,
увеличиваем другие.

00:52:46.564 --> 00:52:49.365
Поэтому следующий принцип глобальной
оптимизации рассматривает

00:52:50.759 --> 00:52:54.279
...моменты, что любая оптимизация каких-то
процессов, будь то временные процессы,

00:52:54.359 --> 00:52:58.758
финансовые. Где-то в одном месте мы
сократили издержки, если говорить

00:52:58.798 --> 00:53:01.238
по-русски, да? В другом обязательно
выростут.

00:53:01.718 --> 00:53:05.957
Например, мы ставим программу складского
учёта.

00:53:06.392 --> 00:53:10.588
Минимизируем работу фактуровщика вручную,
когда в ручном режиме берётся и набираются

00:53:10.748 --> 00:53:12.267
какие-то данные.

00:53:12.467 --> 00:53:18.901
Программа складского учёта позволяет,
соответственно, сократить время

00:53:19.101 --> 00:53:21.499
фактуровщика при приходовании товара.

00:53:21.950 --> 00:53:25.073
Но при этом, естественно, мы несём расходы
по покупке этой программы и по

00:53:25.314 --> 00:53:30.078
сопровождению. Вот здесь нужно сравнивать,
какие в итоге выгоды мы имеем.

00:53:30.358 --> 00:53:34.402
То есть мы сократили издержки на
фактуровщика, но увеличили издержки на

00:53:34.482 --> 00:53:38.406
содержание программы. Если у нас,
естественно, одни выше других

00:53:38.905 --> 00:53:43.304
То мы либо получили оптим, либо не
получили.

00:53:43.704 --> 00:53:46.983
Поэтому выбираем именно то решение,
которое приводит к глобальной оптимизации

00:53:47.183 --> 00:53:52.062
на выходе. Следующий принцип — принцип
координации интеграции.

00:53:52.502 --> 00:53:56.420
Естественно, все действия внутри компании
по оптимизации расходов, по

00:53:57.784 --> 00:54:03.549
Э-э-э изменения взаимодействия внутри
компании возможны только если существует и

00:54:03.750 --> 00:54:09.114
работает принцип именно совместного
участия, совместного, совместных действий

00:54:09.435 --> 00:54:10.756
подразделений внутри компании.

00:54:10.876 --> 00:54:13.518
Именно об этом как раз и речь, координация
интеграции.

00:54:13.784 --> 00:54:16.946
...компании. То есть в процессе
логистического управления необходимо

00:54:17.106 --> 00:54:23.150
достижение согласованного интегрального
участия всех подразделений, э-э, от начала

00:54:23.310 --> 00:54:25.751
до конца движения материального потока.

00:54:27.472 --> 00:54:32.275
Далее. Следующий, как мне кажется
немаловажным принцип — это

00:54:33.034 --> 00:54:38.029
Использование теории компромиссов для
перераспределения затрат.

00:54:39.188 --> 00:54:44.823
Часто в логистике приходим к тому, что
принципиальные решения не дают ответа на

00:54:44.943 --> 00:54:47.861
главные вопросы, то есть как
оптимизировать издержки.

00:54:48.580 --> 00:54:53.535
Потому что при увеличении одних издержек
часто снижаются другие и наоборот.

00:54:54.054 --> 00:54:56.137
Э-э, часто приходим к компромиссным
решениям.

00:54:56.217 --> 00:54:58.219
Ну, чтоб было по-русски понятно.

00:54:58.539 --> 00:55:02.344
Э-э, смотрите. Такая элементарная задача.

00:55:02.664 --> 00:55:07.269
Есть, к примеру, цель — обеспечить
компанию на год каким-то объёмом товара.

00:55:07.349 --> 00:55:09.792
Ну, например, какого-то товара нужно 5 000
тонн в год.

00:55:11.334 --> 00:55:14.213
Есть вариант привезти одним пароходом.

00:55:14.613 --> 00:55:18.772
Либо возить там маленькими машинками,
авоськами таскать эти 5 000 тонн, да,

00:55:18.972 --> 00:55:20.892
небольшими партиями, но часто.

00:55:21.932 --> 00:55:23.491
Транспортные расходы.

00:55:24.011 --> 00:55:28.250
Как я думаю, все понимаете, что если
привезти одной партией 5 000 тонн, это

00:55:28.370 --> 00:55:30.650
гораздо будет дешевле в расчёте на одну
тонну.

00:55:30.854 --> 00:55:37.013
Чем возить маленькими э-э коробочками, да,
но очень часто Грубо говоря, машины по 5

00:55:37.133 --> 00:55:39.453
тонн, всего лишь тысяча машин нужна.

00:55:39.693 --> 00:55:41.692
Либо везём одним пароходом единовременно.

00:55:41.732 --> 00:55:46.572
Транспортные расходы на один пароход будут
всегда дешевле в расчёте на одну тонну,

00:55:46.612 --> 00:55:47.772
чем везти вот 1 000 машин.

00:55:49.264 --> 00:55:54.508
При этом, если мы привозим единовременно
пароходом, нужно выгрузить куда-то, чтобы

00:55:54.789 --> 00:55:56.230
освободить транспортное средства.

00:55:56.270 --> 00:55:59.112
И как следствие, нам нужен склад на 5 000
тонн.

00:55:59.672 --> 00:56:04.316
Если же мы везём машинками, склад нужен на
5 т, то есть привезли, продали, привезли

00:56:04.436 --> 00:56:06.638
следующую машину, продали, привезли,
продали.

00:56:07.213 --> 00:56:10.170
И минимизируются складские расходы.

00:56:10.490 --> 00:56:12.887
И вот у нас возникает тот самый
компромисс.

00:56:12.967 --> 00:56:17.642
Когда либо вести большим объёмом, но с
максимальными транспортными, с

00:56:17.682 --> 00:56:21.558
минимальными транспортными расходами, с
максимальными издержками по складу, либо

00:56:21.598 --> 00:56:22.956
вести маленькими машинками.

00:56:23.722 --> 00:56:28.041
...с максимальными транспортными
расходами, но с минимизацией складских.

00:56:28.641 --> 00:56:32.121
И вот одна из первых задач у нас опять же
будет определение оптимальной партии

00:56:32.241 --> 00:56:37.000
поставки, то есть рассчитать те партии,
которыми наиболее выгодно возить, исходя

00:56:37.040 --> 00:56:38.960
из вот этих вот двух видов издержий.

00:56:39.478 --> 00:56:40.877
Вот вам пример компромисса.

00:56:41.237 --> 00:56:43.635
Далее, принцип развития логистического
сервиса.

00:56:44.594 --> 00:56:49.269
Исходя из этого принципа все услуги,
которые оказываются логистические

00:56:49.309 --> 00:56:55.783
компании, должны быть обеспечены сервисом,
к которому может относиться и

00:56:57.343 --> 00:56:58.902
К примеру, финансовый сервис, да?

00:56:59.502 --> 00:57:02.061
Э-э, отсрочки, рассрочки платежей.

00:57:02.541 --> 00:57:08.298
Складской сервис, к примеру, фасовка,
дофасовка, распределение по вкусам, по

00:57:08.418 --> 00:57:10.617
видам, перераспределения продукции.

00:57:11.017 --> 00:57:16.015
Транспортный сервис, то есть доставка
относительно конкурентов более быстрая,

00:57:16.135 --> 00:57:16.815
более точная.

00:57:17.802 --> 00:57:24.363
А-а, не знаю, продажный, к примеру, да, за
счёт

00:57:24.643 --> 00:57:29.484
компании-продавца, производителя, к
примеру, предоставлять услуги того же

00:57:29.604 --> 00:57:33.325
Merchindia, да, который, э-э, занимается
выкладкой товара на полке.

00:57:33.824 --> 00:57:39.624
Все эти услуги должны быть рассчитаны и
применяться только исходя из

00:57:40.664 --> 00:57:42.224
приложения политики конкурентов.

00:57:42.264 --> 00:57:46.065
То есть, если эта сервисная услуга
необходима на рынке, в этом случае стоит

00:57:46.345 --> 00:57:49.705
применять, поскольку огульное применение
всех подряд сервисных услуг

00:57:50.421 --> 00:57:54.986
Приводит к серьёзному увеличению издержек
без привлечения дополнительных клиентов,

00:57:55.066 --> 00:57:57.909
покупателей и, как следствие,
товарооборота.

00:57:58.670 --> 00:58:03.756
Далее, следующий принцип — принцип
моделирования информационно-компьютерной

00:58:03.876 --> 00:58:07.119
поддержки. В настоящее время

00:58:08.656 --> 00:58:14.657
Такой товарооборот, такие грузопотоки, что
рассчитать что-либо, используя, не знаю,

00:58:14.738 --> 00:58:20.579
бумажку, считание в столбик и калькулятор,
практически невозможно.

00:58:20.779 --> 00:58:23.460
Естественно, требуется серьёзное
компьютерное обеспечение.

00:58:23.861 --> 00:58:28.856
А естественно передача данных уже
посредством сети Интернет.

00:58:28.896 --> 00:58:31.733
То есть почта и только оригиналы
документов, и то сейчас крайне редко

00:58:31.813 --> 00:58:34.330
передаются, всё заверяется
электронно-цифровыми подписями.

00:58:34.450 --> 00:58:39.725
Но тем не менее, всё необходимо
оцифровывать и все модели, которые

00:58:40.044 --> 00:58:41.523
собирается компания применить.

00:58:41.930 --> 00:58:44.408
Логистические модели, транспортные модели.

00:58:44.768 --> 00:58:47.646
Э-э, необходимо просчитывать до того, как
они внедрены.

00:58:47.846 --> 00:58:52.363
Посчитать можно всё, повторюсь, и не
устану повторять это в течение курса.

00:58:52.763 --> 00:58:57.680
А-а, в данном случае, когда мы хотим
внедрить какую-то э-э инновационную модель

00:58:57.799 --> 00:59:01.157
складского учёта, продажного учёта,
закупочного учёта, к примеру

00:59:01.937 --> 00:59:03.817
Э-э-э, это стоит денег.

00:59:04.056 --> 00:59:09.614
И понятно, что без этих вложений
невозможно перейти к каким-то хорошим э-э

00:59:09.774 --> 00:59:15.532
показателям по опять же, э-э,
информационному движению внутри компании.

00:59:15.972 --> 00:59:17.292
Но нужно опять же считать.

00:59:18.023 --> 00:59:21.746
Исходя из этого принципа, возвращаясь к
напечатанному, принцип моделирования

00:59:21.866 --> 00:59:26.189
информационно-компьютерной поддержки
рассматривает, что при анализе, синтезе и

00:59:26.229 --> 00:59:31.473
оптимизации объектов исследования широко
необходимо использовать различные модели.

00:59:31.633 --> 00:59:36.116
И математические, и графические, и
физические, имитационные, компьютерные и

00:59:36.196 --> 00:59:36.597
так далее.

00:59:37.149 --> 00:59:40.232
То есть сейчас всё необходимо моделировать
до внедрения.

00:59:40.672 --> 00:59:42.113
Вот о чём это.

00:59:42.914 --> 00:59:47.278
Далее. Принцип разработки необходимого
комплекса подсистем.

00:59:47.798 --> 00:59:54.003
Он рассматривает тот момент, когда
компания доходит до уровня

00:59:54.598 --> 00:59:58.880
Когда необходимо внедрение дополнительных
функций, не выполняемых логистические.

00:59:59.200 --> 01:00:05.043
То есть, к примеру, когда у вас в год
возникает одна-две судебных тяжбы, к

01:00:05.123 --> 01:00:09.605
примеру, да, с кем-то по разным вопросам,
можно привлекать юриста, который находится

01:00:09.845 --> 01:00:11.686
на аутсорсинге, да, привлечённого.

01:00:12.432 --> 01:00:17.036
Когда у вас складские операции не очень
значительны, можно отдавать товар кому-то

01:00:17.196 --> 01:00:21.160
на ответственное хранение, то есть
использовать складской ротсорсинг.

01:00:21.440 --> 01:00:28.366
Если у вас в компании работает пять
человек, как правило кто-то в компетенции

01:00:28.526 --> 01:00:29.046
у кого-то входит

01:00:29.765 --> 01:00:33.809
Именно кадровая работа. Но если это 505
человек, естественно, нужен.

01:00:34.089 --> 01:00:38.653
Если судебных исков у вас достаточно много
и постоянные судебные тяжбы, естественно

01:00:38.854 --> 01:00:41.016
нужен юрист уже кадровый.

01:00:41.216 --> 01:00:45.980
Но любая хмм персона, любая персональная
единица, любая кадровая единица

01:00:46.140 --> 01:00:47.742
предполагает дополнительные издержки.

01:00:48.041 --> 01:00:52.804
То есть это и рабочее место, и,
собственно, ресурсы, и компьютер,

01:00:53.445 --> 01:00:55.326
техническое обеспечение работника.

01:00:55.486 --> 01:00:59.849
И плюс к этому, естественно, заработная
плата, страховые взносы за него и так

01:00:59.929 --> 01:01:03.772
далее. Поэтому необходимо изначально
рассчитывать, при достижении какого уровня

01:01:04.092 --> 01:01:06.374
компании понадобятся вот эти
дополнительные

01:01:07.181 --> 01:01:13.854
Подсистема. Принцип устойчивости
адаптивности.

01:01:14.214 --> 01:01:15.452
Следующий принцип.

01:01:16.052 --> 01:01:20.008
Здесь мы говорим о таком вопросе, как
диверсификация.

01:01:20.128 --> 01:01:22.166
Если кому-то непонятно, э-э-э

01:01:23.383 --> 01:01:24.583
Данное слово.

01:01:24.863 --> 01:01:30.219
Что имеется в виду? Ну, по-русски, если
говорить, да, нашими поговорками: «Не

01:01:30.299 --> 01:01:32.178
стоит хранить все яйца в одной корзине».

01:01:32.338 --> 01:01:35.576
То есть разложите свои инвестиционные
ресурсы.

01:01:36.158 --> 01:01:40.602
Товарные ресурсы по нескольким
поставщикам, по нескольким покупателям.

01:01:40.642 --> 01:01:45.406
То есть не стоит затачивать весь бизнес
под одного поставщика своего.

01:01:45.646 --> 01:01:48.088
В этом случае вы теряете возможность
гибкости.

01:01:48.488 --> 01:01:54.053
Не стоит создавать компанию и действовать
только в рамках интересов одного продавца

01:01:54.493 --> 01:01:56.575
либо интересов одной транспортной
компании.

01:01:56.712 --> 01:02:01.946
В этом случае вы сужаете свои возможности,
и бизнес называется недиверсифицированным

01:02:02.146 --> 01:02:05.342
и, как следствие, неустойчивым и
неадаптированным.

01:02:05.662 --> 01:02:10.497
То есть, планируя что-то, какой-то сегмент
рынка, необходимо именно на этом этапе, на

01:02:10.537 --> 01:02:14.453
этапе планирования понимать, как вы будете
развиваться дальше, какие есть

01:02:14.613 --> 01:02:15.412
альтернативы.

01:02:15.837 --> 01:02:17.758
По сути, это поиск альтернатив.

01:02:18.598 --> 01:02:21.998
Теория логистики рассматривается ещё
достаточно много принципов.

01:02:22.358 --> 01:02:25.439
Они тоже бывают интересными.

01:02:25.479 --> 01:02:27.919
В рамках курса мы все их будем
рассматривать.

01:02:28.119 --> 01:02:31.040
Сейчас предлагаю на этом завершить.

01:02:32.379 --> 01:02:35.658
Следующая наша подтема — это материальные
потоки логистики.

01:02:35.938 --> 01:02:41.176
Материальные потоки — это материальные
ресурсы, незавершённая продукция, готовая

01:02:41.336 --> 01:02:46.894
продукция, ну, по сути, товар в любой
форме, который мы рассматриваем в процессе

01:02:46.974 --> 01:02:50.212
приложения к ним логистических операций и
рассматриваем в определённом

01:02:50.817 --> 01:02:52.096
...временном интервале.

01:02:52.775 --> 01:02:57.490
Поэтому размерностью материального потока
является размерность продукции, отношение

01:02:57.610 --> 01:03:00.527
размерности продукции к размерности
временного интервала.

01:03:00.887 --> 01:03:06.481
То есть, когда мы смотрим какое-то
количество продукции, э-э-э, ну там, штук

01:03:06.561 --> 01:03:06.960
в час.

01:03:07.473 --> 01:03:12.277
Например, да, в приложении к временному
интервалу тонн в год, там, кубометров в

01:03:12.397 --> 01:03:13.959
сутки. И так далее.

01:03:13.999 --> 01:03:19.444
То есть, когда мы рассматриваем движение
товара именно необязательно перемещении,

01:03:19.444 --> 01:03:21.806
ещё раз повторю, да, а именно во времени.

01:03:22.767 --> 01:03:27.371
Материальный запас — это как раз какое-то
количество продукции любой формы, опять

01:03:27.531 --> 01:03:27.771
же.

01:03:28.117 --> 01:03:29.999
Рассматриваем определённую точку времени.

01:03:30.320 --> 01:03:33.804
Как я говорил, да, можно рассматривать
какой-то товарный запас, определённую

01:03:33.884 --> 01:03:40.651
точку времени, там в 6 часов вечера, там в
пятницу, в 6 часов вечера закрыли

01:03:40.732 --> 01:03:43.535
склад. И вот у нас сформировался товарный
запас стоимостью такой-то.

01:03:44.210 --> 01:03:48.334
В понедельник утром открывается склад, при
этом с ним не произошло никаких операций

01:03:48.414 --> 01:03:53.460
внутренних по перегрузке, перевалке, не
было хищений, краж и так далее.

01:03:53.620 --> 01:03:55.062
Все пломбы на месте, всё на месте.

01:03:55.102 --> 01:03:58.585
С товаром, видимо, ничего не произошло,
видимых изменений не произошло.

01:03:58.746 --> 01:04:01.188
Но тем не менее, как я уже говорил в
первой части

01:04:01.677 --> 01:04:05.955
Он подорожал. И нужно понимать, что каждый
час, каждую минуту хранения продукции на

01:04:05.995 --> 01:04:07.395
складе он дорожает.

01:04:07.675 --> 01:04:10.753
Подытожим, да, материальный поток,
количество продукции, которую мы

01:04:10.833 --> 01:04:14.392
рассматриваем в какой-то период времени,
материальный запас, какое-то количество

01:04:14.512 --> 01:04:16.671
продукции в определённую точку времени.

01:04:17.991 --> 01:04:18.470
Далее.

01:04:19.147 --> 01:04:20.825
Второй поток — это информационный.

01:04:20.905 --> 01:04:22.623
Информационные потоки логистики.

01:04:23.142 --> 01:04:28.455
Э-э, это поток сообщений в любой форме:
речевая, документная, бумажная,

01:04:28.495 --> 01:04:33.609
электронная, то есть генерируемая
материальным потоком масса информации,

01:04:33.649 --> 01:04:34.767
которая его сопровождает.

01:04:35.229 --> 01:04:42.143
То есть, собственно, сведения об
отгружаемой продукции, сведения

01:04:42.343 --> 01:04:47.139
о том, что вам вагон вышел, к вам вагон
пришёл, находится в пути, о количестве

01:04:47.219 --> 01:04:50.936
отгружаемых партий, акт, который вы
составили после приёмки, отправляется.

01:04:51.096 --> 01:04:51.616
Вся информация

01:04:52.319 --> 01:04:56.314
которая сопровождает, собственно
передвижение материального потока.

01:04:56.634 --> 01:05:03.506
А-а, то есть задача в информационной
логистике — как раз оптимизация этих

01:05:03.626 --> 01:05:05.225
потоков, согласование форматов

01:05:07.663 --> 01:05:13.664
Исходя из принципа достаточности
информации, ну, это тоже отдельная тема,

01:05:13.864 --> 01:05:15.904
которую мы будем рассматривать в рамках
курса.

01:05:16.384 --> 01:05:21.585
Финансовые потоки логистики — это
направленное движение финансовых средств,

01:05:21.625 --> 01:05:24.025
необходимых для обеспечения движения
материального потока.

01:05:24.842 --> 01:05:26.403
Здесь, я думаю, тоже всё понятно.

01:05:26.563 --> 01:05:31.206
То есть без денег не будет закупки, без
денег товар не поедет, без денег товар не

01:05:31.286 --> 01:05:32.687
выйдет из таможни.

01:05:33.488 --> 01:05:38.452
Соответственно, рассматриваем здесь
финансовые ресурсы, необходимые для

01:05:38.572 --> 01:05:40.293
обеспечения движения, хранения.

01:05:42.523 --> 01:05:46.606
И поток услуг, мы в сервисной логистике об
этом говорили.

01:05:46.926 --> 01:05:50.249
Собственно, под услугой понимается особый
вид деятельности, который удовлетворяет

01:05:50.329 --> 01:05:52.531
потребности наших потребителей.

01:05:53.412 --> 01:05:55.974
Услуги применяем исходя из их
необходимости.

01:05:57.386 --> 01:05:59.588
Применительно к политике конкурентов.

01:06:00.469 --> 01:06:06.754
Ну и возвращаясь к логистической цепочке,
к приращению добавленной стоимости

01:06:06.954 --> 01:06:12.279
продукции, нужно понимать, что
логистический поток, следуя по

01:06:12.479 --> 01:06:13.320
логистической цепи

01:06:14.319 --> 01:06:18.317
Проходит от первичного источника сырья до
конечного потребителя, и на каждом этапе

01:06:18.477 --> 01:06:24.233
перегрузки, перевалки, перевозки,
складирования и так далее он

01:06:24.913 --> 01:06:26.951
добавляет себе стоимость.

01:06:27.431 --> 01:06:31.468
Нужно понимать, что чем меньше вот этих
этапов движения товара, тем он дешевле.

01:06:34.281 --> 01:06:39.956
И как следствие, э-э, соответственно, чем
меньше, ну, допустим, мы сохраняем цену

01:06:40.195 --> 01:06:43.872
продажи товара как есть, но сокращаем
внутренние издержки.

01:06:44.192 --> 01:06:47.149
Любой экономист он скажет: «Сэкономленно —
равно заработанное».

01:06:47.388 --> 01:06:51.305
И вот, собственно, этим мы и будем
заниматься: экономией ресурсов, снижением

01:06:51.385 --> 01:06:51.904
издержек.

01:06:52.231 --> 01:06:56.033
...без потери качества, без потери
доходности.

01:06:57.153 --> 01:07:01.876
Собственно, это один из главных постулатов
нынешней экономической стратегии всех всех

01:07:01.956 --> 01:07:06.278
компаний — сокращение издержек,
оптимизация общих расходов.

01:07:08.275 --> 01:07:09.874
Введение в логистику.

01:07:10.074 --> 01:07:12.433
Э-э, предлагаю подвести короткие итоги.

01:07:12.673 --> 01:07:17.952
Э-э, в этой теме мы узнали, что такое,
собственно, логистика, кратко её историю,

01:07:17.992 --> 01:07:20.071
из чего она происходит, чем занимается.

01:07:20.391 --> 01:07:23.910
Э-э, надеюсь, что вы увидели, чем дальше
будем заниматься.

01:07:24.435 --> 01:07:29.756
Конкретизирую. То есть это отдельно у нас
будут закупочной логистики, складской

01:07:29.916 --> 01:07:33.997
логистики, подробно транспортную логистику
рассмотрим, информационную,

01:07:34.117 --> 01:07:36.158
производственную и так далее.

01:07:36.558 --> 01:07:39.959
И надеюсь, теперь уже понятно, что
материальный поток — это не только

01:07:40.479 --> 01:07:44.160
перемещение продукции на транспорте, это
всё движение продукции.

01:07:44.505 --> 01:07:49.345
Э-э, в реальном времени то, что происходит
здесь и сейчас вокруг вас, и всё, что

01:07:49.465 --> 01:07:52.144
сопровождает вас. Э-э.

01:07:52.544 --> 01:07:57.784
Ну, надеюсь, теперь понятно рамки нашего
курса, формат нашего обучения и чем мы

01:07:57.864 --> 01:07:59.583
будем заниматься. Всего доброго.

01:08:05.587 --> 01:08:12.389
Итак, уважаемые обучающиеся, хмм, вам
необходимо выполнить по итогам семинара

01:08:12.549 --> 01:08:16.430
следующие, э-э, задания.

01:08:18.351 --> 01:08:22.312
На семинаре, в том числе, прослушав
видеолекцию

01:08:23.183 --> 01:08:26.019
Мы с вами разобрались, что такое
логистика.

01:08:26.179 --> 01:08:31.653
Но наша дисциплина определяется
менеджментом логистических процессов.

01:08:31.933 --> 01:08:38.765
Поэтому нам необходимо рассмотреть
логистические функции менеджера, где он

01:08:39.005 --> 01:08:39.045
будет

01:08:39.716 --> 01:08:44.319
Контролировать все основные процессы в
логистике.

01:08:44.479 --> 01:08:47.400
Первое задание, которое необходимо
выполнить, — это распределить

01:08:47.521 --> 01:08:51.363
логистические функции между участниками
логистического процесса.

01:08:52.083 --> 01:08:54.845
Необходимо в таблице расставить звёздочки.

01:08:55.307 --> 01:09:02.064
Итак, вам предлагается задание, а-а, по
которому вы видите в таблице название

01:09:02.183 --> 01:09:07.261
логистических функций и участники
логистического процесса.

01:09:08.221 --> 01:09:13.818
Определите их функции, поставив звёздочку,
крестик, а-а, в соответствующие клеточки

01:09:13.978 --> 01:09:14.498
таблицы.

01:09:20.889 --> 01:09:26.655
Во втором задании необходимо распределить
основные логистические функции между

01:09:26.855 --> 01:09:29.378
различными службами предприятия.

01:09:29.578 --> 01:09:33.863
Но при этом, когда вы будете расставлять
звёздочки, надо помнить, что для каждого

01:09:33.983 --> 01:09:37.347
предприятия функции распределяются
по-разному.

01:09:39.833 --> 01:09:44.398
Итак, функции планирования труда,
планирование услуг, упаковка и так далее и

01:09:44.758 --> 01:09:48.481
службы, которые у нас имеются: логистика,
маркетинг, финансы, планирование

01:09:48.641 --> 01:09:53.726
производство. И третье задание.

01:09:54.257 --> 01:09:58.059
Необходимо ответить на вопрос: в чём
заключается существенное различие в

01:09:58.099 --> 01:10:02.100
истории развития российской логистики от
западной?

01:10:02.300 --> 01:10:06.862
Вам необходимо дать развёрнутый ответ,
привести примеры, используя при этом

01:10:06.982 --> 01:10:08.543
материалы лекций.

01:10:11.304 --> 01:10:14.185
Выполненные работы необходимо прислать на
почту.

01:10:14.913 --> 01:10:16.165
Почта указана на слайде.