WEBVTT

00:00:07.142 --> 00:00:09.623
Добрый день, уважаемые обучающиеся.

00:00:10.664 --> 00:00:15.708
Сегодня мы с вами на втором семинаре
«Логистический менеджмент» по дисциплине

00:00:15.868 --> 00:00:20.711
«Основы менеджмента в логистике» разберём
следующие вопросы.

00:00:21.071 --> 00:00:24.874
Что такое логистический менеджмент,
понятие цели в общем логистическом

00:00:24.994 --> 00:00:25.675
менеджменте?

00:00:26.352 --> 00:00:31.198
Логистический менеджмент и его роль в
эффективности управления предприятием.

00:00:31.638 --> 00:00:36.284
Планирование в теории общего менеджмента,
планирование стратегическое, оперативное в

00:00:36.604 --> 00:00:41.250
логистике. Также мы послушаем вебинар
Потапова.

00:00:41.820 --> 00:00:45.937
Бизнес-консультанта «Логистический
менеджмент в развитии бизнеса».

00:00:46.177 --> 00:00:49.455
И выполним практическое задание.

00:00:52.093 --> 00:00:55.291
Итак, что такое логистический менеджмент?

00:00:55.651 --> 00:00:57.849
Ещё раз вспомним основные понятия.

00:00:58.594 --> 00:01:05.039
Основные управленческие функции у нас
администрирования логистической системы

00:01:05.240 --> 00:01:09.684
схожи с функциями менеджмента любой
компании.

00:01:10.044 --> 00:01:14.568
Ну, а вообще в XX веке термин «менеджмент»
стал известен каждому образованному

00:01:14.688 --> 00:01:16.810
человеку, а последние 10—15 лет

00:01:17.803 --> 00:01:20.442
Э-э-э, любому образованному россиянину.

00:01:20.522 --> 00:01:23.521
Да, термин «менеджмент» имеет несколько
значений.

00:01:23.961 --> 00:01:28.839
Но сейчас появился новый термин
«логистический менеджмент».

00:01:29.199 --> 00:01:31.878
То есть, что такое логистический
менеджмент компании?

00:01:31.958 --> 00:01:35.037
Ну, когда она является хозяином именно
логистического процесса?

00:01:35.843 --> 00:01:39.000
Это процесс администрирования
логистической системы.

00:01:39.360 --> 00:01:44.196
То есть выполнение основных управленческих
функций, преимущественно с применением

00:01:44.276 --> 00:01:50.112
информационно-компьютерных технологий для
достижения целей логистической системы.

00:01:51.031 --> 00:01:55.228
То есть это основные функции, которые
должны быть выполнены, как я уже сказала,

00:01:55.308 --> 00:01:57.346
связанные с функциями обычного
менеджмента.

00:01:58.017 --> 00:02:03.294
Планирование, то есть стратегическое,
тактическое, оперативное, организация,

00:02:03.614 --> 00:02:08.891
регулирование, принятие решений,
координация, анализ, аудит включает

00:02:09.051 --> 00:02:12.330
внутренний и внешний, контролинг,
ценообразования.

00:02:13.209 --> 00:02:16.088
Ну и каковы цели логистической системы?

00:02:17.096 --> 00:02:21.452
Вообще под целью в общем менеджменте
понимается идеальное или желательное

00:02:21.571 --> 00:02:26.766
состояние субъекта, организации, индивида,
на достижение которого ориентирована его

00:02:26.926 --> 00:02:30.203
деятельность, соответственно, процесса
управления.

00:02:31.641 --> 00:02:35.038
Ну ещё великий мыслитель древности
Аристотель писал, что

00:02:36.452 --> 00:02:42.049
А-а, так как действий искусств и наук
много, много возникает целей.

00:02:42.288 --> 00:02:47.406
У врачевание — это здоровье, у
судостроения — судна, у военноначалия —

00:02:47.486 --> 00:02:50.204
победа, у хозяйствования — богатство.

00:02:50.724 --> 00:02:54.802
Цели организации определяются владельцами
ключевых ресурсов в соответствии

00:02:55.746 --> 00:03:00.868
А-а, со своей системой ценностей, либо
официально провозглашаются как деловые

00:03:00.948 --> 00:03:03.630
установки и задачи проводимой политики.

00:03:03.910 --> 00:03:09.192
Либо неявно подразумевается в миссии,
философии организации основных принципов

00:03:09.352 --> 00:03:15.555
деятельности. Менеджментом к целям
предъявляются следующие требования.

00:03:17.937 --> 00:03:22.020
Цели должны быть чётко сформулированными
конкретными и измеримыми.

00:03:22.380 --> 00:03:26.943
То есть стоит обратить внимание на
измеримые стратегические логистические

00:03:27.103 --> 00:03:32.547
цели. Измеримость важна для контроля
следования логистической стратегии.

00:03:32.787 --> 00:03:35.069
Можно определить, достигнуты цели или нет.

00:03:35.801 --> 00:03:41.241
Кроме того, измеримые цели — это такой
психологический стимул для логистических

00:03:41.401 --> 00:03:45.961
менеджеров, помогающим им определить,
насколько успешны их усилия.

00:03:46.521 --> 00:03:50.641
Цели должны быть чем-то большим, чем,
например, минимизация издержек,

00:03:50.721 --> 00:03:51.881
максимизация прибыли.

00:03:52.395 --> 00:03:57.114
Снижение издержек не является для компании
первостепенной стратегической целью.

00:03:57.474 --> 00:04:02.393
Компании заинтересованы в долгосрочном
увеличении прибыли, росте приемлемой

00:04:02.433 --> 00:04:04.832
рентабельности инвестиций в логистику.

00:04:04.992 --> 00:04:09.351
Хотя основными ключевыми показателями, на
которые ориентированы логистические

00:04:09.471 --> 00:04:10.070
стратегии

00:04:10.863 --> 00:04:16.297
Остаются, конечно же, снижение общих
логистических затрат, минимизация

00:04:16.457 --> 00:04:22.132
инвестиций в логистическую систему,
улучшение качества логистического сервиса.

00:04:22.771 --> 00:04:26.407
Цели должны соответствовать условиям
деятельности организации.

00:04:26.949 --> 00:04:29.191
Учитывать её реальные возможности.

00:04:29.791 --> 00:04:34.595
Цели, адекватные ситуации, облегчают поиск
альтернатив, укрепляют доверие к

00:04:34.635 --> 00:04:40.880
руководству. Цели должны быть гибкими,
способными к трансформации и корректировке

00:04:41.000 --> 00:04:43.322
в соответствии с меняющимися условиями.

00:04:44.383 --> 00:04:49.547
Люди должны признавать цели в качестве
своих личных, что порождает

00:04:49.667 --> 00:04:51.749
заинтересованность в их реализации.

00:04:52.149 --> 00:04:56.913
Условием этого является известность,
понятность, близость цели большинству

00:04:57.073 --> 00:04:58.434
членов организации.

00:05:00.115 --> 00:05:02.317
Цели должны быть проверяемыми.

00:05:02.781 --> 00:05:08.706
И цели должны образовывать единую систему:
быть совместимыми во времени и

00:05:08.907 --> 00:05:13.471
пространстве, взаимно поддерживать друг
друга, не ориентировать членов организации

00:05:13.751 --> 00:05:15.472
на противоречивые действия.

00:05:16.153 --> 00:05:20.717
При формулировании цели необходимо
определить желаемые сроки её достижения.

00:05:21.512 --> 00:05:26.595
Часто сразу это не часто сразу это не
удаётся сделать, и приходится ставить

00:05:26.875 --> 00:05:28.595
такие промежуточные цели.

00:05:28.916 --> 00:05:33.878
Кроме того, обычно цели никогда не удаётся
сформулировать окончательно, поскольку в

00:05:33.958 --> 00:05:36.759
ходе работы происходит их постоянное
уточнение.

00:05:37.122 --> 00:05:41.198
Отказ от отдельных аспектов из-за
нереальности или нехватки средств.

00:05:41.598 --> 00:05:46.074
Задача выживания требует регулярного
приспособления целей к новым условиям

00:05:46.154 --> 00:05:50.790
внешней среды, то есть общественным
условиям, формам, масштабам деятельности,

00:05:50.870 --> 00:05:52.189
технологиям и прочим.

00:05:52.765 --> 00:05:55.767
Цели можно рассматривать по иерархическому
уровню.

00:05:56.007 --> 00:06:00.931
Ну и здесь как раз выделяются миссия,
генеральная цель, общеорганизационные и

00:06:01.051 --> 00:06:04.173
специфические цели, которые вы изучали в
менеджменте.

00:06:04.814 --> 00:06:10.178
Миссия отражает главное предназначение
организации, смысл её существования,

00:06:10.298 --> 00:06:11.739
принципиальное отличие других

00:06:13.312 --> 00:06:17.552
То есть имидж, философию, ценности,
культуру, морально-психологический климат,

00:06:17.632 --> 00:06:20.792
социальную ответственность перед обществом
и своими сотрудниками.

00:06:21.312 --> 00:06:25.352
Миссия обеспечивает гармонию
взаимодействия организации с внешней

00:06:25.392 --> 00:06:29.712
средой, отражает взгляды высшего
руководства на долгосрочное развитие

00:06:29.792 --> 00:06:30.232
фирмы.

00:06:31.020 --> 00:06:35.297
Миссия формируется и оттачивается годами и
редко меняется.

00:06:35.696 --> 00:06:40.013
На её формулировку влияют исторические
традиции фирмы и её отличительные

00:06:40.133 --> 00:06:41.652
особенности, потенциал.

00:06:41.891 --> 00:06:44.569
С учётом миссии формируется генеральная
цель.

00:06:47.187 --> 00:06:51.630
Общеорганизационные, корпоративные,
стратегические цели, которых обычно бывает

00:06:51.830 --> 00:06:56.674
от четырёх до шести, отражают важнейшие
направления деятельности организации,

00:06:56.754 --> 00:06:59.156
связанные с реализацией генеральной цели.

00:06:59.676 --> 00:07:04.440
Они могут быть связаны как с отдельными
конкретными сторонами работы, то есть с

00:07:04.560 --> 00:07:06.121
логистикой, финансами

00:07:06.660 --> 00:07:11.820
...маркетингом, кадровой работой так и
могут быть направлены на решение общих

00:07:11.940 --> 00:07:15.859
задач. Например, достижение устойчивости,
обеспечение необходимого уровня

00:07:15.979 --> 00:07:20.738
рентабельности, прибыли продаж, выхода на
внешние рынки и так далее.

00:07:21.258 --> 00:07:24.658
Специфические цели разрабатываются в
каждом подразделении.

00:07:25.111 --> 00:07:29.473
Например, логистики и определяют основные
направления деятельности в свете

00:07:29.553 --> 00:07:34.716
реализации общих целей и являются основой
стратегий и планов.

00:07:38.278 --> 00:07:42.440
Логистический менеджмент и его роль в
эффективности управления предприятием.

00:07:44.707 --> 00:07:49.789
Итак, уточним понятие логистического
менеджмента ещё раз и определим его место

00:07:49.949 --> 00:07:52.990
в общей структуре менеджмента фирм.

00:07:53.950 --> 00:07:59.151
С позиции теории управления в рыночной
экономике понятие менеджмента трактуется в

00:07:59.231 --> 00:07:59.872
двух смыслах.

00:08:00.532 --> 00:08:04.973
Во-первых, как совокупность средств и форм
управления производством и сбытом для

00:08:05.093 --> 00:08:09.895
достижения стратегических тактических и
оперативных целей и задач фирмы.

00:08:10.375 --> 00:08:15.377
Во-вторых, как инструмент управления
взаимодействиями персонала фирмы с

00:08:15.497 --> 00:08:17.578
внешними партнёрами по бизнесу.

00:08:17.793 --> 00:08:19.991
...и с потребителями продукции.

00:08:20.511 --> 00:08:27.386
В первом смысле логистический менеджмент
на фирме представляет собой синергию

00:08:27.506 --> 00:08:32.223
основных управленческих функций
организации, планирования, регулирования,

00:08:32.262 --> 00:08:34.381
координации, контроля, учёта и анализа...

00:08:35.214 --> 00:08:39.411
С элементарными и комплексными
логистическими функциями для достижения

00:08:39.651 --> 00:08:41.769
целей логистической системы.

00:08:42.808 --> 00:08:49.803
Во втором смысле логистический менеджмент
— это управленческий персонал, который по

00:08:49.923 --> 00:08:50.482
своей роли

00:08:51.212 --> 00:08:57.813
В управленческой иерархии фирмы и
организационных уровнях логистической

00:08:57.973 --> 00:09:03.055
системы можно подразделить на высший
управленческий персонал, например,

00:09:03.255 --> 00:09:07.256
интегральный менеджер, начальник отдела
логистики, член, исполнительной директор

00:09:07.456 --> 00:09:08.496
фирмы и так далее.

00:09:09.065 --> 00:09:12.666
Средний управленческий персонал
руководителей структурных подразделений

00:09:12.746 --> 00:09:17.868
логистической системы, отдельных звеньев
логистической системы, и персонал нижних

00:09:17.908 --> 00:09:19.548
звеньев управления фирмы.

00:09:20.148 --> 00:09:25.510
При построении современных логистических
систем большое значение имеет определение

00:09:25.710 --> 00:09:30.231
места логистического менеджмента в общей
структуре управления фирмы.

00:09:30.845 --> 00:09:35.167
...и определение областей взаимодействия с
другими сферами менеджмента.

00:09:35.768 --> 00:09:40.651
Современная система менеджмента фирмы
представляет собой композицию

00:09:40.771 --> 00:09:45.654
организационной структуры управления с
функционально ориентированными сферами

00:09:45.774 --> 00:09:46.414
деятельности.

00:09:47.209 --> 00:09:53.894
Финансы, инвестиции, производство,
маркетинг и сбыт, инновации, персонал и

00:09:54.054 --> 00:09:59.177
так далее, объединённые стратегическими,
тактическими и другими целями.

00:09:59.618 --> 00:10:04.541
С точки зрения логистики, осуществления
функций стратегического, тактического,

00:10:04.621 --> 00:10:06.983
оперативного и функционального менеджмента

00:10:07.662 --> 00:10:13.142
Должно способствовать реализации
логистической миссии фирмы, согласованной

00:10:13.222 --> 00:10:15.862
с маркетинговой и производственной
стратегиями.

00:10:16.262 --> 00:10:20.102
Система менеджмента фирмы может быть
представлена в виде схемы, которая

00:10:20.342 --> 00:10:22.662
представлена вашему вниманию на слайде.

00:10:23.502 --> 00:10:29.182
Особенностью логистического менеджмента
является то, что он как по стратегическим

00:10:29.960 --> 00:10:36.198
Так и по тактическим, оперативным целям и
задачам связан со всеми функциональными

00:10:36.278 --> 00:10:40.797
областями менеджмента: инвестиционный,
инновационный, производственный,

00:10:40.877 --> 00:10:45.276
финансовый, информационный, управление
персоналом в процессах управления

00:10:45.476 --> 00:10:47.356
закупками материальных ресурсов.

00:10:49.066 --> 00:10:55.548
производством и сбытом готовой продукции
Зачастую бывает очень трудно разделить

00:10:55.668 --> 00:10:59.670
сферы действия логистического и других
видов менеджмента.

00:10:59.790 --> 00:11:02.711
Ну, особенно, если говорить о
производственном, инвестиционном,

00:11:02.751 --> 00:11:03.312
финансовом

00:11:04.014 --> 00:11:08.898
Поэтому обычно выделяет основную,
координирующую и интегрирующую функцию

00:11:08.978 --> 00:11:13.743
логистического менеджмента на высшем
уровне иерархии управления фирмой.

00:11:14.664 --> 00:11:19.108
То есть вышесказанное относится и к трём
важнейшим сферам организации бизнеса.

00:11:19.477 --> 00:11:23.041
Производство, маркетинг и логистика.

00:11:23.561 --> 00:11:27.364
Особенно активные споры среди
специалистов, ну, до сих пор ведутся по

00:11:27.444 --> 00:11:31.248
поводу разграничения функций
взаимодействия маркетинга и логистики.

00:11:32.857 --> 00:11:37.017
Ну, по-видимому, первопричиной этих споров
является то, что логистическая концепция

00:11:37.137 --> 00:11:41.698
бизнеса появилась и начала развиваться
сначала именно в сфере распределения,

00:11:41.978 --> 00:11:45.858
системе сбыта готовой продукции
товаропроизводителей, которая относится к

00:11:45.938 --> 00:11:50.218
сфере маркетинга. Ну, в западной
литературе по логистике для разделения

00:11:50.338 --> 00:11:53.818
сферы описания взаимодействия между
производством и маркетингом

00:11:54.440 --> 00:11:57.798
И логистика используется понятие
полезность.

00:11:58.318 --> 00:12:03.635
Утилита. То есть считается, что процедуры
производства, маркетинга и логистики

00:12:03.835 --> 00:12:08.832
добавляют определённую полезность к
исходным материальным ресурсам, образуя

00:12:08.952 --> 00:12:11.910
общую полезность готовой продукции для
потребителя.

00:12:14.403 --> 00:12:19.043
Утилита формы реализуется в процессе
производства изделий или сборки готовой

00:12:19.163 --> 00:12:23.003
продукции в промышленности, когда
материальные ресурсы: сырьё, материалы,

00:12:23.043 --> 00:12:27.962
комплектующие изделия преобразуются
некоторым образом в конечный продукт,

00:12:28.082 --> 00:12:32.842
добавляя к исходному сырью стоимость и
образуя полезность новой формы продукта.

00:12:33.668 --> 00:12:37.710
В современном бизнесе некоторые
логистические операции также обеспечивают

00:12:38.271 --> 00:12:41.192
утилиту фирмы форм.

00:12:41.432 --> 00:12:47.995
Однако для логистики фундаментальными
являются утилиты места и времени.

00:12:49.037 --> 00:12:51.994
Как уже отмечалось, одной из ключевых
логистических функций является

00:12:52.474 --> 00:12:57.548
транспортировка, перемещение товаров из
мест, где имеются их излишки, запасы,

00:12:57.668 --> 00:12:59.946
места, где существует спрос на эти товары.

00:13:00.505 --> 00:13:05.140
Логистика расширяет физические границы
маркетинга, добавляя готовой продукции.

00:13:05.642 --> 00:13:10.725
Утилиту место и, соответственно,
увеличивает стоимость товара Доступность

00:13:10.925 --> 00:13:17.848
товара или услуги для покупателя важна не
сами по себе, а именно в тот момент,

00:13:17.928 --> 00:13:19.568
когда они в них нуждаются.

00:13:20.189 --> 00:13:24.793
Таким образом, логистический менеджмент
выполняет сбытовую функцию поставки

00:13:24.913 --> 00:13:31.120
готовой продукции, услуги покупателю за
требуемое время реализует утилиту

00:13:31.280 --> 00:13:35.484
времени. Логистические решения с позиции
утилиты времени

00:13:36.057 --> 00:13:40.901
В основном осуществляется за счёт
поддержания рационального уровня запасов в

00:13:41.021 --> 00:13:46.265
распределительных сетях и стратегического
размещения товаров и услуг.

00:13:47.146 --> 00:13:52.710
Роль логистики в бизнесе зависит от того,
существует ли у тилитовладение,

00:13:52.791 --> 00:13:54.112
реализуемое маркетингом.

00:13:54.968 --> 00:14:00.246
Эта утилита создаётся путём совершения
определённых маркетинговых, стратегических

00:14:00.406 --> 00:14:05.284
и тактических действий, связанных с
рекламой и продвижением товара и услуги.

00:14:05.724 --> 00:14:10.562
Продвижение товара можно определять как
попытку фирмы установить прямой или

00:14:10.762 --> 00:14:15.400
непрямой контакт с покупателями, чтобы
создать или увеличить их потребность в

00:14:15.480 --> 00:14:16.600
обладании товаром.

00:14:17.547 --> 00:14:22.744
Создание логистических утилит времени и
места возможно лишь в том случае, если

00:14:22.944 --> 00:14:27.902
имеется спрос на товары или услуги
утилитавладения.

00:14:28.421 --> 00:14:32.739
Основная задача логистического менеджмента
в современных условиях бизнеса

00:14:33.325 --> 00:14:38.209
Способствовать выполнению стратегических
целей фирмы и созданию конкурентных

00:14:38.329 --> 00:14:42.693
преимуществ. Ключевыми факторами
конкурентного преимущества в мировой

00:14:42.853 --> 00:14:48.779
экономике в настоящее время являются
лидерства в уровне качества товаров и

00:14:48.899 --> 00:14:49.219
услуг.

00:14:50.369 --> 00:14:52.530
Лидерство в уровне затрат.

00:14:52.930 --> 00:14:56.531
Дифференцация продукции, стратегический
фокус.

00:14:57.452 --> 00:15:01.694
Дифференциация продукции означает
позиционирование фирмы на рынке сбыта

00:15:01.854 --> 00:15:05.936
продукции, услуг, где она стремится занять
ведущие позиции.

00:15:06.457 --> 00:15:09.215
Завоевать потенциальных покупателей.

00:15:09.575 --> 00:15:14.653
Стратегический фокус означает стремление
фирмы достичь конкурентного преимущества в

00:15:14.733 --> 00:15:19.610
одном или нескольких сегментах рынка за
счёт концентрации усилий, то есть

00:15:19.730 --> 00:15:23.728
фокусирования на определённых
стратегических направлениях.

00:15:24.793 --> 00:15:30.434
Необходимо отметить, что функции
логистики, в особенности интегрированной,

00:15:30.755 --> 00:15:34.835
становятся в современных условиях всё
более значимыми для реализации

00:15:35.035 --> 00:15:36.716
стратегического фокуса.

00:15:37.396 --> 00:15:42.357
Ну так Портер, формулируя задачу
обеспечения конкурентных преимуществ

00:15:42.877 --> 00:15:48.039
Вводит понятие так называемой цепи полной
стоимости как инструмента разделения

00:15:48.239 --> 00:15:55.122
бизнеса на ключевые поддерживающие функции
фирмы, выделение соответствующих затрат и

00:15:55.282 --> 00:15:58.963
установление потенциальных источников
дифференциации продукции.

00:15:59.855 --> 00:16:05.293
При этом он утверждает, что фирма
достигает конкурентных преимуществ только

00:16:05.613 --> 00:16:11.490
в том случае, если совершает эти действия
лучше конкурентов или с меньшими

00:16:11.610 --> 00:16:16.567
затратами. В цепи, то есть в пирамиде,
которая представлена вашему вниманию на

00:16:16.647 --> 00:16:17.127
слайде.

00:16:17.697 --> 00:16:23.938
Полной стоимости, как видно из этой схемы,
ключевую роль играет логистика как

00:16:24.178 --> 00:16:26.938
внутренняя в производстве, так и внешняя.

00:16:27.098 --> 00:16:28.419
Снабжение и сбыта.

00:16:28.659 --> 00:16:33.019
К ключевым функциям относятся также
производство, маркетинг, организация

00:16:33.180 --> 00:16:34.340
продаж, сервисы.

00:16:35.352 --> 00:16:40.555
В состав поддерживающих функций входит
инфраструктура фирмы, закупка материальных

00:16:40.675 --> 00:16:45.597
ресурсов, управление персоналом,
инвестиционно-инновационный менеджмент.

00:16:45.998 --> 00:16:50.760
При этом портер определяет прибыль как
разницу между конечной ценой продукции и

00:16:50.880 --> 00:16:51.400
услуги.

00:16:51.755 --> 00:16:56.630
...и коллективными затратами фирмы и её
логистических партнёров.

00:16:57.149 --> 00:17:01.505
Очевидно, что стремление логистических
посредников фирмы, ну, например, системы

00:17:01.705 --> 00:17:06.620
дистрибьюции, организации продаж,
предпродажного и послепродажного сервиса.

00:17:07.877 --> 00:17:12.040
А получить как можно большую прибыль,
может существенно увеличить общую

00:17:12.200 --> 00:17:15.803
стоимость и цену готовой продукции для
конечного потребителя.

00:17:16.283 --> 00:17:21.807
Поэтому необходим логистический мониторинг
затрат в цепи полной стоимости и

00:17:21.967 --> 00:17:25.210
первоочередное внимание к тем
логистическим функциям

00:17:25.699 --> 00:17:31.463
которые не поддерживаются самой фирмой для
контроля ситуации на рынке и выполнения

00:17:31.623 --> 00:17:38.428
стратегических задач Планирование и основы

00:17:38.548 --> 00:17:40.910
разработки стратегического плана логистики

00:17:43.466 --> 00:17:47.348
Так, ну сделаем ещё одно такое небольшое
отступление в теорию всё-таки общего

00:17:47.428 --> 00:17:53.552
менеджмента. Известный американский
специалист в области планирования Аков

00:17:54.032 --> 00:17:59.156
назвал планирование процессом
проектирования будущего и желаемых путей

00:17:59.236 --> 00:18:00.396
его достижения и

00:18:01.657 --> 00:18:06.255
А в общем, одним из самых сложных видов
умственной деятельности, которая доступна

00:18:06.415 --> 00:18:11.892
человеку. До середины XX столетия
организации строили работу на основе

00:18:11.972 --> 00:18:17.130
текущих планов, исходя из поступающих
запасов, без спешки проводились

00:18:17.210 --> 00:18:19.768
преобразования, которые предсказывала
жизнь.

00:18:20.321 --> 00:18:24.039
Условия внешней среды фирм менялись
медленно и были предсказуемы.

00:18:24.599 --> 00:18:30.196
Но ещё тогда, в пятидесятые, темп
изменений во внешней среде стал нарастать.

00:18:30.396 --> 00:18:33.355
Хотя они всё ещё оставались
предсказуемыми.

00:18:33.634 --> 00:18:37.073
Но и здесь, наряду с текущим
планированием, уже приходилось заниматься

00:18:37.273 --> 00:18:41.151
среднесрочным и долгосрочным, то есть
составлять перспективные целевые

00:18:41.231 --> 00:18:41.750
программы.

00:18:42.208 --> 00:18:45.285
Бюджеты распределения ресурсов, планы по
прибыли.

00:18:45.804 --> 00:18:51.559
В шестидесятые-семидесятые годы общий темп
развития ускорился, а изменения в среде

00:18:51.719 --> 00:18:53.118
стали неожиданными.

00:18:53.597 --> 00:18:58.153
Это обусловило превращение долгосрочного
планирования в стратегическое.

00:18:58.853 --> 00:19:02.774
которая основывалась на прогнозировании
ситуации, потенциальных угроз и

00:19:02.894 --> 00:19:08.014
возможностей, связанных с ней и с помощью
сложных математических моделей и экспертов

00:19:09.135 --> 00:19:12.935
Сначала уже восьмидесятых, конец
семидесятых,

00:19:13.838 --> 00:19:17.753
Изменения во внешней среде фирм
происходили уже столь стремительно и

00:19:17.833 --> 00:19:21.948
непредсказуемо, что перспективные
стратегические планы переставали

00:19:22.028 --> 00:19:24.305
соответствовать потребностям хозяйственной
практы.

00:19:25.532 --> 00:19:29.851
Появилось управление на основе гибких
экстренных решений, которое позволяло

00:19:29.971 --> 00:19:34.450
оперативно учитывать эти изменения в
текущих решениях и обеспечивать

00:19:34.570 --> 00:19:36.529
необходимые практические действия.

00:19:36.889 --> 00:19:42.327
Ну, впервые такой подход был применён
компаниями BM, Coca-Cola, Jeneral.

00:19:43.455 --> 00:19:45.414
Дженерал Электрик и так далее.

00:19:45.854 --> 00:19:50.931
То есть планирование теперь предполагает
принятие конкретных решений, касающихся

00:19:50.971 --> 00:19:56.647
функционирования и развития организации в
целом и её отдельных частей, их увязку в

00:19:56.687 --> 00:20:01.764
интегрировании в интересах наиболее
полного использования потенциала и

00:20:01.884 --> 00:20:03.803
оптимизации конечного результата.

00:20:04.659 --> 00:20:09.538
Ну, в частности, речь идёт о постановке
целей и задач, выработке стратегий и

00:20:09.618 --> 00:20:14.656
стандартов деятельности организации на
предстоящий период, о распределении,

00:20:14.776 --> 00:20:19.494
перераспределении ресурсов в соответствии
со складывающейся внешней и внутренней

00:20:19.534 --> 00:20:20.334
ситуацией.

00:20:22.030 --> 00:20:26.834
Об определении последовательности действий
по переводу организации в новое желаемое

00:20:26.994 --> 00:20:31.198
состояние, о создании координационных
механизмов.

00:20:31.518 --> 00:20:36.963
В настоящее время существует несколько
типовых логистических стратегий, успешно

00:20:37.043 --> 00:20:39.285
применяемых многими компаниями в мире.

00:20:39.793 --> 00:20:44.870
Однако практика бизнеса свидетельствует о
том, что логистическая стратегия каждой

00:20:44.950 --> 00:20:47.948
компании в определённой степени уникальна.

00:20:51.626 --> 00:20:54.265
Итак, стратегия сокращения затрат.

00:20:54.865 --> 00:20:59.822
Она направлена на снижение операционных
компонентов затрат, связанных в основном с

00:20:59.902 --> 00:21:01.701
движением материальных ресурсов.

00:21:02.344 --> 00:21:05.947
незавершённой продукции, готовой
продукцией, транспортировкой и запасами

00:21:06.187 --> 00:21:12.031
продукции. Лучшая стратегия формулируется
в результате альтернативного выбора среди

00:21:12.151 --> 00:21:18.115
возможных вариантов системы складирования,
транспортировки путём лучшего размещения

00:21:18.235 --> 00:21:18.675
складов

00:21:19.348 --> 00:21:23.585
Оптимизации уровней запасов, выбора
оптимальных способов транспортировки,

00:21:23.625 --> 00:21:25.144
маршрутов и тому подобное.

00:21:25.624 --> 00:21:31.020
Уровень сервиса обычно ограничивается,
пока не найдены оптимальные общие затраты,

00:21:31.140 --> 00:21:34.658
причём максимизация прибыли является
приоритетной задачей.

00:21:35.919 --> 00:21:41.322
Стратегия минимизации инвестиций связана с
поиском наилучших путей организации

00:21:41.482 --> 00:21:46.404
логистической системы, позволяющей
получить максимальную отдачу, возврат на

00:21:46.484 --> 00:21:47.684
вложенный капитал.

00:21:48.085 --> 00:21:52.366
Практическими направлениями реализации
данной стратегии являются, например,

00:21:52.607 --> 00:21:56.888
прямая доставка готовой продукции
потребителю, именуя складированием.

00:21:57.485 --> 00:22:00.004
Использование складов общего пользования.

00:22:00.283 --> 00:22:05.000
Широкое применение концепции ЛТ в
производстве и дистрибьюции, использование

00:22:05.160 --> 00:22:08.957
логистических партнёров в логистических
системах и тому подобное.

00:22:09.637 --> 00:22:12.475
Стратегия улучшения потребительского
сервиса.

00:22:13.202 --> 00:22:18.679
Основанные на допущении, что повышение
качества продукции и сервиса приводит к

00:22:18.719 --> 00:22:22.757
росту прибыли фирмы от расширения рынка и
увеличения роста продаж.

00:22:23.277 --> 00:22:29.754
Кроме того, подобные стратегии упрочают
положение фирмы на рынке и улучшают имидж

00:22:29.834 --> 00:22:30.193
фирмы.

00:22:30.718 --> 00:22:34.794
Что в конечном счёте также положительно
влияет на рост валовой прибыли.

00:22:35.194 --> 00:22:39.949
Однако в этих стратегиях важное место
принадлежит проблеме оптимизации качества

00:22:40.109 --> 00:22:45.344
сервиса, так как представление
потребителям сверхвысокого уровня сервиса,

00:22:45.543 --> 00:22:49.859
который они не требуют и не ожидают,
приводит только к дополнительным затратам.

00:22:57.988 --> 00:23:02.107
Принципиальную процедуру разработки
логистической стратегии фирмы можно

00:23:02.347 --> 00:23:04.347
представить в виде схемы.

00:23:04.587 --> 00:23:08.026
Но несмотря на то, что каждая
логистическая стратегия в своём роде

00:23:08.186 --> 00:23:12.585
уникальна, существует ряд основополагающих
этапов, которые должна пройти любая

00:23:12.745 --> 00:23:13.225
компания.

00:23:14.047 --> 00:23:17.206
Итак, эти этапы представлены вашему
вниманию на слайде.

00:23:17.285 --> 00:23:20.244
Давайте немного поподробнее их разберём.

00:23:20.724 --> 00:23:26.401
Этап конфигурирования логистической сети
включает определение её структуры

00:23:26.760 --> 00:23:31.278
логистических цепей, количественного и
качественного состава звеньев

00:23:31.398 --> 00:23:32.597
логистической сети.

00:23:33.122 --> 00:23:39.650
трёх сторон в логистике фирмы: дислокации
логистических инфраструктурных мощностей,

00:23:39.810 --> 00:23:43.654
собственных арендуемых складов,
терминалов, распределительных центров,

00:23:43.935 --> 00:23:48.260
транспортных подразделений, диспетчерских
центров, дорожной инфраструктуры и тому

00:23:48.340 --> 00:23:48.660
подобное

00:23:50.503 --> 00:23:54.505
Этап разработки организационной системы
логистической сети.

00:23:55.345 --> 00:24:00.827
Это выбор варианта организационной
структуры, службы, отдела логистики фирмы,

00:24:00.987 --> 00:24:05.508
а также решение вопроса о её возможном
реинжининге являются обязательными

00:24:05.629 --> 00:24:07.349
элементами логистической стратегии.

00:24:08.577 --> 00:24:12.457
Этап разработки направлений технологий
координации.

00:24:13.137 --> 00:24:18.297
Современная практика логистического
менеджмента предполагает решение вопросов

00:24:18.497 --> 00:24:22.457
межфункциональной и межорганизационной
координации.

00:24:22.937 --> 00:24:27.137
Эти решения должны быть задействованы в
системе менеджмента компаний.

00:24:27.645 --> 00:24:32.565
На стратегическом уровне, так как
предполагают закрепление полномочий

00:24:32.725 --> 00:24:37.684
ответственности за принятие решений в
области координации за управленческим

00:24:37.764 --> 00:24:39.884
персоналом логистической фирмы.

00:24:40.364 --> 00:24:42.524
Чем выше уровень интеграции основных

00:24:43.278 --> 00:24:48.917
бизнес-процессов фирмы, и чем выше степень
интеграции самого логистического процесса,

00:24:49.117 --> 00:24:54.556
тем меньше необходимость координации, так
как она естественным образом вписывается в

00:24:54.636 --> 00:24:56.635
управление бизнес-процессами.

00:24:57.115 --> 00:25:01.074
Чем выше степень функционального
разделения сфер управления бизнесом

00:25:01.194 --> 00:25:01.554
компании

00:25:02.296 --> 00:25:06.699
Закупками, производством, маркетингом,
продажами, дистрибьюцией, тем более

00:25:06.979 --> 00:25:11.182
актуальной является межфункциональная
логистическая координация.

00:25:11.823 --> 00:25:16.826
Однако в этом случае полномочия по
принятию решений в области координации в

00:25:16.946 --> 00:25:21.069
случае конфликтов интересов между
структурными подразделениями компаний по

00:25:21.149 --> 00:25:22.310
параметрам логистики

00:25:23.035 --> 00:25:27.990
Должны быть закреплены за персоналом
высшего уровня управления логистикой.

00:25:28.150 --> 00:25:33.264
Ну, например, вице-президентом компании по
логистике, директором по логистике или

00:25:33.424 --> 00:25:35.782
интегральным логистическим менеджером.

00:25:36.341 --> 00:25:39.777
Закрепление полномочий должно
осуществляться при стратегическом

00:25:39.857 --> 00:25:41.056
планировании логистики.

00:25:42.267 --> 00:25:47.389
Вопросы межорганизационной логистической
координации затрагивают отношения компании

00:25:47.509 --> 00:25:52.392
с её поставщиками и логистическими
посредниками, определяя конфигурацию

00:25:52.432 --> 00:25:57.995
логистической сети, ключевые показатели
логистического плана, совместную

00:25:58.155 --> 00:25:59.595
информационную систему.

00:26:00.087 --> 00:26:03.887
Распределение прибыли, рисков
ответственности между контрагентами

00:26:03.967 --> 00:26:05.647
логистической системы.

00:26:06.967 --> 00:26:11.687
Этап определения стратегических требований
к качеству продукции и логистическому

00:26:11.807 --> 00:26:15.127
потреблению потребительского сервиса.

00:26:16.291 --> 00:26:20.488
В современных условиях стратегия бизнеса
ориентирована на потребителя.

00:26:20.727 --> 00:26:25.084
И в этом плане логистика должна
сформировать уровни качества

00:26:25.244 --> 00:26:28.761
логистического сервиса, задаваемые
маркетингом фирмы.

00:26:29.360 --> 00:26:33.717
Эти уровни качества далее трансформируются
в систему плановых показателей.

00:26:34.387 --> 00:26:39.908
стандартов логистического сервиса фирмы,
контролируемых и поддерживаемых персоналом

00:26:40.068 --> 00:26:41.508
управления логистикой.

00:26:41.868 --> 00:26:46.229
При этом важнейшей задачей персонала
логистического менеджмента компании

00:26:46.749 --> 00:26:51.229
является минимизация затрат на логистику
при соблюдении установленных на

00:26:51.309 --> 00:26:54.950
стратегическом уровне стандартов качества
логистического сервиса

00:26:56.466 --> 00:27:00.149
Этап создания интегрированной системы
управления запасами.

00:27:00.750 --> 00:27:05.434
Одним из традиционных элементов
логистического стратегического плана

00:27:06.035 --> 00:27:10.599
является разработка интегрированной
системы управления запасами, которая

00:27:10.959 --> 00:27:15.003
предполагает развёртывание функций
определения, контроля, регулирования

00:27:15.243 --> 00:27:16.404
пополнения запасов.

00:27:16.918 --> 00:27:18.479
складской сети.

00:27:18.879 --> 00:27:22.440
И этап выбора логистической информационной
системы.

00:27:22.960 --> 00:27:28.442
Ну, одной из главных задач формирования
логистической стратегии является выбор

00:27:28.522 --> 00:27:33.643
логистической информационной системы,
которая связывает информационными и

00:27:33.763 --> 00:27:35.363
телекоммуникационными каналами

00:27:36.044 --> 00:27:38.646
Все звенья логистической сети.

00:27:40.408 --> 00:27:44.731
Оперативное логистическое планирование —
это достижение целей логистической

00:27:44.971 --> 00:27:49.375
системы, которая находится в прямой
зависимости от качества оперативного

00:27:49.535 --> 00:27:50.295
планирования.

00:27:51.472 --> 00:27:55.956
Оперативный логистический план — это
пошаговое достижение долговременных

00:27:56.077 --> 00:27:59.039
стратегических целей логистической
системы.

00:27:59.640 --> 00:28:04.204
Он составляется на период не более
бюджетного года, обычно рассчитан по

00:28:04.284 --> 00:28:09.970
месяцам на год. Логистическая стратегия
определяет перспективные цели в рамках

00:28:10.754 --> 00:28:15.960
...в которых краткосрочные оперативные
планы детализируют такие задачи, как

00:28:16.120 --> 00:28:19.044
планирование отдельных логистических
операций.

00:28:19.124 --> 00:28:23.809
Функции оперативный инженеринг и
финансовое логистическое планирование.

00:28:25.408 --> 00:28:30.331
Утверждённый оперативный план становится
основой выполнения логистических функций,

00:28:30.371 --> 00:28:34.093
операций и ориентируется на краткосрочные
показатели деятельности.

00:28:34.533 --> 00:28:38.695
Как правило, в утверждённых программах
детально расписываются финансовые планы

00:28:38.895 --> 00:28:42.777
для всех подразделений или команд,
принимающих участие в логистических

00:28:42.898 --> 00:28:43.418
операциях.

00:28:44.550 --> 00:28:49.354
Оперативный план предназначен для
интеграции отдельных логистических затрат

00:28:49.674 --> 00:28:53.117
в рамках единой унифицированной системы
действий.

00:28:53.598 --> 00:28:58.962
Каждому логистическому менеджеру вменяется
в обязанность достижения определённых,

00:28:59.002 --> 00:29:00.843
скондинированных показателей.

00:29:01.290 --> 00:29:05.805
Поскольку увеличение или уменьшение затрат
в отдельном логистическом виде

00:29:05.885 --> 00:29:11.799
деятельности влияет на выполнение ключевых
показателей логистической стратегии.

00:29:17.033 --> 00:29:19.231
И каким образом логистический менеджмент

00:29:19.752 --> 00:29:21.632
помогает в развитии бизнеса.

00:29:21.752 --> 00:29:26.953
Мы сейчас послушаем вебинар, который
проводил Потапов Сергей Сергеевич,

00:29:27.273 --> 00:29:28.713
бизнес-консультант.

00:29:28.993 --> 00:29:33.234
Вы этот вебинар также можете
самостоятельно посмотреть по ссылке, и

00:29:33.314 --> 00:29:34.994
также другие его вебинары.

00:29:36.667 --> 00:29:39.944
Уважаемые участники вебинара, я рад вас
всех приветствовать.

00:29:40.224 --> 00:29:46.539
А-а, хочу сразу поблагодарить площадку
MBM.mos.ru за предоставленную

00:29:46.699 --> 00:29:51.975
возможность, возможность поделиться
опытом, рассказать о логистике.

00:29:52.628 --> 00:29:57.432
... о том, как она может быть полезна в
развитии бизнеса малого, среднего при

00:29:57.632 --> 00:29:59.314
запуске стартап-проекта.

00:30:00.515 --> 00:30:03.717
Позвольте представиться. Меня зовут
Потапов Сергей Сергеевич.

00:30:03.837 --> 00:30:08.601
А-а, я работаю директором по логистике в
крупной промышленной компании, также

00:30:08.681 --> 00:30:10.803
являюсь преподавателем-практиком в
университете...

00:30:13.585 --> 00:30:19.225
И сегодня я вам собираюсь рассказать о
том, чем занимается логистический

00:30:19.305 --> 00:30:26.226
менеджмент в компании, а-а какие функции,
задачи он выполняет и чем он может быть

00:30:26.386 --> 00:30:26.946
полезен.

00:30:27.397 --> 00:30:31.554
А как он может повысить
конкурентоспособность вашей компании и

00:30:31.914 --> 00:30:33.433
вывести её в лидеры?

00:30:34.112 --> 00:30:40.787
Э-э, сразу скажу, что логистика — это
очень ёмкое, очень обширное понятие,

00:30:41.666 --> 00:30:44.264
вмещающее в себя много-много различных
блоков.

00:30:44.559 --> 00:30:50.276
...задач, функций бизнес-процессов и
рассказать абсолютно обо всём.

00:30:50.756 --> 00:30:54.394
Этого не хватит одного и даже двух-трёх
вебинаров.

00:30:54.954 --> 00:30:57.073
Люди на это обучаются несколько лет.

00:30:57.433 --> 00:30:58.872
Вот. У меня задача

00:31:01.046 --> 00:31:06.288
Рассказать вам в основном том, что, как
мне кажется, будет наиболее подходящим для

00:31:06.528 --> 00:31:11.010
малого и среднего бизнеса или для
начинающих бизнесменов

00:31:19.613 --> 00:31:19.973
слайд.

00:31:31.967 --> 00:31:33.728
Мы с вами продолжим вебинар.

00:31:34.408 --> 00:31:41.090
А-а, я был бы признателен вам также за
обратную связь, если бы вы мне рассказали

00:31:42.210 --> 00:31:48.652
о том, а-а, кем, а-а, являетесь вы, есть
ли среди вас

00:31:48.812 --> 00:31:50.612
представители малого и среднего бизнеса?

00:31:51.272 --> 00:31:57.516
Попрошу в чате поставить плюсы или, э-э,
тех, кто сейчас задумывается о том, чтобы

00:31:57.836 --> 00:31:59.637
начать свой собственный бизнес.

00:32:00.998 --> 00:32:05.000
А если планируете это сделать, то также
буду признателен, если вы напишете, какой

00:32:05.280 --> 00:32:07.722
именно. Позволит улучшить

00:32:08.255 --> 00:32:10.414
А-а, наш вебинар.

00:32:11.294 --> 00:32:17.732
Не могу прошу прощения за технологический
сбой, что-то вмешалась в нашу работу.

00:32:18.212 --> 00:32:19.452
Продолжу рассказывать.

00:32:19.532 --> 00:32:24.291
Ну, для начала мне хотелось бы вообще
рассказать о логистике в целом, да, как

00:32:24.371 --> 00:32:25.010
она развивалась

00:32:26.354 --> 00:32:30.111
...происходили истоки развития, как
появилась эта наука.

00:32:30.551 --> 00:32:35.787
Хочется сказать о том, что это появилось
ещё в Древней Греции, в VI веке до нашей

00:32:35.827 --> 00:32:41.942
эры. Термин «логистика» пришёл именно
оттуда ещё в древние времена

00:32:43.315 --> 00:32:48.671
Люди при возведении каких-то крупных
строительных проектов, при их реализации

00:32:48.870 --> 00:32:53.147
стали задумываться о том, как перемещать
материалы в большом количестве, как это

00:32:53.267 --> 00:32:57.943
делать более эффективно, быстрее, по
времени.

00:32:58.463 --> 00:32:58.823
Вот.

00:32:59.795 --> 00:33:06.149
Ну и кроме того, не надо забывать о том,
что уже в древние времена формировались

00:33:06.268 --> 00:33:12.622
торговые пути, тот же самый новый, э-э-э
древнекитайский шёлковый путь.

00:33:12.821 --> 00:33:17.696
Происходило перемещение товаров, их нужно
было где-то хранить, задуматься о том

00:33:18.398 --> 00:33:23.963
А-а, как их перемещать, эти товары, чтобы
они не испортились, если речь шла о

00:33:24.084 --> 00:33:27.127
продовольственной продукции.

00:33:27.727 --> 00:33:33.533
Вот. А-а позднее на логистику обратили
внимание военные, а-а.

00:33:34.052 --> 00:33:40.892
Им стало понятно о том, что, а-а, исход
сражения, исход боя зависит от того,

00:33:41.172 --> 00:33:48.132
есть ли рядом с войском, а-а, боеприпасы,
а-а, есть ли продовольствие, есть

00:33:48.332 --> 00:33:49.092
ли топливо.

00:33:49.887 --> 00:33:55.373
Вот. И от того, как ты умело управляешь
этими процессами,

00:33:56.574 --> 00:34:02.541
снабжением зависело зачастую не только
исход самого сражения, но и самой войны.

00:34:03.663 --> 00:34:05.665
Вот. И на этом слайде вы видите, что

00:34:06.127 --> 00:34:11.323
Уже в XIX веке, вот я нашёл определение в
Санкт-Петербургском

00:34:11.403 --> 00:34:16.080
военно-энциклопедическом словаре уже
упоминается логистика как искусство

00:34:16.360 --> 00:34:22.156
управления перемещением войск и
организация их тылового обеспечения.

00:34:24.700 --> 00:34:26.701
Что касается современной логистики...

00:34:27.861 --> 00:34:32.383
А-а, я привожу на этом слайде современные
определения.

00:34:32.663 --> 00:34:36.824
Их несколько. Это определение с точки
зрения ведения бизнеса.

00:34:37.105 --> 00:34:40.586
А-а и акцентирую здесь внимание на двух
ключевых

00:34:41.967 --> 00:34:45.246
В двух словах. Это инструментарий
интегрированного управления, слово

00:34:45.286 --> 00:34:50.643
«интегрированного» и достижение целей
бизнеса с оптимальными затратами ресурсов.

00:34:50.883 --> 00:34:55.041
Почему я решил акцентировать внимание
именно на данных словах?

00:34:56.041 --> 00:34:58.280
Суть в том, что интегрированное управление

00:34:59.135 --> 00:35:03.654
А его суть кроется в том, чтобы все
действовали слаженно, синхронно и

00:35:03.974 --> 00:35:06.573
находились в одном информационном поле.

00:35:09.452 --> 00:35:13.771
Под оптимальными затратами ресурсов я
подразумеваю то, что у каждой компании

00:35:14.131 --> 00:35:15.291
есть а-а свои

00:35:16.185 --> 00:35:19.069
А-а, цели, свои корпоративные стратегии.

00:35:19.309 --> 00:35:25.676
И компания функционирует, определяет для
себя требуемый уровень а-а

00:35:25.836 --> 00:35:28.799
сервисного обслуживания логистического
сервиса.

00:35:29.040 --> 00:35:33.565
И на основании этого уровня уже а-а
оптимизирует свои затраты.

00:35:37.009 --> 00:35:41.573
Логистика — относительно новое и
быстроразвивающееся направление в России.

00:35:41.693 --> 00:35:47.058
Все мы прекрасно знаем, что раньше, во
времена Советского Союза, логистика, она,

00:35:47.098 --> 00:35:51.421
конечно, была, но функционировали мы в
условиях плановой экономики.

00:35:51.662 --> 00:35:51.702
И

00:35:53.203 --> 00:35:57.764
А-а, рыночной экономике у нас не было, не
было конкуренции, не было коммерции.

00:35:58.244 --> 00:36:03.886
По крайней мере, в том виде, в котором мы
её наблюдаем сейчас, в котором она пришла

00:36:03.966 --> 00:36:05.447
к нам в девяностые годы.

00:36:06.207 --> 00:36:07.447
А-а, соответственно, поэтому

00:36:09.757 --> 00:36:15.792
Э-э, внимание логистике стало уделяться
именно в нашей стране, именно в девяностые

00:36:15.911 --> 00:36:22.026
годы. И стоит сказать о том, что очень
долгое время, а иногда и некоторые

00:36:22.106 --> 00:36:25.542
компании сейчас логистику воспринимают как

00:36:26.385 --> 00:36:31.225
Некую затратную часть, а-а, неизбежную
затратную часть, которую надо закладывать

00:36:31.305 --> 00:36:32.745
в стоимость своей продукции.

00:36:33.065 --> 00:36:38.504
Однако, а-а, в последнее время это
отношение поменялось, и происходит некий

00:36:38.584 --> 00:36:42.503
поворот э-э в головах владельцев бизнеса.

00:36:44.349 --> 00:36:50.984
Все прекрасно понимают, что мы живём в век
потребления, и покупателю, ему

00:36:51.464 --> 00:36:57.539
уже хочется не просто купить товар, ему
хочется увидеть выбор, а-а, ему удобно это

00:36:57.699 --> 00:36:59.018
заказать, а-а.

00:36:59.365 --> 00:37:04.322
Не выходя из дома, ему хочется, чтобы его
привезли как можно быстрее.

00:37:04.681 --> 00:37:10.277
А-а, а если быть ещё точнее, то не просто
быстрее, а именно в то время, в которое он

00:37:10.437 --> 00:37:16.553
хочет. А-а, а ещё мы хотим, чтобы нам это
привезли, установили, настроили.

00:37:16.753 --> 00:37:17.952
Если что-то сломалось, мы

00:37:19.282 --> 00:37:25.248
Оперативно забрали, привезли новое, а-а,
взамен старого.

00:37:25.769 --> 00:37:30.814
И понятное дело, что всё это в большинстве
случаев относится именно к сервисному

00:37:30.894 --> 00:37:35.339
обслуживанию. И здесь роль логистики
выходит на первый план.

00:37:36.208 --> 00:37:42.412
А-а, она позволяет выделить, а-а,
компанию, дифференцировать а-а на рынке,

00:37:42.572 --> 00:37:44.694
повысить её конкурентоспособность.

00:37:44.934 --> 00:37:50.858
Скажем так, а-а, от того, насколько точно
вы настроите а-а свои

00:37:52.617 --> 00:37:55.974
процессы, насколько точно вы
усовершенствуете качество своего

00:37:56.054 --> 00:38:01.210
логистического сервиса, позволят, а-а,
вашей компании выйти в голубой океан

00:38:03.488 --> 00:38:08.404
Поэтому логистике сейчас присваивается
стратегически важная роль в современном

00:38:08.524 --> 00:38:08.764
бизнесе

00:38:09.283 --> 00:38:15.685
Она служит достижению корпоративных целей,
оптимизирует материальные,

00:38:15.765 --> 00:38:17.645
финансовые ресурсы компании.

00:38:18.646 --> 00:38:23.567
Вот. И для того чтобы достичь всё то, о
чём я вам только что рассказывал,

00:38:23.807 --> 00:38:26.008
необходимо объединение усилий компании.

00:38:26.128 --> 00:38:28.328
То, о чём я вам говорил — интегрированное
управление.

00:38:29.769 --> 00:38:35.696
А-а, ну и плюс ко всему, логистика сейчас
старается использовать передовые

00:38:36.016 --> 00:38:42.783
информационные технологии: искусственный
интеллект, бик-дата, автоматизация,

00:38:42.823 --> 00:38:46.547
различные программные продукты:
автоматизация, цифровизация, блокчейн.

00:38:47.117 --> 00:38:52.152
А всё то, что мы сейчас слышим, читаем в
Масс-Медиа, а-а, всё это логистика активно

00:38:52.192 --> 00:38:58.067
подхватывает и сейчас внедряет для того,
чтобы работать максимально эффективно.

00:39:02.223 --> 00:39:03.462
Логистический менеджмент.

00:39:03.960 --> 00:39:10.719
А-а, хочется этот слайд, который вы
видите, хочется на нём подчеркнуть, что в

00:39:10.839 --> 00:39:14.799
задачи логистического менеджмента входит
именно поддержание корпоративной стратегии

00:39:15.079 --> 00:39:16.958
на стратегическом уровне.

00:39:17.398 --> 00:39:21.198
А-а, и, как я уже говорил, с оптимальными
затратами ресурсов.

00:39:22.714 --> 00:39:27.395
Логистический менеджмент, если брать, э-э,
стратегический, тактический уровень

00:39:27.635 --> 00:39:34.037
компании, он, э-э, отвечает за то, чтобы
сгладить внутрифирменные

00:39:34.157 --> 00:39:37.198
противоречия, которые могут могут
возникнуть между различными

00:39:37.238 --> 00:39:38.798
функциональными отделами компании.

00:39:41.151 --> 00:39:48.151
Например, допустим, отдел маркетинга хочет
внедрить новый

00:39:48.471 --> 00:39:49.751
вид упаковки.

00:39:50.191 --> 00:39:55.910
И этот вид упаковки есть риск, что он
может

00:39:57.114 --> 00:40:00.353
А-а, увеличить продажи, повысить
лояльность клиентов.

00:40:00.753 --> 00:40:04.991
А-а, ну, допустим, алкогольный напиток и
добавим в эту упаковку ещё стеклянный

00:40:05.151 --> 00:40:09.110
бокал. А-а, что это может повлечь за
собой?

00:40:09.190 --> 00:40:12.149
Ну, во-первых, это может увеличить затраты
на а-а

00:40:12.909 --> 00:40:17.872
Складское хранище. Это может увеличить
затраты на транспортировку.

00:40:18.112 --> 00:40:23.956
Есть риск того, что упаковка будет
недостаточно прочной, и

00:40:24.877 --> 00:40:28.719
увеличивается риск качества
транспортировки.

00:40:29.115 --> 00:40:33.153
Качество погрузоразгрустных работ, то есть
могут возникнуть рекламации.

00:40:33.353 --> 00:40:38.031
А это значит поставки продуктов в
требуемом количестве.

00:40:38.671 --> 00:40:44.988
А-а вот задача логистического менеджмента
входит понять, оценить эти риски, оценить

00:40:45.148 --> 00:40:46.307
возможные затраты.

00:40:46.895 --> 00:40:53.018
А-а, соотнести их с возможной ожидаемой
прибылью и принять соответствующее

00:40:53.098 --> 00:40:59.341
решение. Немного ещё об истории.

00:41:01.182 --> 00:41:02.222
Шестидесятые годы.

00:41:02.686 --> 00:41:06.366
Вообще для в целом в мире, не будем сейчас
привязываться к России.

00:41:06.526 --> 00:41:12.725
Считается, когда в логистике произошёл
резкий скачок, и ей стали уделять

00:41:12.765 --> 00:41:13.965
пристальное внимание.

00:41:14.645 --> 00:41:16.404
Почему именно шестидесятые годы?

00:41:17.564 --> 00:41:18.644
Связано это с тем, что

00:41:19.757 --> 00:41:23.718
А-а, вместе с этим произошёл резкий скачок
и маркетинге.

00:41:24.998 --> 00:41:29.079
Было уже телевидение, были газеты, а
появилось...

00:41:30.079 --> 00:41:34.840
Прошу прощения, было радио, были газеты, а
появилось ещё и телевидение.

00:41:35.160 --> 00:41:36.200
Телевидение позволило

00:41:36.835 --> 00:41:42.160
А-а, тому, что о вашем продукте мог узнать
уже весь мир.

00:41:42.360 --> 00:41:46.724
Не просто узнать, увидеть, посмотреть
такую полноценную рекламу.

00:41:47.324 --> 00:41:52.729
Вот. И всё это сыграло на том, что
увеличились объёмы производства.

00:41:53.355 --> 00:41:56.551
Темпы стали расширять ассортимент
продукции.

00:41:56.791 --> 00:42:00.227
Вот. Ну и тут-то бизнес, в принципе,
собственно говоря, и столкнулся с тем, что

00:42:00.706 --> 00:42:05.380
надо управлять складскими процессами,
управлять транспортировками.

00:42:06.179 --> 00:42:08.297
До этого внимания этому совсем

00:42:09.994 --> 00:42:15.429
Мало уделялось. В основном, а-а, уделялось
внимание производству.

00:42:18.826 --> 00:42:22.342
Восьмидесятые годы, восьмидесятые годы
сыграло ключевую роль в развитии

00:42:22.422 --> 00:42:25.140
информационных технологий, появились
компьютеры.

00:42:26.610 --> 00:42:31.369
А-а, появились программные продукты,
которые стали помогать логистическому

00:42:31.409 --> 00:42:37.687
менеджменту в управлении, анализировать,
планировать, а-а, попытки делать прогноз

00:42:38.207 --> 00:42:39.967
а-а будущих поставок.

00:42:40.687 --> 00:42:44.366
Вот. Это в своё, в свою очередь,
способствовало логистике быстрого

00:42:44.446 --> 00:42:45.046
реагирования.

00:42:45.628 --> 00:42:51.622
А-а, то есть стали оптимизировать запасы и
технический менеджмент стал преследовать

00:42:51.742 --> 00:42:57.456
цели, чтобы а-а осуществлять поставку в
момент точки генерации заказа и

00:42:58.775 --> 00:43:00.893
чем быстрее выполнил эту задачу

00:43:03.117 --> 00:43:08.152
А-а, с оптимальными затратами, тем повысил
свою конкурентоспособность.

00:43:08.871 --> 00:43:13.827
А-а, вместе с этим на рынке стали
появляться так называемые 3PL-провайдеры,

00:43:14.147 --> 00:43:17.104
Patio Plagistis, компании.

00:43:17.578 --> 00:43:22.058
А-а, стало понятно о том, что нужно
предлагать а-а комплексный сервис, не

00:43:22.178 --> 00:43:26.338
только в доставку, или единичные какие-то
складские функции.

00:43:26.857 --> 00:43:33.497
А-а, стали появляться теперь провайдеры,
которые стали предлагать широкий

00:43:33.537 --> 00:43:34.817
ассортимент своих услуг.

00:43:35.504 --> 00:43:39.027
...ввести, перегрузить, где-то похранить
продукцию.

00:43:39.387 --> 00:43:41.749
А-а, появились такого рода предложения.

00:43:44.592 --> 00:43:49.195
Так со временем, а-а, логистика
эволюционировала в новую концепцию,

00:43:49.276 --> 00:43:50.557
которая называется «Управление ценами».

00:43:52.266 --> 00:43:54.108
Торговля стала глобальной.

00:43:55.189 --> 00:43:57.592
Цепи поставок расширились.

00:43:58.112 --> 00:44:04.039
И на этом слайде я вспоминаю Кейт Оливера,
который впервые ввёл

00:44:04.119 --> 00:44:07.442
терминчейн цепи поставок.

00:44:08.130 --> 00:44:14.412
Где он предложил управлять материальными
ресурсами, а-а-а материальными потоками от

00:44:14.492 --> 00:44:19.333
производителя до конечного потребителя уже
в рамках интегрированной стратегии

00:44:23.415 --> 00:44:24.415
одновременно с этим

00:44:25.511 --> 00:44:32.388
Майкл Портер, ааа тоже обнародовал идею,
идею цепи создания ценности сумел

00:44:32.468 --> 00:44:37.706
доказать о том, что разные участники одной
и той же цепи поставок, если объединяют

00:44:37.786 --> 00:44:42.424
свои усилия, они, э-э, тем самым могут
генерировать ещё больше дохода.

00:44:43.291 --> 00:44:47.167
...чем, э-э, если они будут действовать
слаженно и изолированно друг от друга.

00:44:47.527 --> 00:44:53.241
Вот. Эту идею консалтинговые компании
менеджмент очень быстро подхватили, всем

00:44:53.321 --> 00:44:58.836
им она очень понравилась, и всем стало
понятно о том, что нужно...

00:44:59.936 --> 00:45:04.496
Потихонечку приоткрывать занавес между
своими партнёрами, делиться между ними

00:45:04.576 --> 00:45:10.817
информацией, рассказывать друг другу
пытаться

00:45:11.377 --> 00:45:14.097
применять инструменты совместного
планирования.

00:45:15.057 --> 00:45:21.017
Сразу вспоминается книга, которую недавно
прочитал Тони Шей, доставляя счастье.

00:45:21.911 --> 00:45:26.148
Если кто не читал, советую, в общем
купить, достаточно таким языком написано.

00:45:26.348 --> 00:45:32.224
И там приводится такой момент, когда
компания Zepos, интернет-магазин по

00:45:32.304 --> 00:45:37.501
продаже обуви, он рос, как объёмы продаж
увеличивались.

00:45:39.059 --> 00:45:43.262
И-и-и в один прекрасный момент к Тони Ше
пришёл руководитель отдела закупок и

00:45:43.382 --> 00:45:50.347
сказал, что если так дальше пойдут дела,
то им придётся строить новое, э-э-э, новый

00:45:50.627 --> 00:45:54.190
небоскрёб, исключительно только под отдел
закупок, который будет

00:45:54.944 --> 00:46:01.787
Запасами отслеживать и обеспечивать тем,
чтобы необходимый товар всегда был в

00:46:01.827 --> 00:46:03.148
наличии. Вот.

00:46:03.548 --> 00:46:08.150
И стало понятно, что с этим надо что-то
делать, с этим надо как-то справляться.

00:46:08.671 --> 00:46:11.872
Э-э и Тони Шей создал специальную
программу.

00:46:12.319 --> 00:46:17.156
А-а, с персональным входом для
поставщиков.

00:46:17.436 --> 00:46:23.672
И тем самым он создал единое
информационное-интеграционное поле

00:46:24.991 --> 00:46:30.148
между его компанией, фокусной компанией
Зепос и его поставщиками.

00:46:30.875 --> 00:46:35.910
А-а, которые уже могли, не отвлекая
сотрудников компании Зепас самостоятельно

00:46:36.030 --> 00:46:39.146
отслеживать а-а запас по конкретному
своему продукту.

00:46:40.265 --> 00:46:45.819
На-а мой взгляд, это очень такой наглядный
пример, демонстрирующий, как а-а важно

00:46:46.099 --> 00:46:46.498
действовать

00:46:47.160 --> 00:46:49.959
А-а интегрирован со своими партнёрами.

00:46:50.039 --> 00:46:55.038
И в этой книге он рассказывает о том, как
у него сразу увеличился один из

00:46:55.198 --> 00:46:58.077
интегрированных показателей логистики
кода.

00:46:59.477 --> 00:47:04.556
То есть увеличилось наличие запаса, а-а,
своевременность доставки.

00:47:06.825 --> 00:47:10.548
А-а, хмм на этом слайде вы видите

00:47:11.909 --> 00:47:18.634
выписку, когда анонсирует, что из эпохи
конкуренции отдельных компаний мир

00:47:18.874 --> 00:47:22.557
перешёл в эпоху конкуренции их цепей
поставок.

00:47:25.365 --> 00:47:30.159
Ааа... Какие выгоды от внедрения
управления цепями поставок?

00:47:30.199 --> 00:47:34.994
На этом слайде вы можете видеть
убедительные числовые значения, а-а,

00:47:35.074 --> 00:47:40.148
демонстрирующие о том, что а-а как только
вы начнёте

00:47:40.580 --> 00:47:47.213
Потихонечку внедрять свои компании, а-а,
приглашать своих партнёров,

00:47:47.372 --> 00:47:53.286
пытаться с ними внедрять инструменты, а-а
управления цепями поставок.

00:47:53.686 --> 00:47:54.924
А-а, это позволит вам

00:47:56.550 --> 00:48:01.068
Как указано на этом слайде, добиться
существенных результатов: улучшить

00:48:01.148 --> 00:48:05.746
логистические показатели, улучшить
финансовые показатели, повысить тем самым

00:48:05.906 --> 00:48:07.466
конкурентоспособность.

00:48:08.905 --> 00:48:11.984
Что же касается нулевых десятых годов?

00:48:13.273 --> 00:48:20.079
Что характерно для происходила и дальше
глобализация торговли, усилилась

00:48:20.159 --> 00:48:23.442
вместе с этим и конкуренция обострялась.

00:48:25.124 --> 00:48:29.768
Многие стали переносить производства свои
в страны Азии.

00:48:30.266 --> 00:48:34.789
На рынке стали появляться 3 PL, и
4PL-провайдеры.

00:48:38.671 --> 00:48:43.434
Ну и так как развивались информационные
технологии, то нарастающие темпы

00:48:43.474 --> 00:48:47.877
автоматизации и цифровизация процессов
управления логистикой.

00:48:50.955 --> 00:48:55.716
На этом слайде вы можете видеть эээ
логистическую миссию, к-э которую

00:48:55.836 --> 00:49:01.837
преследует логистический менеджмент, а
правило семи Р, э-э говорящее о том, что

00:49:02.077 --> 00:49:05.517
нужный продукт необходимо доставить в
нужном количестве, в нужное место

00:49:06.537 --> 00:49:13.495
Мне нужно потребителю ключевые базовые
правила, которые

00:49:13.815 --> 00:49:16.094
преследует логистический менеджмент.

00:49:16.454 --> 00:49:23.412
Вот. Что же касается современных тенденций
в логистике на мой взгляд, правило 7

00:49:24.212 --> 00:49:28.171
уже перестаёт работать, и, как я уже вам
приводил пример

00:49:28.980 --> 00:49:33.584
А-а, нам как потребителям, как
покупателям, заказчикам, э-э, хочется,

00:49:33.664 --> 00:49:38.107
чтобы уже доставка была а-а в любое время
и в любое место.

00:49:38.307 --> 00:49:45.112
А-а, владельцам бизнеса, менеджмента, надо
понимать эту тенденцию и-и пытаться уже

00:49:45.272 --> 00:49:46.033
с ней работать.

00:49:48.055 --> 00:49:54.978
Давать возможность клиентам делать выбор,
а не привязывать их уже к

00:49:55.098 --> 00:49:59.820
тому, как настроены ваши бизнес-процессы.

00:50:01.140 --> 00:50:03.822
Акцент на увеличение гибкости и надёжности
поставок.

00:50:03.862 --> 00:50:05.302
Ну, на этом, конечно, сыграло

00:50:06.670 --> 00:50:12.674
Большую роль, в том числе и пандемию,
которая бушует у нас в этом году.

00:50:17.198 --> 00:50:21.561
Нужно уметь перестраиваться, а-а
перестраивать свои бизнес-процессы, делать

00:50:21.641 --> 00:50:23.002
это быстро, оперативно.

00:50:23.723 --> 00:50:30.041
И от того, как вы способны к этому,
зависит тоже ваша конкурентоспособность.

00:50:31.840 --> 00:50:35.919
Цепи поставок стремятся к универсальности
изготавливаемых продуктов.

00:50:37.159 --> 00:50:41.237
И не только к универсальности продуктов,
но и к универсальности сервиса.

00:50:42.110 --> 00:50:47.307
На мой взгляд, на это оказывают влияние в
какой-то степени и облачные решения

00:50:48.187 --> 00:50:49.706
информационных технологий.

00:50:51.145 --> 00:50:56.062
Поэтому есть такой тренд, как
стандартизация услуг, мультилокальные

00:50:56.582 --> 00:50:57.741
операционные стратегии.

00:50:58.186 --> 00:51:02.541
позволяет достичь той самой гибкости Вот.

00:51:02.621 --> 00:51:07.615
Ну и стоит ещё сказать о том, что вообще
цепы поставок они на месте не стоят,

00:51:08.415 --> 00:51:13.209
процессы управления усложняются, и сейчас
всё больше и больше задумыв

00:51:14.071 --> 00:51:20.192
Об управлении не только целью постав, но и
управлением конкретным продукта или

00:51:20.432 --> 00:51:26.953
категории продукта А-а я прежде чем

00:51:27.393 --> 00:51:28.873
вообще настраивать какие

00:51:30.345 --> 00:51:32.666
процесса, заниматься оптимизацией.

00:51:32.986 --> 00:51:39.708
Я советую, а бизнесменам сформулировать
логистическую

00:51:39.788 --> 00:51:46.550
стратегию для себя логистическую
корпоративную, которая позволяет понимать,

00:51:46.670 --> 00:51:48.830
куда компания движется, чего она хочет
достичь

00:51:49.397 --> 00:51:54.319
Для чего это делается и что, что не менее
важно, чтобы это понимал каждый сотрудник

00:51:54.920 --> 00:52:01.162
компании. Чтобы её сформулировать, я
привёл список вопросов, на которые

00:52:03.243 --> 00:52:05.764
нужно, необходимо, на мой взгляд,
ответить.

00:52:06.266 --> 00:52:12.790
Сформулировать для себя. Это позволит вам
прийти к какому-то уже

00:52:13.030 --> 00:52:19.754
решению. На этом слайде я привожу
несколько примеров, какие бывают стратегии

00:52:21.755 --> 00:52:22.875
и их определение.

00:52:24.069 --> 00:52:30.345
А-а, на основании данной стратегии вы
сможете определить для себя

00:52:30.505 --> 00:52:36.182
логистическую стратегию. На этом слайде вы
можете видеть, а-а, несколько примеров,

00:52:36.262 --> 00:52:41.419
какие бывают а-а какие бывают
логистические стратегии.

00:52:42.378 --> 00:52:47.260
Минимизация общих логистических издержек,
улучшение качества логистического сервиса,

00:52:47.500 --> 00:52:51.182
стратегия диверсификации, логистический
аутсорсинг.

00:52:54.224 --> 00:52:57.745
И если вы прочитаете их определения,
задумайтесь.

00:52:58.320 --> 00:53:03.318
Пожалуйста, а какая стратегия сейчас
логистическая стратегия важна для

00:53:03.918 --> 00:53:10.674
конкретного периода времени для вашей
компании на ближайшие пять лет?

00:53:10.834 --> 00:53:15.272
Ну, пять лет сложно сейчас прогнозировать,
но хотя бы на два-три года.

00:53:17.367 --> 00:53:22.607
Многим, э-э, компаниям, как мне кажется,
сейчас, конечно, досталось в связи с

00:53:24.168 --> 00:53:26.848
пандемией, вводимых ограничительных мер.

00:53:30.809 --> 00:53:32.369
Тому, что я наблюдаю, читаю

00:53:34.421 --> 00:53:36.221
источников информацию.

00:53:36.501 --> 00:53:40.822
А-а, я обращаю внимание, что некоторые,
а-а, преследуют цель минимизация общих

00:53:40.902 --> 00:53:42.342
логистических издержек.

00:53:42.703 --> 00:53:47.903
Сразу хочу сказать, а-а, очень аккуратно,
очень осторожно к ней надо подходить,

00:53:47.984 --> 00:53:50.944
потому что известно, если где-то что-то

00:53:51.948 --> 00:53:58.190
Если минимизируете расходы, то это
неизбежно повлечёт расходы где-то в другом

00:53:59.071 --> 00:54:02.472
узле, свинестической цепи.

00:54:02.992 --> 00:54:06.674
А-а я наблюдал на личном примере, когда

00:54:07.917 --> 00:54:14.878
Производство начинало экономить на
качестве упаковки, минимизируя тем самым

00:54:14.958 --> 00:54:18.799
затраты на расходный материал.

00:54:19.119 --> 00:54:24.600
Вот. А при этом, когда продукт уже
перегружали, доставляли, пока он ехал,

00:54:25.655 --> 00:54:32.247
Отдалённые регионы, увеличилось количество
рекламаций, претензий,

00:54:32.287 --> 00:54:34.765
связанных с качеством транспортировки.

00:54:35.204 --> 00:54:40.997
И ещё наблюдал такое заблуждение, что я
клиент, я заказал доставку.

00:54:41.702 --> 00:54:43.819
За неё несёт ответственность перевозчик.

00:54:44.539 --> 00:54:48.694
Ничего страшного, там претензия будет
выставлена ему.

00:54:49.054 --> 00:54:53.649
А на самом деле, э-э, логистический
менеджмент фокусной компании забывает о

00:54:53.689 --> 00:54:57.845
том, что, а-а, ну, во-первых, страдает его
клиент.

00:54:58.728 --> 00:55:01.007
А которому он недопривёз продукцию.

00:55:01.447 --> 00:55:07.043
А-а, возможно получить также и от клиента
рекламацию за нету поставку.

00:55:07.722 --> 00:55:13.518
А-а, стоит сказать о том, что в логистике
вообще выделяют так называемые мягкие и

00:55:13.638 --> 00:55:14.477
жёсткие издержки.

00:55:15.222 --> 00:55:20.025
А-а жёсткие издержки — это те, которые
можно посчитать, оцифровать.

00:55:20.305 --> 00:55:26.229
А мягкие издержки, они сложно
оцифровываются, их сложно посчитать, но

00:55:26.669 --> 00:55:31.192
если ты их не учитываешь, они могут
нанести ещё больший ущерб твоей компании,

00:55:31.233 --> 00:55:31.273
чем

00:55:31.894 --> 00:55:33.654
Так называемые жёсткие издержки.

00:55:33.934 --> 00:55:39.495
А-а, ну, например, ущерб имиджу компании,
ущерб бренду и

00:55:40.935 --> 00:55:43.696
снижение лояльности клиентского сервиса.

00:55:45.376 --> 00:55:49.097
Если вы перестанете за ними следить,
как-то отслеживать, мониторить

00:55:49.954 --> 00:55:55.709
Согласитесь, что рано или поздно ваш
бизнес может прийти к очень печальному

00:55:55.829 --> 00:56:00.266
результату. Улучшение качества
логистического сервиса.

00:56:00.546 --> 00:56:06.501
Его хорошо применять, когда выходишь на
новый рынок, когда ты понимаешь, что

00:56:07.467 --> 00:56:12.151
Твой уровень логистического сервиса не
соответствует ожиданиям потребителя, то

00:56:12.271 --> 00:56:18.996
есть, стоит здесь акцент стратегия
диверсификации, она

00:56:19.156 --> 00:56:22.439
подразумевает поддержание баланса
логистических затрат и сервис.

00:56:23.019 --> 00:56:28.699
А-а, здесь очень интересная эта стратегия.

00:56:29.099 --> 00:56:34.859
Ана, например, хорошо реализуется, когда
выходишь на новый рынок, малоизвестный

00:56:35.019 --> 00:56:39.139
тебе. А-а, с одной стороны, тебе нужно
оптимизировать свои затраты, чт

00:56:39.485 --> 00:56:44.718
продукт мой был максимально
привлекательным по цене или не начинал так

00:56:44.838 --> 00:56:50.031
сильно увеличиваться в цене, потому что
всё, что ближе к клиенту, то, что касается

00:56:50.231 --> 00:56:55.025
уже непосредственно сервиса, оказываемого
ему на месте, он максимизируется.

00:56:56.404 --> 00:57:00.525
Вот. И очень популярен логистический
аутсорсинг.

00:57:01.685 --> 00:57:07.086
Возможность уйти от постоянных издержек
переменных, сконцентрироваться на своих

00:57:07.166 --> 00:57:13.807
ключевых функциях компании позволяет и
увеличить её конкурентоспособность.

00:57:15.310 --> 00:57:21.794
Знаю, видел статистические данные, а-а, у
нас в стране стратегия аутсорсинга

00:57:21.834 --> 00:57:27.477
популярна, но, э-э, она, э-э, эта
стратегия всё равно ещё не достигла тех

00:57:27.517 --> 00:57:29.919
масштабов, которые есть в развитых
странах.

00:57:32.190 --> 00:57:35.068
А какие ключевые функции есть у
производственных компаний, у торговых

00:57:35.188 --> 00:57:41.225
производственных? Ну, наверное, они больше
должны думать о продукте, о маркетинге, о

00:57:41.265 --> 00:57:42.744
качестве производства.

00:57:43.104 --> 00:57:48.222
А-а, всё, что касается транспортировки,
складирования.

00:57:48.812 --> 00:57:53.930
Ааа... Ну, наверное, это лучше передать на
аутсорсинг, условно говоря, сколько ты

00:57:55.530 --> 00:57:57.330
продал, столько и понёс затрат.

00:57:57.449 --> 00:58:01.329
Это позволяет достичь некой гибкости, а-а
и

00:58:04.955 --> 00:58:08.831
...даже к надёжности, развивает
конкурентоспособность между теми, кто

00:58:08.950 --> 00:58:15.783
предоставляет самые ресурсы, ты тем самым
добиваешься качества и приемлемого для вас

00:58:16.023 --> 00:58:23.015
тарифа. На этом слайде я приложу вам,
какие есть основные логистические функции.

00:58:24.749 --> 00:58:26.348
Вы можете с ними ознакомиться.

00:58:26.988 --> 00:58:29.826
Ими пытается управлять логистический
менеджмент.

00:58:32.385 --> 00:58:33.984
Операционная логистическая деятельность.

00:58:34.024 --> 00:58:39.220
Здесь тоже я привожу, а-а, в чём
заключаются основные логистические

00:58:39.700 --> 00:58:40.340
операции?

00:58:43.797 --> 00:58:47.756
Ааа... А это логистические функции,
которые уже связаны с непосредственно с

00:58:47.836 --> 00:58:50.276
координирующей и интегрирующей ролью.

00:58:50.676 --> 00:58:56.115
А-а, они, по сути дела, если вы обратите
внимание, а-а, уже такие более

00:58:57.235 --> 00:59:00.155
объёмные понятия, которые включают в себя
а

00:59:01.882 --> 00:59:07.245
Ряд операций, включающих и требует
взаимодействия от разных функциональных

00:59:07.365 --> 00:59:13.808
отделов. Хочется сказать об интегральном

00:59:13.928 --> 00:59:20.251
критерии, который вообще способствовал,
а-а, развитию координации, как внутри

00:59:20.371 --> 00:59:23.373
фирмы, так и межфирменного взаимодействия.

00:59:24.393 --> 00:59:30.833
И этому способствует принцип появления
общих затрат тот, у кого полный ошиб.

00:59:31.273 --> 00:59:35.992
Когда учитываются операционные затраты:
административно-управленческие,

00:59:36.272 --> 00:59:40.552
ассационные потери, связанные с
мобилизацией средств, запасов.

00:59:41.391 --> 00:59:42.952
И упущенные продажи.

00:59:45.795 --> 00:59:52.200
Наблюдаю на личной практике, при общении с
коллегами о последних двух очень часто

00:59:52.320 --> 00:59:54.682
забывают, но это тоже надо учитывать.

00:59:57.564 --> 00:59:58.885
На этом слайде я привёл вам

01:00:00.973 --> 01:00:03.370
Основные задачи для логистической

01:00:03.450 --> 01:00:09.882
оптимизации, как я вам уже говорил в самом
начале

01:00:10.242 --> 01:00:15.275
своего вебинара. Логистика — это очень
объёмное, ёмкое понятие, включающее в себя

01:00:15.475 --> 01:00:16.314
много-много различных

01:00:17.863 --> 01:00:20.863
...блоков, которые представлены на этом
слайде.

01:00:21.103 --> 01:00:27.143
Иодистический менеджмент, как правило,
выделяет

01:00:28.503 --> 01:00:32.503
в структуре своей компании отдельные
подразделения, отделы...

01:00:34.728 --> 01:00:37.325
занимается конкретным блоком.

01:00:39.242 --> 01:00:42.876
Я хочу привести вам несколько примеров, с
которыми, как мне кажется

01:00:45.252 --> 01:00:50.012
Малый и средний бизнес может столкнуться с
этой задачей.

01:00:50.252 --> 01:00:54.412
Или даже если вы пытаетесь сейчас открыть
свой бизнес, вам тоже надо принять

01:00:54.612 --> 01:01:00.052
решение. Задача называется My Goy: делать
или покупать.

01:01:00.507 --> 01:01:07.342
А-а, когда нужно понять, а-а, принять
вообще решение, стоит ли купить какой-то

01:01:08.302 --> 01:01:14.297
там склад или транспорт, э-э, складскую
технику.

01:01:14.737 --> 01:01:15.297
Э-э.

01:01:16.218 --> 01:01:22.580
Уже купить своё готовое или же перейти на
аутсорсинг и пользоваться услугами

01:01:22.780 --> 01:01:29.263
сторонних организации Какие существуют
подходы для решения этой

01:01:29.343 --> 01:01:31.984
задачи? Хмм Давайте представим, что

01:01:34.989 --> 01:01:40.984
Существует некая строительная компания
Moterius Corporation, которая занимается

01:01:41.104 --> 01:01:43.942
оптовой торговлей строительными
материалами.

01:01:44.622 --> 01:01:49.458
А-а, и эта компания задумалась о том

01:01:50.647 --> 01:01:57.613
Чтобы либо самому начать закупать некий
продукт, ну,

01:01:57.653 --> 01:02:02.497
допустим, там, не знаю, цемент или кирпич,
вот.

01:02:02.978 --> 01:02:07.021
Или, может быть, стоит уже призадуматься о
том, чтобы открыть собственную линию,

01:02:07.061 --> 01:02:07.982
начать производить.

01:02:09.165 --> 01:02:15.289
Вот. А-а, одним из подходов является
сравнительный анализ, по которому

01:02:15.849 --> 01:02:21.292
суммируются все затраты возможные, да,
которые могут быть связаны с тем, что вы

01:02:21.412 --> 01:02:28.176
начинаете что-то сами производить,
зарплаты рабочих, затраты на

01:02:28.256 --> 01:02:28.536
то, чтобы

01:02:29.669 --> 01:02:34.473
А-а, перевозить этот продукт с там с цеха
производства на склад.

01:02:34.913 --> 01:02:39.798
Вот. А-а, понятное дело, чтоб что-то
произвести, нужно для этого ещё и сырьё.

01:02:40.078 --> 01:02:43.641
Вот. И внизу вы видите, что эти затраты
суммируются.

01:02:43.721 --> 01:02:45.162
Давайте их попробуем сравнить с

01:02:46.582 --> 01:02:50.422
... с тем, что данная строительная
компания закупает на стороне.

01:02:50.622 --> 01:02:56.942
И здесь вы видите, что я привожу пример,
да, там есть поставщик один, поставщик

01:02:57.062 --> 01:02:58.342
два. Вот.

01:02:58.502 --> 01:03:04.343
И на данный момент видно сейчас, что
поставщик 2 даёт стоимость 4

01:03:04.623 --> 01:03:05.543
740.

01:03:06.300 --> 01:03:08.740
Вот. Для владельца бизнеса это сигнал.

01:03:09.100 --> 01:03:13.619
Я сейчас вернусь на предыдущий слайд,
потому что а-а если делать самому, то

01:03:15.499 --> 01:03:18.139
затраты пока выше.

01:03:19.059 --> 01:03:21.499
Но стоит знать о том, что это только

01:03:22.397 --> 01:03:25.875
А-а цифровые а-а численные значения.

01:03:26.115 --> 01:03:29.834
А-а подумайте, пожалуйста, о том, что
окей, да?

01:03:29.993 --> 01:03:34.871
Сейчас это пока дорого, но а-а я начну
производить это сам.

01:03:35.111 --> 01:03:37.390
А-а если разница не очень большая.

01:03:37.742 --> 01:03:43.468
А-а, может, я всё-таки этим займусь и
подумаю о том, как оптимизировать эти

01:03:43.628 --> 01:03:46.911
затраты. А что мне даст, если я начну
производить сам?

01:03:47.191 --> 01:03:51.395
А-а, ну, наверное, я смогу ввести свою
собственную упаковку.

01:03:51.515 --> 01:03:56.039
А это там упаковку со своим уже логотипом,
со своим брендом.

01:03:56.541 --> 01:04:00.265
Со своими контактными данными, то есть мой
бренд станет более узнаваемым.

01:04:00.626 --> 01:04:05.391
А-а и вот эти нюансы тоже надо учитывать.

01:04:07.153 --> 01:04:11.158
Тем не менее, а-а ещё при решении задачи
Make op bye

01:04:13.909 --> 01:04:20.781
Любой инвестор всегда задумается о том,
что хорошо, куплю сам, вложу в

01:04:20.901 --> 01:04:27.574
это деньги. Как быстро они у меня вообще
окупятся, возврат мои инвестиции

01:04:27.774 --> 01:04:28.852
произойдут?

01:04:30.842 --> 01:04:37.806
На этом слайде я привожу формулу, когда
считается,

01:04:38.327 --> 01:04:40.648
высчитывается точка безубыточности.

01:04:40.968 --> 01:04:46.772
И, на примере модели, допустим, компания
на свой собственный склад приняла решение,

01:04:46.852 --> 01:04:46.892
что

01:04:47.818 --> 01:04:52.218
А-а, хочет приобрести собственный вилочный
погрузчик.

01:04:52.538 --> 01:04:58.218
Вот. И его примерная стоимость 3,5 млн
руб.

01:04:58.458 --> 01:05:01.218
Итак, составление затрат за смену.

01:05:01.498 --> 01:05:04.258
А-а, сравниваем с собственный аренду.

01:05:05.469 --> 01:05:08.150
А-а, по четырём параметрам.

01:05:08.230 --> 01:05:11.551
Их, конечно, может быть больше, я привёл
основные.

01:05:12.031 --> 01:05:17.592
Вот. Далее. А-а, мы смотрим суммарные
затраты в течение года.

01:05:17.792 --> 01:05:19.873
Аренда собственный погрузчик.

01:05:20.113 --> 01:05:21.473
Вот. А-а, привязываем

01:05:22.144 --> 01:05:24.706
Это количество рабочих смен.

01:05:25.227 --> 01:05:31.833
Вот. И смотрим второй столбец справа —

01:05:32.034 --> 01:05:36.398
убыток, прибыль. Мы видим, что при 180
сменах

01:05:38.411 --> 01:05:44.932
Если мы покупаем собственный погрузчик, то
начинаем выходить в

01:05:45.012 --> 01:05:50.574
плюс. Это значит, что начинают
возвращаться потраченные нами деньги на

01:05:50.894 --> 01:05:55.214
инвестиции. О чём это говорит?

01:05:55.335 --> 01:05:56.255
Здесь я привёл график

01:05:56.780 --> 01:06:02.218
...где показана эта точка безубыточности,
и она является отправной, когда

01:06:02.498 --> 01:06:08.737
принимается решение уже инсорсинг, то есть
я делаю сам или же покупаю

01:06:08.897 --> 01:06:11.056
своё, или аутсорсинг.

01:06:11.656 --> 01:06:14.336
Вот. И ещё я хотел обратить внимание, что

01:06:16.150 --> 01:06:22.913
График, ааа на предыдущем, а-а, слайде,
где у меня была привязка к

01:06:22.993 --> 01:06:28.675
количеству смен, а-а, логистический
менеджмент должен призадуматься о том,

01:06:28.675 --> 01:06:34.118
что, а-а, должен для себя понять, смогу ли
я в год выполнить 240 смен.

01:06:35.008 --> 01:06:40.883
А-а, ну и соответственно, а-а, вот вы
видите, красным я выделил, а-а, при

01:06:41.083 --> 01:06:44.561
двухстах сменах срок окупаемости
инвестиций — 14 лет.

01:06:44.720 --> 01:06:49.637
Согласитесь, достаточно долгий период, и,
ну, как мне кажется, бизнес скажет

01:06:57.903 --> 01:07:02.100
Сорок смен, то срок окупаемости уже
составляет 5 лет.

01:07:02.260 --> 01:07:06.297
А это уже даёт задуматься о том, что,
может быть, всё-таки стоит купить

01:07:10.454 --> 01:07:12.692
грузов владельцы бизнеса

01:07:13.584 --> 01:07:18.067
Любой владелец малого и среднего бизнеса,
стартап рано или поздно столкнётся с этим.

01:07:18.307 --> 01:07:22.150
Нужно привезти сырьё или готовый продукт
доставить до клиента.

01:07:22.630 --> 01:07:27.914
Поэтому хочу затронуть, поделиться тоже
имеющимися знаниями, опытом в этой сфере.

01:07:29.812 --> 01:07:33.612
Запускаете проект, открываете
производство, нужно определить общую,

01:07:33.692 --> 01:07:35.013
во-первых, потребность транспорта.

01:07:35.173 --> 01:07:37.893
Здесь приведена формула, как она
высчитывается.

01:07:39.293 --> 01:07:43.014
Ниже уже по конкретному направлению.

01:07:43.334 --> 01:07:46.055
Благодаря этим формулам вы уже можете для
себя

01:07:47.081 --> 01:07:50.804
формировать бюджет на логистику, связанную
с транспортировкой грузов

01:07:52.966 --> 01:07:59.932
Им также надо понять, какие факторы

01:08:00.972 --> 01:08:03.374
какой транспорт вы вообще хотите выбрать
для себя

01:08:04.082 --> 01:08:07.447
Что важно именно для вашего бизнеса?

01:08:08.448 --> 01:08:13.694
Понятно, тарифы обращают все внимание, но
для кого-то, может быть, не так важны

01:08:13.775 --> 01:08:18.901
сроки доставки, но больше важны, например,
дисциплина по их соблюдению.

01:08:21.636 --> 01:08:27.034
Доступность транспорта, гибкость маршрута,
стабильность, регулярность, логистический

01:08:27.154 --> 01:08:28.873
сервис, безопасность.

01:08:29.033 --> 01:08:34.831
Если у вас какие-то дорогие грузы,
ювелирные украшения, да, шубы, новые.

01:08:35.947 --> 01:08:42.305
Как коньяк сорокалетней выдержки, вы уже
будете смотреть в ту сторону, где будут

01:08:42.385 --> 01:08:46.705
вам предлагать логистические решения,
логистический сервис с соблюдением

01:08:46.945 --> 01:08:49.704
безопасности. Экологичность транспорта.

01:08:50.104 --> 01:08:52.384
Хмм, ему, кстати, уделяется

01:08:53.130 --> 01:08:56.007
В последнее время всё больше и больше
внимания, особенно если вы хотите

01:08:56.446 --> 01:09:01.001
развивать экспорт, засматривайтесь на
международные рынки.

01:09:01.281 --> 01:09:05.237
И европейцы сейчас стали смотреть, какое

01:09:05.357 --> 01:09:08.434
количество.

01:09:09.121 --> 01:09:12.924
...выделяете в атмосферу при производстве
единицы вашей продукции.

01:09:13.524 --> 01:09:18.968
Вот. Ну и стоит, зная об этом, стоит
призадуматься о том, каким транспортом вы

01:09:19.008 --> 01:09:23.972
ведёте сырьё, каким транспортом вы
доставляете готовый продукт до клиента.

01:09:24.332 --> 01:09:26.614
И понятно, что автомобильный транспорт
он...

01:09:27.295 --> 01:09:32.180
Является менее экологичным, чем тот же
железнодорожный.

01:09:32.500 --> 01:09:36.104
Стоит подумать о том, что, может быть,
где-то что-то, какие-то поставки стоит

01:09:36.344 --> 01:09:41.069
пересмотреть в сторону ЖД, если вы хотите
повысить тем самым свою

01:09:41.109 --> 01:09:42.190
конкурентоспособность.

01:09:42.411 --> 01:09:43.810
На международном рынке.

01:09:45.648 --> 01:09:51.762
Когда вы определили для себя эти факторы,
я хочу поделиться с вами методики.

01:09:52.002 --> 01:09:56.397
А-а, методика — это ранжирование по
различным критериям

01:09:58.275 --> 01:09:59.314
многофункциональная

01:10:00.242 --> 01:10:05.522
Ааа многокреториальная оценка будущих
ваших логистических провайдеров.

01:10:06.682 --> 01:10:08.642
Вот. Ааа, что для этого надо сделать?

01:10:08.762 --> 01:10:14.242
Ну, определить вес важности по каждому из
показателей, которые вы сами определяете

01:10:14.362 --> 01:10:15.602
для себя экспертным путём.

01:10:16.853 --> 01:10:18.454
Поэтому трёхбалльная шкала.

01:10:18.574 --> 01:10:21.175
У меня здесь от одного до трёх.

01:10:21.335 --> 01:10:24.177
Вы можете её для себя сделать, скажем,
десятибалльную.

01:10:24.337 --> 01:10:28.179
Всё зависит от ваших личных предпочтений.

01:10:32.021 --> 01:10:33.422
Давайте подумаем вместе.

01:10:33.880 --> 01:10:37.795
Допустим, а-а, у вас интернет-магазин
модной одежды.

01:10:38.195 --> 01:10:42.030
А-а, какие факторы для вас наиболее будут
важны?

01:10:42.110 --> 01:10:44.347
Я вернусь сейчас на предыдущий слайд.

01:10:46.545 --> 01:10:49.102
Поставьте, пожалуйста, в чате, а-а

01:10:50.694 --> 01:10:52.655
Три принципиально важных.

01:10:54.096 --> 01:10:58.579
Напишите показатель, который вы считаете
наиболее важен для интернет-магазинов по

01:10:58.619 --> 01:11:00.021
продаже модной одежды.

01:11:00.581 --> 01:11:02.703
Я буду признателен за вашу активность.

01:11:06.986 --> 01:11:08.067
Давайте вместе подумаем.

01:11:09.520 --> 01:11:10.959
Что важно для клиента?

01:11:11.598 --> 01:11:17.114
Это ключевое. Не что важно для вас, а для
вашего клиента, если ваш бизнес связан с

01:11:17.154 --> 01:11:19.713
интернет-магазином, модной одеждой.

01:11:28.706 --> 01:11:30.905
Коммуникация, вижу в чате.

01:11:31.396 --> 01:11:33.277
Так. Правильно.

01:11:33.797 --> 01:11:36.158
Ну, это достаточно очень такое ёмкое
понятие.

01:11:36.238 --> 01:11:41.520
Но я догадываюсь, что за ним прячется, о
том, чтобы были хорошо налажены

01:11:42.440 --> 01:11:47.442
информационные потоки между клиентом и
интернет-магазином.

01:11:47.735 --> 01:11:54.496
О том, чтоб покупатель знал, когда ему
привезут товар,

01:11:54.576 --> 01:11:58.616
а-а где он сейчас конкретно в пути, через
сколько он вообще приедет.

01:12:00.376 --> 01:12:04.297
Вот. Если он вдруг что-то хочет уточнить и
он мог эту информацию

01:12:04.847 --> 01:12:09.843
Достаточно быстро. А-а, там, допустим,
если он набирает номер вашего

01:12:09.923 --> 01:12:14.959
интернет-магазина, номер телефона, а-а, не
стоит, наверное, там делать так, чтобы он

01:12:15.559 --> 01:12:20.635
ваш клиент слушал классическую музыку там
полчаса прежде, чем дозвонился до

01:12:20.755 --> 01:12:21.355
оператора.

01:12:22.538 --> 01:12:24.500
Доставка желательно бесплатно.

01:12:27.903 --> 01:12:31.387
Да. Ну, ничего бесплатного не бывает.

01:12:32.788 --> 01:12:39.756
Вот. Но вы правильно подметили, именно за
доставку платить никто

01:12:39.876 --> 01:12:40.436
не любит.

01:12:42.676 --> 01:12:44.874
Согласен, клиенты так хотят.

01:12:45.434 --> 01:12:52.189
А-а, но мы сейчас идём, говорим не о
стоимости доставки, а именно э-э

01:12:52.589 --> 01:12:56.866
по какому принципу вы хотите выбрать а-а
вашего будущего партнёра, логистическую

01:12:57.026 --> 01:12:57.545
компанию?

01:12:58.553 --> 01:13:00.671
...которая вам будет заказывать
логистический сервис.

01:13:00.711 --> 01:13:03.787
Ну и, соответственно, логистический сервис
вашему клиенту.

01:13:04.826 --> 01:13:11.379
Что ещё? Сроки доставки коммуникация,
гибкость Виталий Колобукин

01:13:11.458 --> 01:13:14.015
написал. А-а сроки доставки.

01:13:14.508 --> 01:13:17.467
Хмм... Я так думаю, да, точно.

01:13:18.467 --> 01:13:23.065
Чем быстрее довезёшь, э-э, тем выше
конкурентоспособность твоего

01:13:23.145 --> 01:13:28.423
интернет-магазина. Если вы напишете вашу,
что вы получили заказ, ожидайте его там,

01:13:28.543 --> 01:13:31.582
э-э, неделю или два-три дня, мы с вами
свяжемся.

01:13:32.063 --> 01:13:38.258
Как-то стоит сказать о том, что вообще
интернет-торговля, наверное, связана с

01:13:38.778 --> 01:13:42.135
такой с импульсивной покупкой и
загорелось.

01:13:42.175 --> 01:13:43.454
Хочу купить.

01:13:43.774 --> 01:13:48.090
И если вы привезёте клиенту в течение часа
и сможете так настроить свои

01:13:49.541 --> 01:13:55.856
процесса цены не будет в вашей компании
Хорошо

01:13:56.775 --> 01:14:03.690
не буду вас мучить, перейдём дальше, и я
перелистну

01:14:03.810 --> 01:14:04.889
сейчас на следующий слайд.

01:14:05.172 --> 01:14:11.334
Покажу, в чём заключается методика
реальной системы оценки

01:14:12.175 --> 01:14:17.697
провайдеров. Посмотрите, экспертным путём
проставлены веса важности

01:14:19.578 --> 01:14:19.938
напротив

01:14:20.511 --> 01:14:21.750
Каждого показателя.

01:14:23.188 --> 01:14:28.344
Что очень важно? А-а, вы можете
расставлять разные веса влажности, но все

01:14:28.504 --> 01:14:32.620
они суммарно должны быть равны единице,
условно ста процентам.

01:14:33.059 --> 01:14:38.534
А-а, для своего бизнеса вы сами для себя
формулируете, мне важно

01:14:38.962 --> 01:14:42.519
По этому параметру оценивает, по этому, а
этот менее важен.

01:14:43.039 --> 01:14:49.915
Вот. Далее в таблице вы указываете всех
своих провайдеров, с кем вы успели уже

01:14:50.075 --> 01:14:53.753
переговоры провести или даже с кем вы уже
успели поработать.

01:14:55.493 --> 01:14:58.735
Получили от них информацию, получили
коммерческое предложение, почитали о них

01:14:58.815 --> 01:15:03.939
отзывы, посмотрели, проанализировали,
провели переговоры и

01:15:05.380 --> 01:15:07.101
ставите им оценки.

01:15:07.381 --> 01:15:10.543
Смотрите, список трёх компаний.

01:15:11.467 --> 01:15:14.225
провайдеров, где каждому из них ставится
оценка.

01:15:14.624 --> 01:15:16.023
Прислал тариф, да?

01:15:16.183 --> 01:15:17.862
Тариф вас устраивает.

01:15:18.421 --> 01:15:25.415
Ставите ему три. Транспорт тоже тариф,
ставите только по транзиту

01:15:26.174 --> 01:15:27.813
у него тарифы оказались дороже.

01:15:28.152 --> 01:15:34.675
Но в целом тоже в рынке, а-а, ну, поэтому
ставите оценку два, похуже.

01:15:34.995 --> 01:15:37.036
Вот. И то же самое по остальным критериям.

01:15:37.116 --> 01:15:38.676
Что вы делаете дальше?

01:15:39.477 --> 01:15:44.158
Вы перемножаете вес важности на оценку.

01:15:44.818 --> 01:15:48.500
И у вас получается некий рейтинг по
каждому из показателей.

01:15:49.100 --> 01:15:53.701
Потом вы суммируете все рейтинги по
каждому из статистических провайдеров.

01:15:53.701 --> 01:15:57.782
И обратите внимание, есть две компании
Экспресс и Трансозды.

01:15:57.902 --> 01:15:59.943
У них одинаковая оценка по девятнадцати.

01:16:00.445 --> 01:16:06.723
Казалось бы, работают одинаково, но при
суммировании рейтингов становится понятно,

01:16:06.843 --> 01:16:08.402
что экспресс лучше.

01:16:08.562 --> 01:16:10.801
У него рейтинг выше 2,8,6.

01:16:11.001 --> 01:16:12.721
О чём это может вам говорить?

01:16:16.079 --> 01:16:16.639
О том, что

01:16:17.982 --> 01:16:22.224
С экспресс надо точно завязываться, надо
развивать с ними долгосрочные

01:16:22.544 --> 01:16:28.987
взаимоотношения, вести переговоры,
заключать контракт, отдать им весь

01:16:29.067 --> 01:16:33.389
объём, ну, наверное, не стоит, но как
минимум большую часть.

01:16:39.986 --> 01:16:43.824
Скажем так, может поделить объём там 70 на
30 страховки

01:16:51.261 --> 01:16:51.901
второй компании.

01:16:52.875 --> 01:16:54.435
Вот такая методика.

01:16:54.675 --> 01:16:59.753
Хмм, что ещё хотел отметить, то, что не
стоит это делать как-то молча,

01:16:59.793 --> 01:17:02.673
изолированно в своей таблице Excel.

01:17:02.873 --> 01:17:08.231
Очень важно этой информацией делиться со
своими партнёрами провайдерами, говорить

01:17:08.351 --> 01:17:08.831
им о том, что

01:17:09.615 --> 01:17:12.136
Мы вас оцениваем вот по таким показателям.

01:17:12.216 --> 01:17:19.138
Сейчас провели тендер на там, допустим, на
полгода вперёд и вот мы приняли решение

01:17:19.338 --> 01:17:22.098
большую часть объёма отдать какой-то
компании.

01:17:22.178 --> 01:17:25.419
А вот у вас, к сожалению, показатель ниже.

01:17:25.647 --> 01:17:27.605
Поэтому вам отдаём не весь отъём.

01:17:27.965 --> 01:17:32.682
Это, э-э, в своё, в свою очередь,
заставляет, э-э, компанию начать

01:17:32.722 --> 01:17:36.759
конкурировать, задуматься над качеством
своего логистического сервиса, потому что

01:17:37.119 --> 01:17:40.877
директор по развитию фистического
провайдераю компанию и скажет

01:17:42.723 --> 01:17:45.679
Нам досталась не самая большая часть
объёма переводов.

01:17:45.839 --> 01:17:50.074
Это связано с тем, что у нас хромает
такой-то, такой-то, такой-то показатель.

01:17:50.434 --> 01:17:55.628
Вот. И у них внутри компании начнётся
трейнж-шторм, начнут думать о том, как

01:17:55.788 --> 01:17:57.626
улучшить этот показатель, чтобы отвоевать

01:17:59.110 --> 01:18:01.790
...следующем.

01:18:01.950 --> 01:18:07.830
Поэтому очень важно, чтобы эта система
оценки была прозрачной, выносили

01:18:09.590 --> 01:18:12.790
всё честно и открыто.

01:18:13.470 --> 01:18:16.590
Вот и достаточно просто.

01:18:16.873 --> 01:18:22.116
Кстати, автоматизируется с вашей
корпоративной информационной системой

01:18:23.436 --> 01:18:26.078
1Сложнее.

01:18:26.238 --> 01:18:30.120
Программа может вполне самостоятельно
отслеживать исполнение этих показателей.

01:18:30.520 --> 01:18:32.801
А-а, когда приехал к вам транспорт

01:18:33.315 --> 01:18:40.189
Сколько он загрузился? Соблюдает провайдер
своевременность предоставления он

01:18:40.309 --> 01:18:47.143
заказана обратную связь сроки заявленные

01:18:50.539 --> 01:18:51.419
на этом всё.

01:18:52.612 --> 01:18:54.251
Чем я с вами хотел поделиться?

01:18:54.531 --> 01:18:59.328
Не так много, к сожалению, чем хотелось
бы.

01:18:59.847 --> 01:19:03.365
На тему логистики можно рассказывать до
бесконечности.

01:19:04.124 --> 01:19:07.762
Хочу ещё раз поблагодарить площадку
MPom.ru.

01:19:10.620 --> 01:19:15.255
Уважаемые обучающиеся, по итогам
семинарского занятия необходимо выполнить

01:19:15.335 --> 01:19:16.574
практическое задание.

01:19:16.654 --> 01:19:19.212
Оно представлено вашему вниманию на
слайде.

01:19:19.771 --> 01:19:26.525
Итак, это практическая ситуация сахарный
песок затаривается в мешке ёмкостью 50

01:19:26.805 --> 01:19:27.404
кг.

01:19:27.900 --> 01:19:32.176
В таком виде песок будет двигаться на
протяжении всей цепи, вплоть до прилавков

01:19:32.416 --> 01:19:37.771
магазинов. Но необходимо снизить
совокупные затраты на товародвижение за

01:19:37.890 --> 01:19:40.168
счёт оптимизации упаковки товаров.

01:19:42.806 --> 01:19:45.364
Необходимо ответить на следующие вопросы.

01:19:46.761 --> 01:19:52.474
Какими будут ваши действия, учитывая
взаимосвязь логистики, менеджмента и

01:19:54.632 --> 01:19:56.469
менеджмента в логистике.

01:19:56.629 --> 01:20:01.144
Вам необходимо составить оперативный план
достижения определённых, скоординированных

01:20:01.264 --> 01:20:01.863
показателей.

01:20:02.460 --> 01:20:05.981
Поскольку увеличение или уменьшение затрат
в отдельном логистическом виде

01:20:06.101 --> 01:20:11.864
деятельности влияет на выполнение ключевых
показателей логистической стратегии.

01:20:15.506 --> 01:20:18.147
Выполненные работы необходимо присылать на
почту.

01:20:18.227 --> 01:20:19.548
Почта указана на слайде.